新加坡车辆10月起入境马国须申请VEP

新加坡车辆10月起入境马国须申请VEP马来西亚交通部长陆兆福宣布，10月1日起，所有从新加坡入境马国的外国车辆，都必须申请外国车辆入境准证（VehicleEntryPermit，简称VEP）。陆兆福星期二（5月28日）召开记者会说，这项措施将在柔佛的两个关卡执行，既苏丹依斯干达大厦（新山关卡）及苏丹阿布峇卡大厦（新马第二通道关卡）。若外国车辆在入境马国前未申请VEP，将抵触《1987年陆路交通法令》，一旦罪成，可被判最高2000令吉（约575新元）的罚款，或监禁最高六个月。陆兆福说，陆路交通局也有权禁止任何未持有VEP的外国车辆入境马国，未解决罚款的车辆也将被禁止出境。他指出，政府原定在2019年落实这项措施，但由于当时面临系统与技术未完善等问题，加上冠病疫情爆发，因此延迟至今才落实。他呼吁外国车主在新措施开跑之前，把握时间申请及激活“外国入境车辆无线射频识别标签”（VEP-RFID），以免在入境马国时面临困难。外国车主可在马国陆交局网站注册及申请无线射频识别标签，费用为10令吉，有效期则为五年。陆兆福指出，目前只有7万辆新加坡注册的汽车申请及激活了无线射频识别标签；超过20万辆新加坡注册汽车已提出申请，但仍未安装及激活无线射频识别标签。2024年5月28日2:11PM

马国交长从长堤入境新加坡体验塞车

马国交长从长堤入境新加坡体验塞车（早报讯）马来西亚交通部长陆兆福透露，他星期一（1月9日）使用新柔长堤入境新加坡，并将在星期二（10日）与新加坡交通部长易华仁讨论新柔长堤的交通拥堵问题。陆兆福星期一在脸书说，他星期二将在新加坡参加“区域展望论坛”，接着将与新加坡交通部长易华仁讨论长堤的塞车问题。陆兆福说，他星期一选择与新山士都兰区州议员曾笳恩一起从新柔长堤入境新加坡，是为了了解民众往来长堤两地的情况，尤其是为了工作经常来回奔波两地的马国民众。他说，他星期一入境新加坡之前，也到新山关卡巡视。他聆听陆路交通局官员的汇报，以了解每辆汽车进出马国关卡的程序。陆兆福说：“长堤拥堵是长期存在的问题，所有部门都应努力减少这个问题。”发布：2023年1月9日10:37PM

马国暂不效法新加坡实施车辆10年报废制

马国暂不效法新加坡实施车辆10年报废制（早报讯）马来西亚政府表示，在进一步改善当地公共交通系统并制定相关配套之前，政府暂时不会效法新加坡实施车辆10年报废制，因为这将引发许多问题。博特拉大学（UPM）道路安全专家古兰塔央教授6月10日指出，马国2019年以来的注册车辆以每年至少增加100万辆的速度增长，并在2021年达到3330万辆，比全国总人口3260万还多，相当于平均每人拥有超过一辆车。他说，车辆激增是马国大多数道路交通堵塞的主因。马国国立大学（UKM）学者随即建议政府效法新加坡实施车辆10年报废制，以减少车辆数目。马国交通部长魏家祥今天在“地不佬接驳火车”重启仪式后的记者会说，学者提到的全国3300万辆注册车辆，其实只有约三分二或约2200万辆是有缴付路税的“活跃车辆”。他说，马国的国情与新加坡不同，新加坡地小人稠，因此必须实施拥车证（COE）及车辆10年报废制，才能有效控制每年车辆增长的数目。但在马国，使用10年以上车辆的民众比比皆是，特别是在乡镇地区。他表示，一旦政府实施车辆10年报废制，将严重冲击这些民众的生活。魏家祥说，学者的研究与建议固然不错，但政府若要实施车辆10年报废制，首先必须先继续改善公共交通系统，并针对受影响群体制定补救配套。他强调，政府在那之前将不会实施车辆10年报废制。发布：2022年6月19日10:46AM

马国陆路交通数码化 马公民私人车辆无须贴“路税纸”

马国陆路交通数码化马公民私人车辆无须贴“路税纸”（早报讯）马来西亚交通部长陆兆福星期五（2月10日）宣布陆路交通数码化，即日起，私人交通工具无须再展示“路税纸”。“当今大马”报道，陆兆福在记者会上说，《陆路交通法令》第20条已经失效，车主不必再展示车辆“牌照”，即俗称的路税纸。陆兆福说，这是马国陆路交通局将服务数码化的一环。新措施将分阶段实施，在首阶段，马来西亚公民的私人车辆包括电单车将率先参与这项计划。他说：“我呼吁所有司机和车主转换到数码平台。数码化开通后，陆路交通局柜台拥挤不堪、大排长龙的情况将会减少，这有助于提高效率。”

新柔地铁通车后 马国希望保留火车服务

新柔地铁通车后马国希望保留火车服务马来西亚正与新加坡协商在新柔地铁（RTS）通车后，仍保留目前往返新山与新加坡兀兰的地不佬接驳火车服务，让通勤者能有多一种选择。马国交通部长陆兆福星期四（10月26日）告诉国会，终止地不佬接驳火车服务是马国与新加坡推行新柔地铁计划所商定的条件之一，但地不佬接驳火车服务若能在新柔地铁通车后继续运行，将能为乘客提供更多选择。陆兆福说：“我个人认为，如果两国之间能有更多互联互通服务，这并没有什么不好，这将为乘客提供更多选择。交通部因此将尝试与新加坡协商此事。”针对马国政府如何缓解在新加坡工作的马国民众回返马国时的拥堵问题，陆兆福说，政府的改善举措包括协调各相关机构加快新柔长堤的移民局通关程序。他说：“我们也将尝试增加一条电单车道，并增加一个出移民局入境柜台。我们也在寻找其他方式来加强两国之间的连通，并提议在两国之间提供渡轮服务。”2023年10月26日3:36PM

马国准备与新加坡开通槟城、沙巴与砂拉越VTL航线

马国准备与新加坡开通槟城、沙巴与砂拉越VTL航线（早报讯）马来西亚交通部长魏家祥透露，新马两国去年底已经讨论新马航空疫苗接种者旅游通道（VTL）增加新加坡往返槟城、沙巴与砂拉越的航线，但过后由于奥密克戎变种毒株疫情而作罢。他说，马方目前一切准备就绪，只等新加坡准备好，并获得新马两国卫生部长评估疫情并同意后，新马航空VTL即可增加新航线。魏家祥今天（1月27日）接受马国中文媒体联访时说：“对于航空（VTL的新加坡往返）槟城、沙巴、砂拉越航线，我们（交通部）已经可以落实，但仍必须尊重新加坡，也要看奥密克戎变种毒株的情况。”他说，开通上述三条新的VTL航线后，新马两国将根据双方的要求与人数限制，安排相同数目的往返航班与单次乘客人数。他说，马方不久前和新方商谈时认为，不少新加坡民众或在新加坡工作的马国民众之前都定时往返这些地点。“我们（马国交通部）这边的工作（开通新航空VTL）已经就绪，随时可以落实。”去年11月29日，新马两国开通陆路与航空VTL，其中航空VTL由新马两国交通部负责。符合资格的旅客可在提前上网登记，搭乘指定航班由吉隆坡国际机场、吉隆坡第二国际机场或新加坡樟宜机场入境。发布：2022年1月27日4:16PM