第二架C919将与首架机搭档执飞沪蓉快线

第二架C919将与首架机搭档执飞沪蓉快线共执行87班次商业航班，其中京沪航班2班、沪蓉航班85班，平均客座率近80%，累计服务旅客11095人次，累计商业运行250.10小时。根据央视新闻客户端消息，今天中国东航在上海正式接收第二架国产C919大型客机。上午10时，飞机从上海浦东国际机场调机飞往上海虹桥国际机场，正式“入列”东航机队。据介绍，此次东航接收的C919大型客机为东航首批采购5架C919客机中的第2架，客舱布局与首架机保持一致。7月14日，民航华东地区管理局向东航颁发第二架C919飞机的国籍登记证、适航证、无线电台许可证，标志着该飞机已具备商业运营资质，符合民航规章的适航要求。根据东航的规划，第二架C919将与首架机“搭档”，首先投入东航“上海虹桥—成都天府”空中快线，后续将逐步拓展更多航线。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1371161.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1371161.htm

第二架国产C919大型客机入列　将与首架机搭档

第二架国产C919大型客机入列将与首架国产机搭档第二架国产C919大型客机今早从上海浦东机场调机飞往上海虹桥机场，正式入列东航机队。央视新闻报道，新一架C919飞机的到来，标志著东航商业运营C919大型客机正在提速。报道说，第二架国产C919大型客机客舱布局与首架机保持一致。根据东航的规划，第二架C919将与首架机搭档，首先投入「上海虹桥—成都天府」空中快线，后续将逐步拓展更多航线。2023-07-1611:16:13

第二架C919首次商业运营 执飞沪蓉快线

第二架C919首次商业运营执飞沪蓉快线据了解，第二架C919将与首架机“搭档”，首先投入东航“上海虹桥—成都天府”空中快线，后续将逐步拓展更多航线。今年5月，首架交付的C919执飞MU9191航班，从上海虹桥机场飞往北京首都机场，国产大飞机全球首次商业载客飞行正式开启，广大旅客终于可以乘坐国产大飞机出行了。C919是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作。在前不久的业绩说明会上，东航表示与商飞2021年3月正式签署5架C919客机的采购协议，首架C919飞机已于2022年底交付公司。东航称，公司拟在2022、2023年完成5架C919引进，并将根据实际运营情况和公司航网规划，决定后续引进计划。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1374483.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1374483.htm

第二架C919明起投入商业运营：执飞沪蓉线 票价1251元起

第二架C919明起投入商业运营：执飞沪蓉线票价1251元起东航APP航班动态查询显示，注册号为B-919C的第2架C919客机将执行上海浦东-成都天府的往返航班MU9197/MU9198。MU9197计划08:05从上海虹桥起飞，11:10抵达成都天府机场；MU9198计划12:40从成都天府起飞，15:25抵达上海虹桥。票价方面，该航班经济舱售价1251元起，公务舱4662元起。根据东航的规划，第二架C919将与首架机“搭档”，投入东航“上海虹桥—成都天府”空中快线，后续逐步拓展更多航线。另外，东航还计划完成5架C919引进，并将根据实际运营情况和公司航网规划，决定后续引进计划。据悉，C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，采用单通道窄体布局，座级158至168座，航程4075至5555公里。根据东航此前公告披露，C919目录单价为6.53亿元（9900万美元）。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1374397.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1374397.htm

第二架C919明起投入沪蓉快线 国产大飞机获乘客高度好评

第二架C919明起投入沪蓉快线国产大飞机获乘客高度好评据悉，去年12月9日，中国商飞向中国东方航空交付全球首架C919大型客机，经过验证飞行之后，在今年5月28日正式开启商业载客。从首飞至今，第一架C919已经飞行了近两个月时间，乘坐过的乘客都给予高度好评。“相比波音、空客同级别机型，C919乘坐体验最明显的是噪声更小”、“客舱非常宽敞，中间走廊通道在有餐车的时候还能侧身通过一个人”“机舱顶部的彩虹灯光非常震撼。”此外，东航未来将接受更多架次C919，东航称，公司拟在2022、2023年完成5架C919引进，并将根据实际运营情况和公司航网规划，决定后续引进计划。截至2022年底，C919已累计获得32家客户1035架订单。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1374347.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1374347.htm

东航第二架C919明起投入运营

东航第二架C919明起投入运营东航接收的第二架C919星期三（8月2日）开始投入运营。航线为上海虹桥到成都天府的往返航班。根据澎湃新闻星期二报道，东航官方信息显示，星期三的“上海虹桥-成都天府”MU9197和MU9198往返航班，由东航近期接收的第二架C919（飞机注册号为B-919C）执飞。目前上述两个航班在东航已经开售。其中，MU9197航班为8时05分从虹桥T2起飞，预计11时10分落地成都天府机场T2。票价方面，该航班经济舱售价1710元（人民币，下同，约318新元）起。MU9198航班为12时40分从成都天府机场T2起飞，预计15时25分落地虹桥T2。票价方面，该航班经济舱售价1251元起，公务舱4662元起。东航与中国商飞公司在2021年3月正式签署C919大型客机购机合同，成为中国产大飞机C919的全球首家启动用户。根据协议，东航首批将引进五架C919飞机，去年12月9日接收了首架交付的C919飞机。今年7月16日，中国东航在上海正式接收第二架中国产C919大型客机。东航方面表示，新一架C919飞机的到来，标志着东航商业运营C919大型客机正在提速。C919大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，采用单通道窄体布局，座级158至168座，航程4075至5555公里，根据东航此前公告披露，C919目录单价为6.53亿元。根据东航的规划，第二架C919将与首架机“搭档”，首先投入东航“上海虹桥—成都天府”空中快线，后续将逐步拓展更多航线。而东航更早前曾表示，投入商业载客运营后，C919将出现在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线上。东航方面此前还表示，首架C919交付机投入运行后，由于兼顾本场训练及计划性维修等原因，所以未必每天都能亮相商业飞行、承运希望探访的旅客。第二架C919亮相沪蓉快线后，旅客搭乘东航航班体验中国产大飞机将有更多选择。