韩中企业在韩国合资建电池材料厂

韩中企业在韩国合资建电池材料厂韩中企业合资在韩国建造电池材料厂，建厂工程预计今年底启动，2028年竣工。韩联社星期五（4月14日）业内消息报道，韩国LG化学与中国高新技术企业华友钴业在韩国全罗北道新万金产业园区，合资建造电池用前驱体生产厂。韩国LG化学和中国华友钴业将于4月19日在全罗北道群山市与新万金开发厅等机构，签署旨在建造电池用前驱体生产设施并敲定选址的投资协议。根据协议，两家公司将斥资约1.2万亿韩元（12亿新元）在新万金国家产业园区第六工区，兴建年产能5万吨的前驱体生产厂。该工厂计划今年底动工，以2028年竣工为目标。前驱体是由镍、钴、锰等元素混合而成的化合物，是占正极材料制造成本65%至70%的核心材料。分析认为，韩国LG化学此举或旨在巩固韩国国内电池材料供应链，应对美国《通胀削减法案》。

LG新能源正开发磷酸铁锂电池 能量密度或比宁德时代竞品高

LG新能源正开发磷酸铁锂电池能量密度或比宁德时代竞品高磷酸铁电池使用更便宜、更丰富的金属作为原材料，最重要的是化学成分的挥发性更低，这使得磷酸铁电池比需要镍和钴的电池更安全。据外媒报道，LG新能源开发的磷酸铁锂电池将使用无钴阴极，并且采用的是软包类型，而不是中国电池制造商青睐的棱柱形或圆柱形电池。据悉，该公司最初是拒绝开发磷酸铁锂电池的，因为铁基电池的能量密度较低，单次充电的续航里程较短。但是，磷酸铁锂电池也有好处，例如，铁基电池的生产成本更低，很少会过热。LG新能源是2020年12月份从LG化学（LGChem）分拆出来的一家新公司，专门负责电池业务，其客户包括特斯拉、通用汽车和大众汽车。分拆后，LG化学将持有这家新公司100%的股权。上个月，外媒报道称，LG新能源计划在3年内开发出锂硫电池，这意味着该公司的目标是在2027年将这种电池商业化。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1345547.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1345547.htm

通用汽车和LG新能源合建美国第四家电池厂计划已被无限期搁置

通用汽车和LG新能源合建美国第四家电池厂计划已被无限期搁置LG新能源对于在美国增加投资积极性较低，是导致谈判决裂的原因之一。LG新能源日前已陆续公布与Stellantis、本田等主要汽车制造商的合作计划。上个月，美国能源部敲定了向Ultium提供25亿美元的低成本贷款，以帮助支付这三个工厂的费用。美国总统拜登设定了到2030年50%的美国汽车产量为电动或插电式混合动力汽车的目标。通用汽车计划到2035年停止销售汽油动力汽车，但仍在投资内燃机生产。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1340365.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1340365.htm

福特将投资35亿美元在美国密歇根建电池厂 采用宁德时代的技术

福特将投资35亿美元在美国密歇根建电池厂采用宁德时代的技术新工厂名为BlueOvalBatteryParkMichigan，位于底特律以西约100英里的马歇尔（Marshall）。福特表示，该工厂将于2026年开始运营，雇佣2500名工人，每年能生产35GWh的磷酸铁锂电池，足以为约40万辆电动汽车提供动力。福特表示，磷酸铁锂化学技术将有助于提高电动汽车的产量，并使其制造成本更低。与此同时，福特还与宁德时代达成一项新协议。根据协议，福特的全资子公司BlueOvalBatteryParkMichigan将利用宁德时代提供的LFP电池知识和服务生产电池。对此，宁德时代相关负责人向媒体表示，“宁德时代已接受美国福特公司的合作邀约，将为其在密歇根州的电池工厂提供筹建和运营服务，并就电池专利技术进行许可。”作为Ford+计划的一部分，福特正努力在今年年底前在全球交付60万辆电动汽车，到2026年底在全球交付200万辆电动汽车。随着该公司快速扩大电动汽车生产规模，引入LFP电池可以让福特生产更多的电动汽车，并为消费者提供更多的选择，有助于该公司的电动汽车业务Modele到2026年实现8%的息税前利润率目标。包括此次投资的35亿美元在内，自2019年以来，福特及其电池技术合作伙伴已经宣布将在美国对电动汽车和电池生产投资176亿美元，而该公司曾承诺到2026年对全球电动汽车投资超过500亿美元。在未来三年内，这些投资将为密歇根州、肯塔基州、田纳西州、俄亥俄州和密苏里州带来超过1.8万个直接就业岗位，以及超过10万个间接就业岗位。福特执行董事长比尔•福特（BillFord）表示：“我们致力于引领美国的电动汽车革命，这意味着投资于技术和就业岗位，进而使我们保持在汽车行业全球变革的前沿。我也很自豪，我们选择了我们的家乡密歇根州作为关键的电池生产中心。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1344207.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1344207.htm

通用汽车和LG新能源合资电池厂已开始生产

通用汽车和LG新能源合资电池厂已开始生产通用汽车和LG能源解决方案在俄亥俄州投资23亿美元的合资电池生产厂已经开始生产。据悉，LG和通用汽车的电池合资企业UltiumCells俄亥俄工厂8月竣工，9月开始全面投产。该厂占地280万平方英尺，是合资企业计划在美国建设的四座工厂中的第一座，分别位于俄亥俄州、田纳西州、密歇根州和印第安纳州。据了解，俄亥俄州工厂的年产能为30GWh，员工人数超过800人。公司表示，正准备最大限度地提高工厂的利用率，可扩大到每年40GWh的规模，考虑雇用1300多名员工。此前，美国能源部计划向UltiumCellsLLC提供25亿美元贷款，帮助其建设三座电池厂。另外，UltiumCells还在田纳西州建造了一座造价23亿美元的核电站，将于2023年底完工。本月早些时候，通用汽车和LG能源表示，正在考虑在印第安纳州新卡莱尔建立第四家美国电池制造厂，预计成本约为24亿美元。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1311327.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1311327.htm

亿纬锂能美国磷酸铁锂电池合资工厂动工

亿纬锂能美国磷酸铁锂电池合资工厂动工美国中部时间6月28日，ACT公司动工仪式在美国密西西比州举行。ACT公司是由亿纬锂能、康明斯、戴姆勒卡车和佩卡在美国成立的独立运营的合资公司。合资公司将生产方形磷酸铁锂电池，主要应用于指定的北美商用车领域，年产能约为21GWh，将为当地提供超过2000个就业岗位。项目预计将于2026年开始出货，康明斯、戴姆勒卡车和佩卡及其关联方将成为主要客户，购买该工厂的绝大部分产品。——