美联航一架波音737 Max 8客机冲出跑道

美联航一架波音737 Max 8客机冲出跑道 当地时间3月8日，美国联合航空公司一架载有160名乘客和6名机组人员的波音737 MAX 8型客机当天上午在美国德克萨斯州休斯敦乔治·布什洲际机场时降落时起落架损坏并冲出跑道，进入草地。美联航在声明中表示，“乘客通过空中楼梯下机，然后乘坐巴士前往航站楼。” 并补充说所有乘客都已经安全撤离。 、

美联航一架波音737 MAX 8客机降落时冲出跑道

美联航一架波音737 MAX 8客机降落时冲出跑道 财联社3月9日电，据美国广播公司（ABC）报道，当地时间3月8日，美国联合航空公司一架波音737 MAX 8型客机当天上午在降落至美国休斯敦乔治·布什洲际机场时发生侧翻并冲出跑道，目前机上所有人员已经安全撤离，暂无人员伤亡。报道称，美国联邦航空管理局将对这次事故展开调查。

737 MAX 9事故后 FAA建议航司对波音737-900ER进行安全检查

737 MAX 9事故后 FAA建议航司对波音737-900ER进行安全检查 目前，FAA已经停飞了171架波音737 MAX 9飞机，原因是美国阿拉斯加航空（ALK.US）一架波音737 MAX 9型客机5日在空中发生事故，机舱侧面一处门塞（内嵌式应急门）脱落，飞机随即紧急降落。声明称，检查的重点是客机中部的门塞，737-900ER机型与此前发生舱门飞出事故的737 MAX 9机型采用了相同的门塞设计。737-900ER机型目前被全球多家航空公司使用。波音发言人在一封电子邮件中表示：“我们完全支持FAA和我们的客户采取这一行动。”美国仅有的两家使用737 MAX 9的航空公司阿拉斯加航空和美联航（UAL.US）本月表示，在初步检查中，他们在多架停飞的737 MAX 9上发现了松动的部件。由于停飞，他们本月不得不取消数千个航班。美联航上周日表示，将把取消737 MAX 9航班的时间延长至1月26日。两家航空公司都表示，他们已经开始检查737-900ER机队的门塞。美联航拥有136架737-900ER飞机，预计这些飞机“将在未来几天内完成检查，不会对我们的客户造成干扰”。阿拉斯加航空表示，其检查于几天前已经开始，“到目前为止还没有发现任何结果，预计将在不中断运营的情况下完成检查剩余的737-900ER机队。”同样运营着737-900ER的达美航空（DAL.US）表示，公司已“选择采取积极措施检查我们的737-900ER机队”，预计不会对运营产生任何影响。波音737-900ER的运行时间超过1100万小时，飞行周期超过390万次。FAA表示，该机型的门塞一直没有出现过问题。出现门塞问题的是737 MAX 9，这是一款飞行次数较少的新飞机。上周三，FAA表示，对首批40架波音737 MAX 9飞机的检查已经完成，这是该机型最终停飞的一个关键障碍。FAA正在继续审查这些检查的数据。该机构表示，737 MAX 9将“继续停飞，直到FAA确信它们可以安全恢复服务”。 ... PC版： 手机版：

737 MAX 客机关键部件存在问题，波音公司：建议各航司检查

737 MAX 客机关键部件存在问题，波音公司：建议各航司检查 （英文） 报道称，此前一家未透露名称的国际航空公司在进行例行维护时，在飞机方向舵控制系统中发现了一个缺失螺母的螺栓。美国联邦航空管理局透露，在这家国际航空公司注意到这一问题后，另一架未交付的 737 MAX 客机也被发现存在螺母没有正确拧紧的问题。

美联航Q4业绩超预期 预计Q1将因波音737 MAX 9型客机停飞出现亏损

美联航Q4业绩超预期 预计Q1将因波音737 MAX 9型客机停飞出现亏损 财报显示，美联航Q4总营收同比增长9.9%至136.3亿美元，好于分析师普遍预期的135.4亿美元。按业务划分，Q4乘客营收为124.2亿美元，同比增长10.9%;货运业务营收为4.0亿美元，同比下降14.8%;其他营收为8.0亿美元，同比增长10.6%。净利润为6.0亿美元，同比下降28.8%;调整后的每股收益为2.00美元，好于分析师普遍预期的1.69美元，上年同期为2.46美元。Q4可用座位里程(ASMs)为737.27亿英里，同比增长14.7%;每可用座位里程的乘客营收(PRASM)为16.85美分，同比下降3.3%;每可用座位里程的总营收(TRASM)为18.48美分，同比下降4.2%。Q4单位成本同比下降0.1%，但剔除燃料后的单位成本同比增长4.9%。航空燃油价格为每加仑3.13美元，低于上年同期的每加仑3.54美元。2023年全年营收为537.2亿美元，同比增长19.5%;净利润为26.2亿美元，上年同期为7.37亿美元;调整后的每股收益为10.05美元，位于该公司预期的10-12美元区间，上年同期为2.52美元。美联航首席执行官Scott Kirby表示：“尽管存在不可预测的不利因素，但我们实现了几乎没有人认为可能实现的雄心勃勃的每股收益目标，并为我们的客户创造了新的运营纪录。”此外，美联航表示，由于FAA下令停飞波音737 MAX 9型客机，该公司第一季度将出现亏损。美联航预计，今年第一季度调整后的每股亏损为0.35-0.85美元。据悉，1月5日，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机发生空中险情，机舱侧面一处内嵌式应急门脱落。该客机随即紧急降落，未造成人员伤亡。美国联邦航空管理局于1月6日下令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型客机，共涉及171架，以进行安全检查。随后全球多家监管机构和航空公司也宣布停飞该型客机。事发后，美国两家拥有波音737 MAX 9型客机的航空公司阿拉斯加航空公司和美联航都报告“在检查过程中发现波音737 MAX 9型客机有一些松动的部件，或有一些螺栓需要进一步拧紧”。美联航的机队中有79架波音737 MAX 9型客机，比其他任何航空公司都多。美联航周一表示，预计这些客机将停飞至1月26日。但该公司的预测暗示，这些客机本月根本无法重现起飞。美联航和阿拉斯加航空公司本月都取消了数百个航班。不过，美联航、美国航空和西南航空的机队中更常见的波音737 MAX 8型客机不受停飞令的影响。美联航表示，预计第一季度不包括燃料在内的单位成本将同比增长个位数百分点，其中三个百分点来自波音737 MAX 9型客机停飞。该公司还预计，今年第一季度的单位收入将同比持平。美联航表示，去年年底旅游需求强劲，今年迄今的预订量也很稳定。美联航预计2024年全年调整后的每股收益在9至11美元之间，符合分析师预期。 ... PC版： 手机版：

美联航一波音737-800客机落地后被发现缺失机身外部面板

美联航一波音737-800客机落地后被发现缺失机身外部面板 美联航将对飞机进行彻底检查，并在恢复飞机服务前进行所有必要的维修，了解机身发生损坏的原因。美联航称，这架波音737-800型客机上载有139名乘客和6名机组人员，目前没有迹象表明飞机在飞行途中受损。这已经是波音飞机近期的第无数起事故了，此前还有各种舱门脱落、轮胎掉落、滑出跑道、起飞后引擎着火等问题。另外，波音737 Max飞机近期还被发现一个发动机防冰系统过热的问题，会对发动机造成损坏。波音公司已经组建了一支技术专家团队，以快速推进一个安全和合规的方案，称预计将需要一年的时间修复其所有波音737 Max飞机的发动机问题。 ... PC版： 手机版：