港发展局批“填海掏空库房”结论流于武断

港发展局批“填海掏空库房”结论流于武断对于一些民间团体质疑香港填海项目将掏空库房,香港发展局回应称,有关结论流于武断。据香港中通社报道,发展局星期三(3月29日)深夜发文称,推展交椅洲人工岛项目无需全部依赖公帑,当局会采用不同融资选项,适度运用市场力量,帮助项目推展。发展局说,要进入更详细的工程设计阶段,才能按发展时间表得到全面的造价预算。现在交椅洲人工岛项目仍在前期规划阶段,发展局下一步会深化项目的初步建议,包括人工岛环保集体运输系统的模式和走线,并在过程中参考公众参与收集的意见。发展局认为,有关评论仅参考个别项目的总造价,单纯以直接倍大的方法估算整个人工岛项目的工程造价,未做适当调整,未免以偏概全,并不恰当。香港地少人多,近年经济发展遭遇瓶颈,当局计划在交椅洲一带填海兴建人工岛,打造第三个核心商业区。但有民间团体质疑人工岛项目的工程造价,估算该项目“恐五年内掏空库房”,严重影响香港公共财政。

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发展局称交椅州人工岛填海按现行条例要求进行发展局建议修订《保护海港条例》,建议涉及改善海滨畅达性工程及临时填海工程,可豁免于「不可填海推定」原则及测试,即毋须证明填海工程有「凌驾性公众需要」。被问到交椅州人工岛填海是否受惠于今次修例,发言人强调,人工岛填海工程会按现行条例要求进行,相关部门会准备一切所需资料,按程序推进。发展局发言人表示,由于现时港海内的所有填海工程,包括兴建行人板道,临时填海以塔建工作台等,当局都要准备「有力和令人信服」资料,以推翻「不可填海推定」。有关资料要求门槛高,要花费不少公帑和时间,令部门在准备时感到困扰和却步,对于部份海滨改善工程属绊脚石。当局相信修例后可令每项改善工程节省数年工程时间。对于局方建议,日后相关工程交由司长级官员审批,是否「自己人批自己人」。发言人回应,建议是希望建立制衡制度,现时政府内部工程,一贯做法都是交上级部门审批,以达到双门槛要求,因此今次建议交由相对高级的官员,例如财政司司长审批,而司长在审批前亦会考虑海滨事务委员会及市民意见,审视工程是否合理。对于临时填海工程,若部门超出三年的时限,有何罚则。发言人说,这个属假设性问题,但强调部门需严格遵守三年的工程时限,如明知不能在时限内完成仍申请审批,如同「走后门」,当局并不鼓励,亦不应审批。至于这类临时填海工程,仍受《填海条例》规管,需进行环评等法定程序。2023-03-2119:24:29

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发展局称现未就交椅洲工程寻拨款超支意见并无依据发展局表示,留意到社会有声音就交椅洲人工岛提出两方面关注,指填海项目违反国策,亦很大机会超支。发展局表示,项目研究仍在进行当中,现阶段并未就工程寻求拨款批核,坊间有意见指很大机会超支并无依据。​发展局在社交专页表示,只基于过往个别例子而作出推测,忽略基本工程计划在整体财务管理上的表现,似乎是以偏概全,亦有欠公允。虽然偶有个别项目因应某些独特情况需要增加拨款,但整体来说,基本工程计划整体的成本及进度管理表现保持良好,至于国务院在2018年发布《国务院关于加强滨海湿地保护-严格管控围填海的通知》。有关要求并不涵盖香港特区,亦并非禁止填海,而是订立严格制度审批填海项目。发展局又说,一向重视环境保护,正严格按照条例进行交椅洲人工岛填海工程的环境影响评估。根据初步评估,该填海工程无论在水质、生态、渔业等方面均没有不可克服的问题。而在香港范围进行填海工程亦须遵守相关法例规定和审批程序。​​发展局又说,国家主席在去年七一讲话中对特区政府提出四点希望,包括不断增强发展动能及切实排解民生忧难。交椅洲人工岛项目正为提供土地应对社会需要,让政府有空间改善市民居住环境和交通网络,并为香港发展扩容扩量,提升作为金融、商业和贸易中心及专业服务方面的竞争力。2023-01-1322:40:15

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发展局重申交椅洲人工岛项目可适度运用市场力量助推展发展局重申,无需全部倚赖公帑推展交椅洲人工岛项目,可以适度运用市场力量协助推展。发展局今天出席屯门区议会会议,就项目听取意见。发展局在社交平台表示,理解议员关注项目造价,重申按粗略估计,当人工岛全面发展后,相关经济活动将为香港带来每年约2000亿元的增加值,占本地生产总值约百分之7,为香港带来庞大社会及经济效益。交通配套方面,当局指,将于「重新规划屯门西地区」研究一并考虑拟议港岛西至洪水桥铁路登陆屯门东后,延至屯门西的可行性。当局亦提到,已跟渔农界代表会面,讨论人工岛项目和渔业资源,以及支援业界的措施,认为有助深化项目并完善工程细节。2023-03-2023:13:54(2)

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