瑞典「拒修特斯拉」运动再扩大，特斯拉欧洲唯一零件供应商将停止为其供货

瑞典「拒修特斯拉」运动再扩大，特斯拉欧洲唯一零件供应商将停止为其供货 瑞典工会与美国电动汽车制造商特斯拉之间的罢工运动继续升温。当地一家供应商宣布停止为特斯拉电动汽车供应关键零部件，要求特斯拉和瑞典员工签署一项集体谈判协议。IF Metall工会表示，从本周五开始，挪威铝业和能源公司Hydro子公司Hydro Extrudes生产特斯拉汽车专用零件的约50名工人要不待在家里，不然就是分配其他任务等候另行通知。

特斯拉解雇员工冷酷电子邮件曝光：没有相关职位了，请离职

特斯拉解雇员工冷酷电子邮件曝光：没有相关职位了，请离职 The Verge从一位匿名员工那里获得了相关备忘录：我联系您是为了让您知道，在仔细审查您的永久工作限制和您的角色后，我们确定没有合理的便利条件可以使您在您的角色中履行您职位的基本职能。互动流程的下一步是替代职位搜索（AJS 流程），其中包括审查特斯拉的内部和外部职位委员会以确定潜在职位。谨此通知您，我们尚未发现您符合资格的任何职位空缺。鉴于最近的业务变化，我们目前预计短期内不会有任何此类空缺。因此，我们建议此时结束 AJS 流程。由于我们尚未确定替代职位，我们将开始处理您与 Tesla 的离职事宜，自 2024 年 5 月 3 日起生效。特斯拉的电子邮件与传统的裁员电子邮件不同，在传统的裁员电子邮件中，员工通常会感谢他们在公司度过的时光，并对未来的努力表示良好的祝愿。这些通知通常也会简要说明员工福利的剩余期限以及员工在被解雇后将获得的遣散费金额，以减轻打击。许多本周收到被解雇通知的特斯拉员工在 LinkedIn 上分享了他们的失望之情，并告知他们的联系人，他们现在正在寻找新的机会。“在我第三次晋升为高级检查协调员后仅两个月，我就被正式解雇了。”杰克·诺尔斯在 LinkedIn帖子中写道。“过去一个月，特斯拉的每个人都经历了一些压力，每周都有同事离职。最终，这波持续的裁员浪潮来到了我的身边。”特斯拉用户体验设计师郭明成在LinkedIn上写道。“虽然被解雇令人沮丧，但我现在展望未来，准备探索新的机会。”特斯拉上周在其超级充电部门裁掉了数百个工作岗位，并突然结束了暑期实习计划，这让已经报名的学生感到沮丧。据报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克上周告诉员工，他们需要在裁员和削减成本方面绝对坚定，并且明显没有通过优秀、必要和值得信赖的测试的高管员工将被解雇。当特斯拉于 4 月 14 日首次宣布将裁员 10% 时，马斯克告诉员工，裁员的原因是公司的快速增长和某些领域的角色和工作职能重复。特斯拉在其第一季度财报中透露，2024 年 汽车销量将同比下降 8.5%，之后不久就开始裁员。该公司的汽车收入也同比下降13%，总收入同比下降9%。 ... PC版： 手机版：

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特斯拉预计其4680电池成本到年底将比供应商更低

特斯拉预计其4680电池成本到年底将比供应商更低 对于此前从未生产过电芯的特斯拉来说，4680电池是一个巨大的赌注。该公司的竞争对手包括LG、松下和宁德时代等电池巨头，而这些企业恰好也是特斯拉目前的供应商。特斯拉与这些企业保持着良好的关系，因为该公司需要继续从它们那里购买数量惊人的电池。此前有多篇报道称，特斯拉在4680电池项目上遇到了挑战，包括产量提升以及电池成本和性能等问题。4月24日，随着2024年第一季度财报的发布，特斯拉公布了该项目的最新进展。特斯拉车辆工程副总裁Lars Moravy表示：“4680电芯的产量比去年第四季度增加了约18%至20%，超过了Cybertruck的需求，即我们在社交媒体X上发布的每年约7千兆瓦时的产量。随着第一阶段中第三和第四条生产线的加速，我们预计整个第二季度的电池产量将领先于Cybertruck的需求，同时保持多周的电池库存，以确保电池产能将领先于Cybertruck的产能提升速度。由于我们正在提升产能，在整条生产线产量提高和产量增加的推动下，4680电池的成本（COGS）每周都在快速下降。”虽然Moravy的话听上去令人感到振奋，但是如果没有成本方面的实际数据，这并不能说明什么。不过，Moravy补充了一句有趣的话，他表示特斯拉相信，到今年年底，特斯拉电池的成本将击败供应商的镍基电池。之所以用“镍基电池”，是因为他所说的不包括磷酸铁锂（LFP）电池，特斯拉不生产LFP电池，但却在其大部分车辆中使用此类电池。与LFP电池相比，镍基电池的能量密度更高，可用于续航里程更长的电动汽车。 ... PC版： 手机版：

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