香港机场缺2.5万人手 首批外劳料10月抵港

香港机场缺2.5万人手首批外劳料10月抵港香港国际机场目前仍欠缺2万5000名人手,预计首批外劳将于10月抵港。据香港中通社报道,香港机场管理局星期二(7月4日)举办机场青年就业咨询日,提供超过3000个航空业职位空缺。香港机管局行政总裁林天福当天说,香港国际机场接待旅客量有望在明年恢复至疫前水平,即每年可接待7500万名旅客。林天福致辞时指出,香港机场在疫情前每日有逾22万人使用,一年可接待约7500万名旅客。随着社会复常,目前旅客人数已恢复至疫情前一半,预料年底可恢复至疫情前八成,明年有望重回疫情前全盛时期。“机场是香港其中一个重要的对外宣传门户,将来可以越做越好,令旅客宾至如归”。香港机管局首席营运总监张李佳蕙说,目前机场仍欠缺2万5000名人手,特别是地勤,输入外劳属必要的短期措施,有助增加航班。现在机场多家公司均准备好申请外劳,正待港府开放申请,预计机场首批外劳将于10月抵港,各方正在研究外劳交通津贴等细节。林天福指出,机场员工有近5万人,提供航空工程、服务、零售等不同工种,适合不同兴趣、背景的年轻人参与。机管局重视机场员工的工作环境,未来将提供球类、健身室、员工餐厅等设施供职员使用,也设有两个员工专用育婴室,鼓励年轻母亲投身航空业。

相关推荐

封面图片

经民联指旅游业人手严重短缺 建议政府为业界输入外劳

经民联指旅游业人手严重短缺建议政府为业界输入外劳经民联建议,推出专为旅游业而设的输入劳工计划,协助旅行社及酒店等相关行业解决人手短缺问题。经民联主席卢伟国欢迎政府日前宣布透过特别计划方式,为旅游相关的航空业及客车运输业输入外劳。他又提到,即使疫情放缓后,访港旅客有所增长,但人力资源短缺却是本港旅游业面临的最大挑战。在人手严重短缺下,本港不少酒店只能维持最高60%至70%的客房出租率。而且执房人员不足,不少酒店房间都未能使用,导致房价上升,长远将导致旅客流失,削弱香港旅游竞争力。经民联副秘书长陆瀚民指出,现时本港旅游业人手只恢复到疫情前约6至7成,仍欠超过5千名从业员。当中酒店业情况更为严峻。他透露酒店业整体欠缺超过1万名员工,主要是前线人员,当中以房务员最为严重。他以过去的「五一黄金周」为例,有三星级酒店的房价升至4000至5000港元一晚,担心长此下去会令旅客流失,大大影响业界发展。经民联向政府提出五大建议,当中包括为旅游业界推出特别计划输入外劳、加强本地旅业人手的培训及支援,设立奖金奖励机制等。2023-06-1617:26:39

封面图片

香港机场过去一年客运量同比增逾10倍

香港机场过去一年客运量同比增逾10倍香港机场管理局公布,过去12个月,机场客运量同比增加超过10倍至2140万人次,飞机起降量上升35.5%至19万5365架次。据香港中通社报道,香港机场管理局星期二(7月18日)公布,香港国际机场上个月的客运量稳步恢复,共处理330万旅客人次,较5月上升6.9%;货运量及飞机起降量分别按月上升1.4%及0.7%,达到35万5000公吨及2万2365架次。按年比较,所有类别旅客的人数均大幅增长。当中往来东南亚、中国大陆及日本的旅客量录得显著升幅。货运方面,全球经济前景不明朗持续对货运量造成影响。6月份货运量按年下跌2.2%,其中进口货运量按年下跌22.8%,往来东南亚、台湾及日本的货运量录得显著跌幅。香港机管局机场运行执行总监姚兆聪说,机场客运量已经恢复至冠病疫情前的约六成,6月25日更录得超过12万7000旅客人次,创疫情后的单日新高。

