继比亚迪之后 上汽大通也寻求供应商降价10%

继比亚迪之后 上汽大通也寻求供应商降价10% 继比亚迪要求供应商降价10%后，上汽大通汽车有限公司也采取相同策略。中国汽车行业的价格战或将再起。 据《中国证券报》报道，记者从汽车供应链人士获取的文件显示，上汽大通星期一（11月25日）也向供应商致信。 信中称，当前汽车市场供大于求的问题突出，随着新车大量上市，市场供需失衡状况预计在短期内难以得到根本改善，导致价格战难以平息。“卷成本”将是2025年中国汽车行业的主旋律。 上汽大通称，诚挚地邀请供应商伙伴共同参与到成本控制的大项目中，“通过双方的紧密合作，我们可以共同开发出更具成本效益的解决方案，实现双赢的局面。进一步加强管理、提升质量、改进服务、提升效率、降低成本，提升复杂形势压力下的生存能力，目标降本：10%。” 据澎湃新闻报道，此前，比亚迪已要求供应商明年起降价10%，引发业者反弹。该公司随后澄清，与供应商的年度议价是行业惯例，提出降价目标非强制要求，可协商推进。 彭博社的报道指，在推动削减零件成本之际，中国汽车品牌正面临更广泛的价格战，与比亚迪和吉利等大型制造商相比，这场价格战威胁着规模较小的车企。 2024年11月28日 12:53 PM

比亚迪汽车宣布，将供应商支付账期统一至60天内

比亚迪汽车宣布，将供应商支付账期统一至60天内 为落实国家及相关部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出的一系列部署要求，为助力中小企业健康发展，比亚迪汽车宣布，将供应商支付账期统一至60天内。 目前广汽集团、中国一汽、东风汽车、赛力斯、吉利汽车、小鹏汽车、长城汽车、小米汽车均已宣布缩短账期至60天。

苹果公司要求台湾的供应商在产品上标注 "中国制造”

苹果公司要求台湾的供应商在产品上标注 "中国制造” 苹果公司已要求台湾供应商将其产品标记为 "中国制造"，以避免因美国众议院议长南希佩洛西访问台北而引发的严格的中国海关检查导致供应链中断。卫报援引日经新闻报道说，给产品贴上 "台湾制造” 的标签可能导致延误、罚款，甚至拒绝整批货物。 #apple #China #Taiwan #Pelosi

经科局晤供应商及超市业界要求加强货物消毒

经科局晤供应商及超市业界要求加强货物消毒 理货员纳核酸检测重点人群须七日一检 #经济及科技发展局 因应邻近地区疫情的发展，经济及科技发展局今（15）日与供应商及超市业界举行会议，通知业界须按照衞生局的防疫要求，安排处理货物人员每7天进行一次核酸检测。同时，经科局亦要求业界加强货物抵澳后的消毒工作，以减低新型冠状病毒经货物传播的风险。 会上，经科局向本澳供应商及超市业界解释，卫生局已将供应商及超市业界接触处理货物人员纳入“重点工作人群常规核酸检测计划”...

#印尼 更多苹果供应商将进入印尼

#印尼 更多苹果供应商将进入印尼 印尼投资与下游产业部长罗桑·鲁斯兰尼（Rosan Roeslani）表示，目前已有一家苹果供应商在印尼投资建厂，他预计未来将有更多供应商加入。目前，该工厂计划满足全球65% AirTag需求，投资额达10亿美元，预计创造2,000个就业岗位，并计划在2026年初完工。 罗桑透露，印尼政府曾拒绝苹果最初提出的1亿美元投资计划，认为该金额与苹果在印尼的销量（2023年iPhone销量达250万部）不匹配。相比之下，越南已有34家苹果供应商，印尼正积极争取吸引更多投资者，以融入全球价值链。 印尼政府鼓励苹果通过设厂来换取iPhone 16的销售许可，但目前关于iPhone 16在印尼市场的进一步谈判仍未有正式公告。政府希望，苹果供应商的进入将带动其他美国企业对印尼市场的兴趣，进一步推动国家出口增长。

苹果要求供应商将AirPods转移至印度生产

苹果要求供应商将AirPods转移至印度生产 苹果公司正在要求供应商首次将一些AirPods和Beats耳机的生产转移到印度，这对南亚国家来说是一个胜利，因为它试图在全球供应链中崛起。 此举是苹果公司从中国逐步走向多元化的一部分，因为它希望降低因中国严格的零关税政策和与美国的紧张关系而导致的供应链中断的风险。 三位熟悉此事的人士告诉日经亚洲，苹果一直在与一些供应商讨论最早于明年在印度增加生产，包括关键的声学设备。 作为回应，iPhone组装商富士康正准备在印度生产Beats耳机，并希望最终也能在那里生产AirPods，两位直接了解此事的人士说。