驾驶舱窗户龟裂 全日空波音737客机急返航全员平安

驾驶舱窗户龟裂 全日空波音737客机急返航全员平安 (日文) 日本共同社报导,全日空(ANA)一架编号1182的波音737客机,当地时间13日上午11时20分左右,从北海道札幌飞往富山时,因驾驶舱窗户龟裂紧急返航北海道札幌新千岁机场。 全日空指出,机上59名乘客和六名机组员全员平安,公司已安排替代航班,并将更换这架飞机龟裂的窗户。 737-800 执飞

相关推荐

封面图片

日本全日空一航班飞行过程中驾驶舱玻璃出现裂痕

日本全日空一航班飞行过程中驾驶舱玻璃出现裂痕 当地时间 1 月 13 日,全日空一架从日本北海道新千岁机场飞往富山机场的航班在飞行过程中,驾驶舱玻璃出现裂痕。航班随后返回了新千岁机场。该航班编号为 NH1182,机型为波音 737。65 名乘客和机组人员均未受伤。据全日空航空公司称,从驾驶舱内的六个窗户中观察时,发现裂缝位于右侧第二个窗户。该公司已向国土交通省报告了这一事件,并正在调查原因。 、

封面图片

全日空客机即将抵达新千岁机场时发生漏油故障

全日空客机即将抵达新千岁机场时发生漏油故障 24日下午5点35分左右,一架从东京羽田机场出发、即将抵达北海道新千岁机场的全日空波音787客机发生液压系统故障。在接到“似乎看到有烟”的报告后,消防车出动。但飞机着陆后没有再看到类似烟雾,所以没有喷水。机组人员及乘客共213人未受伤。全日空接受采访时透露,飞机的液压油泄漏。据称,可能是油在靠近飞机发动机高温处时气化,出现类似冒白烟的情况。机场的地面牵引车将跑道上的飞机移至停机坪。新千岁机场2条跑道一度关闭。该飞机降落时未使用的1条跑道在大约10分钟后重新开放。另1条跑道力争25日恢复使用。

封面图片

全日空两架客机在大阪伊丹机场发生擦碰

全日空两架客机在大阪伊丹机场发生擦碰 日本民航在最近一月内已发生多次意外事故。据此前报道,1月17日,一架在福冈机场降落的韩国济州航空波音737客机,在滑行过程中偏离出滑行道,误入其他区域,最终被牵引车拖至停机坪。1月16日下午,在北海道新千岁机场,一架大韩航空客机和一架国泰航空客机发生碰撞;机场方称,由于地面结冰,牵引车出现了打滑,导致两客机发生擦碰。而在1月2日,日本航空一架A350飞机在东京羽田机场跑道降落时,与日本海上保安厅的飞机相撞起火,事故造成5人不幸遇难,另有一位机长重伤。 ... PC版: 手机版:

封面图片

#马航采购30架波音737客机 加速机队更新与升级

#马航采购30架波音737客机 加速机队更新与升级 马来西亚航空集团宣布采购30架全新波音737客机,预计可在2030年前完成交付,以加速机队的更新与升级。 马航集团星期五(3月21日)宣布添购的30架波音客机中,包括18架波音737-8客机和12架波音737-10客机。这项采购协议也附带额外添购30架波音737客机的选项。 马国首相及财政部长安华出席马航集团与波音公司的交换备忘录仪式时说,这项决策不仅关乎马航机队的更新,也是巩固马国作为全球航空枢纽的关键。“我们致力于推动旅游业发展,也希望借此创造更多就业与商业机会,确保马来西亚在全球市场上保持竞争力。” 安华指出,马国自1968年首次引进波音707客机以来,马航与波音一直保持紧密合作。他相信双方的伙伴关系不仅能推动马国航空业发展,也将惠及整个经济体系,并支持国家经济的可持续增长。 马航集团发文告说,新采购的波音737-10机型将成为马航机队中首款配备全平躺商务舱座椅的窄体客机,主要用于区域航线。马航将逐步淘汰现有的波音737-800客机,计划到2030年组建一支由55架737-8客机和737-10客机组成的现代化机队。 马航集团执行董事依兹汉依斯迈在记者会上说,采购新客机的决定是基于对燃油效率、运营表现和技术可靠性等方面的评估;至于是否要购买额外30架客机,取决于市场条件。 他说:“马航必须避免重蹈覆辙。因此,我们必须把握时机订购新客机,否则我们将像去年那样陷入困境。” 马航去年频频发生延误及出现技术问题,民航局同年6月对马航及马航工程服务进行突击调查后发现,马航面临机械部件短缺及缺乏熟练员工的问题。此外,受全球供应链问题影响,马航也面对零部件短缺、客机交付延误等问题。这导致马航被迫在第四季减少18%的航班运力,共取消6300趟航班。 为解决客机短缺,马航2022年向Air Lease飞机租赁公司租借了25架波音737-MAX 8客机。依兹汉依斯迈说,马航已收到其中的11架客机,其余14架将在未来18个月内交付。 订阅东南亚华人大事件 t.me/+BBYiL-g2KrJjNWFl 免费投稿爆料:@baofu821

封面图片

美国西南航空的一架波音 737-800 客机在起飞时发生整流罩脱落,撞击机翼襟翼,所幸飞行员返航并安全着陆。

美国西南航空的一架波音 737-800 客机在起飞时发生整流罩脱落,撞击机翼襟翼,所幸飞行员返航并安全着陆。 飞机上的 135 名乘客和 6 名机组成员均平安撤离。 美国联邦航空局表示将对该事件展开调查。

封面图片

驾驶舱故障可能是导致南美航空波音787飞机下坠的原因

驾驶舱故障可能是导致南美航空波音787飞机下坠的原因 本周3月11日下午,一架波音787-9梦想客机从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的途中突然下坠,据听取了事故调查初步证据的美国行业官员,这可能是因为驾驶舱座椅失灵将飞行员推向了控制台。这些官员说,一名南美航空的空乘人员在提供餐食时按下了飞行员座位上的一个开关,导致一个电动装置将飞行员推向控制台,并将飞机机头向下推。这个开关有一个盖子,当飞行员坐在座位上时是不能使用的。由于飞机突然下坠一些乘客被抛向天花板,约有50名乘客需要医疗救助。

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人