韩国将投资2.5万亿韩元建设下一代核反应堆

韩国将投资2.5万亿韩元建设下一代核反应堆 韩国将投资2.5万亿韩元用于开发下一代核反应堆技术。据悉，这项投资旨在培育能够建造下一代核反应堆并将该技术商业化的私营公司。韩国计划掌握开发小型模块化核反应堆 (SMR) 的关键技术，目标是在2030年代进入全球SMR市场。

中国计划2035年完成下一代北斗系统建设

中国计划2035年完成下一代北斗系统建设 中国计划2035年完成下一代北斗系统建设，将提供高精度、高完好的导航定位授时服务。 据中新社报道，中国卫星导航系统管理办公室星期四（11月28日）在北京组织召开纪念北斗卫星导航系统工程建设30周年座谈会。 座谈会发布了《北斗卫星导航系统2035年前发展规划》。根据规划，未来在确保北斗三号系统稳定运行基础上，中国将建设技术更先进、功能更强大、服务更优质的下一代北斗系统。 下一代北斗系统以“精准可信、随遇接入、智能化、网络化、柔性化”为代际特征，将为全球用户和其他定位导航授时系统提供覆盖地表开阔空间及近地空间的米级至分米级实时高精度、高完好的导航定位授时服务。 据悉，下一代北斗系统将优化星座架构，形成高中低轨混合星座，全面提升时空基准维持精度和自主运行能力，持续提升服务性能；建设集成高效的一体化地面系统，实现资源弹性调度、数据共享使用、业务连续运行；覆盖地表至深空的各类用户终端，以及与其他不依赖卫星的定位导航授时手段融合的各类用户终端，实现用户多场景、高精度、智能化使用。 根据规划，中国计划2025年完成下一代北斗系统关键技术攻关；2027年左右发射三颗先导试验卫星，开展下一代新技术体制试验；2029年左右开始发射下一代北斗系统组网卫星，2035年完成下一代北斗系统建设。 2024年11月28日 5:32 PM

SK海力士宣布下一代HBM计划

SK海力士宣布下一代HBM计划 在最近一次负责HBM芯片的新任高管圆桌讨论中，SK海力士副总裁与营销负责人金基泰表示：“纵观当前的市场形势，大型科技客户正在加快新产品的发布时间，以确保在AI领域领先。因此，我们也在提前讨论今年和明年的计划，以确保及时供应下一代HBM产品。” SK海力士是三星电子全球第二大存储器芯片制造商，但却是HBM的主要供应商，HBM是一种对生成式AI设备至关重要的高性能堆栈式DRAM芯片。该公司是首家于2013年开发第一代HBM芯片的内存供应商，并在随后几年推出了后续产品HBM2、HBM2E 以及最新的第四代 HBM3 芯片。2023年 4 月，SK 开发出全球首款12层HBM3 DRAM 产品， 内存容量为 24 千兆字节 (GB)，为业内最大。2023年 8 月，该公司推出了业界性能最佳的第五代 HBM DRAM HBM3E，用于 AI 应用， 并向其客户 NVIDIA Corp. 提供了样品以进行性能评估。今年 3 月，SK 海力士开始大批量生产 HBM3E 芯片，这是业界推出的另一个公司，同时表示将把第六代 HBM4 芯片的量产提前到 2025 年。大容量 NAND 受到业界关注SK 海力士副总裁兼 HBM 工艺集成（PI）负责人 Kwon Un-oh 表示：“通过先发制人地确保技术和量产专业知识，我们已经能够建立起稳固的竞争力。”先进封装开发部副总裁兼负责人Son Ho-young敦促公司为更好的存储器和系统芯片的融合。SK海力士表示，受AI学习和推理高端芯片需求不断增长的推动，预计今年全球DRAM市场规模将达到65%，达到117万亿韩元（850亿美元）。本月初，首席执行官Kwak Noh-jung在新闻发布会上表示，其HBM芯片产能几乎已被预订满到明年。SK海力士NAND先进工艺集成副总裁Oh Hae-soon表示，NAND闪存是AI时代的另一个前景光明的部分她表示：“随着对大规模AI服务器的需求不断增长，eSSD等NAND解决方案开始受到业界关注。”新兴存储芯片SK海力士革命技术中心 (RTC)副总裁Yi Jae-yun表示，公司还在密切关注新兴存储芯片，如仅选择器存储器 (SOM)、自旋存储器和突触存储器，这些芯片具有超高速、高容量和较低的价格，以及磁性 RAM (MRAM)、电阻式 RAM (RRAM) 和相变存储器 (PCM) 芯片。分析师表示，在存储芯片制造商中，SK海力士是AI应用爆炸式增长的最大受益者，因为它是NVIDIA Corp.的最大AI芯片供应商，而NVIDIA控制着80%的AI芯片市场。SK集团董事长崔泰源最近在接受日本媒体日经新闻采访时表示，如果SK海力士看到AI芯片融资需求，该公司正在考虑在韩国或美国建立HBM工厂的可能性。 ... PC版： 手机版：

特斯拉下一代车型何时到来？2025年下半年的某个时候

特斯拉下一代车型何时到来？2025年下半年的某个时候 马斯克还表示，大量汽车公司“应当”要求获得（特斯拉）全自动驾驶（FSD）技术许可。已经进行了一些紧密的接触，但尚未达成任何（授权许可的）协议。马斯克还表示，如果我是其他公司的CEO，我绝对会打电话给特斯拉并要求获得FSD技术许可。媒体此前报道称，特斯拉正在开发代号为“红木”(Redwood)的下一代汽车，并已告知供应商，公司将在2025年中开始生产这款新车型。特斯拉中国回应称：“从来没有听说过”。 ... PC版： 手机版：

苹果据报暂停下一代高端 Vision 的研发

苹果据报暂停下一代高端 Vision 的研发 Vision Pro 关键零部件供应商的一名员工透露，苹果已告知至少一家供应商它暂停了下一代高端 Vision 头显的研发。售价高达 3500 美元/3 万人民币的 Vision Pro 销售放缓，苹果因此暂停高端版本的研发，转而专注研发低端型号。苹果计划在 2025 年底前推出一款功能精简的廉价 Vision 产品。苹果原计划将其 Vision 系列头显分成两种，类似 iPhone 的标准版和 Pro 版。暂停研发高端版本的 Vision 代表着苹果在调整优先事项，它今年初终止了耗费了十年开发的自主驾驶汽车项目，加大了对生成式 AI 的投资。 via Solidot

英伟达黄仁勋：下一代智能汽车芯片与三家中国车企达成合作

英伟达黄仁勋：下一代智能汽车芯片与三家中国车企达成合作 美国时间3月18日下午，英伟达2024GTC大会在加州圣何塞中心盛大开幕。在发布会上，黄仁勋宣布，英伟达下一代汽车智能芯片DRIVE Thor专为Transformer引擎设计，并将被比亚迪采用。此外，广汽埃安旗下的昊铂品牌也宣布，下一代L4级自动驾驶汽车将采用DRIVE Thor芯片，并计划于2025年开始量产。昊铂与英伟达将在高性能计算、智能驾驶技术和深度学习领域展开合作。（第一财经） 来源：雪球7X24资讯