封面图片

运输及物流局:香港机场整体收费低于国际及亚洲多个枢纽

运输及物流局:香港机场整体收费低于国际及亚洲多个枢纽机场署理运输及物流局局长廖振新表示,现时大约有120家航空公司提供航班往来香港机场与全球约180个航点,航点数目约为疫情前的8成。每日客运量和航班升降量最高分别已恢复疫情前约8成和9成。机场收费方面,廖振新在立法会大会上说,根据一所航空业界权威的国际独立顾问公司的调查,涵盖全球约50个主要国际机场,香港国际机场的整体机场收费排名属中等水平,整体收费普遍低于国际及亚洲多个枢纽机场,包括伦敦希斯路机场、新加坡樟宜机场、日本关西机场等。经民联立法会议员林健锋说,日本、英国等机场并非香港机场的竞争对手,香港机场的竞争包括深圳和广州,但收费较这些机场贵。廖振新回应说,香港机场定位是作为国际枢纽机场,与邻近的深圳和广州机场不是完全一样。如果用内地机场收费与香港机场比较不太公道,而且本港著重于机场的服务,如果能提升机场服务,吸引更多航空公司开航班来港、吸引更多旅客使用香港机场,才是增加竞争力最有效方法。2024-04-1015:51:40

封面图片

经港珠澳大桥抵香港机场转机客免离境税

经港珠澳大桥抵香港机场转机客免离境税香港特区政府财经事务及库务局今天(18日)宣布,将于20日在宪报刊登《2022年飞机乘客离境税条例(修订附表2)令》,订明使用港珠澳大桥经海天中转大楼抵达香港国际机场转机的过境乘客,将获豁免缴交飞机乘客离境税。据香港中通社报道,政府发言人说,这项安排可鼓励更多大陆和澳门的旅客选择在香港国际机场转机,有助提升香港作为大湾区和国际航空枢纽的地位。这项豁免将配合香港国际机场的海天中转大楼预计在2023年启用。届时,来自粤港澳大湾区的陆空转乘乘客可乘搭获香港机场管理局批准的陆路交通工具,经港珠澳大桥到海天中转大楼进入香港国际机场转乘飞机离境,与现在海天客运码头海空转乘乘客的安排大致相同。发言人说,根据现行《飞机乘客离境税条例》,直接过境乘客、转机过境乘客及海天客运码头海空转乘乘客,均可获豁免缴交飞机乘客离境税。条例修订将为使用港珠澳大桥经海天中转大楼抵达香港国际机场的过境乘客提供相同豁免。发布:2022年5月18日4:44PM

封面图片

香港机场上月旅客量恢复到疫情前同期约36%

香港机场上月旅客量恢复到疫情前同期约36%香港国际机场2月的旅客量为210万人次,恢复到2019年同月旅客人次的约36%。据明报报道,香港机场管理局星期天(3月26日)公布上述数据。机管局说,随着旅游限制放宽,所有类别旅客的人数均较去年同月大幅上升,当中以香港居民增长尤为显著,往来东南亚及日本的旅客量录得最显著升幅。机管局说,从星期天起,恢复往来香港与上海虹桥国际机场的直航航班服务,初期每天有三班前往上海,随着近月有更多航线的航班陆续恢复营运,飞机起降量及客运量会持续增长。至于货运,机场2月货运量及飞机起降量分别为至29万公吨及1万6305架次,两者较去年同月分别上升6.7%及95.7%。不过,机管局说,全球经济前景不明朗持续对货运量造成影响,货运量录得同比增长,主要由于去年2月的基数较低所致。

封面图片

陈茂波:香港机场或再次成为全球最繁忙的货运

陈茂波:香港机场或再次成为全球最繁忙的货运机场“2024年世界货运研讨会”于今日(12日)至14日在香港亚洲国际博览馆举行。香港特区政府财政司司长陈茂波在致辞时表示,香港是国际贸易和货运业务的全球枢纽,香港国际机场2023年处理约430万吨货物,这意味着香港机场或再次成为全球最繁忙的货运机场。陈茂波提及正在扩大的基础设施,包括今年底前即将启用的机场三跑道系统,预计到2035年机场将具备每年处理1.2亿旅客和超过1000万吨货物的能力。(大湾区之声)

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人