波音据报很快恢复向中国交付宽体飞机机型

波音据报很快恢复向中国交付宽体飞机机型波音公司据报很快就会恢复向中国交付777、787等宽体飞机机型。路透社星期四（6月27日）引述知情人士报道，波音将在未来几天内向中国市场交付777和787宽体飞机机型的订单；而737MAX机型的交付则最早于下个月恢复。波音中国总裁柳青5月30日接受中国媒体专访时透露，波音已开始恢复向中国市场交付新飞机，其中包括737MAX和787梦幻飞机，且最近“进展非常好、非常顺利”。路透社5月份报道，由于中国民用航空局对波音飞机驾驶舱语音记录器（CVR）电池进行监管审查，导致波音向中国市场交付飞机的进程被推迟。波音去年底提交的文件显示，波音目前库存约有140架737MAX8飞机，其中85架将交付给中国客户。截至4月底，波音今年已向中国交付了22架飞机。路透社报道说，中国监管机构的审查影响了波音的商用飞机交付量，预计第二季度商用飞机交付量与第一季度相比不会增加。波音的737MAX客机在2018年和2019年接连发生两起造成346人死亡的空难后，中国率先停飞了该型号飞机。直到今年1月，波音才恢复向中国航空公司交付737MAX客机。2024年6月27日8:26AM

波音中国：为恢复交付737 MAX做好准备

波音中国：为恢复交付737MAX做好准备8月17日，据“波音中国”微信公众号消息，波音中国总裁谢利嘉近日表示，中国商飞是波音在中国最亲密和最信任的合作伙伴之一，在舟山波音完工和交付中心，双方为开展737MAX飞机的完工和交付工作做好了准备。谢利嘉强调，波音正努力争取737MAX获得尽可能多的单通道市场份额，并从舟山交付它们。据悉，现在波音在中国有35家直接供应商。2018年10月和2019年3月，印尼狮航和埃塞俄比亚航空公司两架波音737MAX飞机先后失事，共造成346人遇难。据调查，两起空难均与MCAS系统被错误激活有关，由于波音向飞行员隐瞒了该系统的相关信息，导致机组成员在事发时无法及时了解现实情况。去年12月，民航局针对波音737MAX飞机发布适航指令，在法规层面解除对737MAX的停飞禁令，也就是说波音737MAX已重新获得适航许可，至此，波音737MAX在国内复飞已经没有适航法规障碍。需要注意的是，这并不意味着737MAX将立刻在华复飞，航司在按步骤完成升级和飞行员培训后即可使用737MAX执行航班。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1305571.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1305571.htm

消息人士称波音将恢复向中国交付宽体飞机

消息人士称波音将恢复向中国交付宽体飞机据知情人士透露，波音公司正在恢复向中国交付宽体客机，近几周，由于中国监管部门的审查，波音的宽体客机交付暂停。消息人士称，宽体777和787飞机的订单预计将在未来几天内交付，波音737MAX的交付最早将于下个月恢复。波音公司向中国的飞机交付于5月份暂时停止，该公司曾向投资者发出推迟的消息。此次暂停的原因是中国民航局对驾驶舱语音记录仪中的电池进行了审查。——

波音恢复向中国航司交付737 Max飞机

波音恢复向中国航司交付737Max飞机波音公司表示，已恢复向中国航空公司交付其最畅销的737Max飞机，这对陷入困境的制造商及其紧张的财务状况来说是急需的提振。此前，中国航空监管机构暂停了大约两个月的时间，以审查有关波音飞机驾驶舱语音记录仪供电电池的更多信息。重新开放中国市场以迎接波音畅销机型将有助于缓解该公司的部分财务压力。波音表示，预计第二季度将亏损39亿美元或更多，中国交付暂停是其中一个因素。——

波音恢复向中国交付宽体飞机

波音恢复向中国交付宽体飞机路透社援引一位知情人士的话透露，波音公司正在恢复向中国交付宽体飞机，但是由于中国监管部门的审查，最近几周交付遭暂停。波音公司没有立即对此事置评。该名消息人士说，宽体777和787飞机预计将在未来几天交付。波音的737MAX最早将于下个月恢复交付。这一进展对波音公司来说是一个利好。路透社曾在5月首次报道，由于中国民航管理局对可记录25小时飞机驾驶舱语音记录器中的电池进行审查，波音公司向中国交付飞机的计划被迫暂停，波音公司曾向投资者通报了这一延迟。这一延迟，再加上工厂生产中断导致波音首席财务官布莱恩·韦斯特（BrianWest）在5月预计今年第二季度的现金消耗将与第一季度的39亿美元持平，或“可能略糟一些”。波音在2023年年底的文件中表示，其库存中有大约140架737MAX8飞机，其中包括85架为中国客户提供的飞机。截至4月底，波音在2024年向中国交付了22架飞机。中国有关部门的审查影响了波音商用飞机的交付，预计第二季度的交付量不会比今年第一季度有所增加。

波音：中国民航所有737MAX飞机均已恢复运营

波音：中国民航所有737MAX飞机均已恢复运营波音中国总裁柳青星期五（12月29日）发文称，中国民航的所有737MAX都恢复了运营。波音中国微信公号星期五发布名为《辞旧迎新》的文章，柳青在文中说，在波音团队和客户团队的通力合作之下，中国民航的所有737MAX都恢复了运营。现在，由近百架飞机组成的中国MAX机队正在以更高的效率和更加出色的飞行体验服务广大乘客，并开始执飞多条区域国际航线。柳青还说，随着中国民航业的继续恢复和增长，波音也向中国客户交付了新飞机来助力他们提升运力和运营水平。柳青还说，波音主要在华子公司和合资企业都实现了重大业务进展，包括天津波音三期扩建完成，新厂房即将投入运营；上海波音培训中心提升了培训能力；舟山波音园区组织了喷漆和维修技能比赛，进一步提升了业务能力并为交付飞机做好了准备。中国停止购买波音737MAX机型已历时四年。在2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空的两起空难后，中国停飞了波音737MAX机型。随着中美关系恶化，波音近年在华销售遭遇重创，自2017年起未再接到中国的订单。直至今年初，中国才逐步恢复737MAX机型的商业载客。中美元首今年11月旧金山会晤后，波音飞机迎来对华销售破冰的迹象。波音上周交付了一架787客机给中国吉祥航空，这是波音公司自2019年以来首次向中国航空公司交付商业客机，被视为中国重启737MAX交付的前奏。不过，根据路透社报道，一家航空公司发现737Max客机的关键部件存在潜在问题后，波音公司已建议各航空公司检查其所有737Max的方向舵系统是否存在螺栓松动隐患。美国航空管理局星期四称，正密切关注这款客机的检查工作，一旦发现有硬件松脱或缺失，就会考虑采取额外行动。2023年12月29日5:28PM