NASA的SpaceX Crew-7乘组完成任务 在轨道上飞行199天后返回地球

NASA的SpaceX Crew-7乘组完成任务 在轨道上飞行199天后返回地球 美国国家航空航天局（NASA）宇航员贾斯敏-莫格贝利（Jasmin Moghbeli）、欧洲航天局（ESA）宇航员安德烈亚斯-莫根森（Andreas Mogensen）、日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）宇航员古川聪（Satoshi Furukawa）和俄罗斯航天局（Roscosmos）宇航员康斯坦丁-鲍里索夫（Konstantin Borisov）于美国东部时间凌晨5点47分返回地球。SpaceX 回收船上的小组回收了飞船和机组人员。返回海岸后，机组人员将飞往位于休斯顿的美国宇航局约翰逊航天中心。美国国家航空航天局局长比尔-纳尔逊（Bill Nelson）说："在国际空间站停留六个多月后，美国国家航空航天局的 SpaceX 7 号机组人员已经安全返回家园。这支国际宇航员队伍表明，太空将我们所有人团结在一起。很明显，当我们共同努力时，我们可以做得更多，我们可以学到更多。他们在太空期间进行的科学实验将有助于为NASA在月球、火星和更远的地方执行大胆的任务做好准备，同时造福于地球上的人类。"任务成就和实验2023年8月26日凌晨3点27分，"Crew-7"号任务搭乘猎鹰9号火箭从位于佛罗里达州的美国宇航局肯尼迪航天中心升空。大约30个小时后，载人"龙"飞船与"和谐"号太空舱面向太空的端口对接。Crew-7于2024年3月11日（星期一）上午11点20分脱离对接，开始回家之旅。莫格贝利、莫根森、古川和鲍里索夫在任务期间飞行了84434094英里，在空间站上度过了197天，完成了3184次绕地球轨道飞行。Crew-7任务是莫格贝里和鲍里索夫的首次太空飞行。莫根森在两次飞行中已在太空中度过了 209 天，古川在两次飞行中已在太空中度过了 366 天。在整个飞行任务期间，Crew-7 成员参与了一系列科学、维护活动和技术演示。莫格贝利与美国国家航空航天局宇航员洛拉尔-奥哈拉一起进行了一次太空行走，更换了左舷太阳能α旋转接头的12个拖板轴承组件中的一个，该组件可使阵列跟踪太阳并发电为空间站供电。机组人员参与了数百项实验和技术演示，包括首次研究人类对不同太空飞行持续时间的反应，以及在空间站上种植食物的实验。未来展望和计划影响这是名为"耐力"的载人"龙"飞船的第三次飞行。在此之前，它还执行过 Crew-3 和 Crew-5 任务。飞船将返回佛罗里达州，在SpaceX公司位于卡纳维拉尔角太空站的整修设施进行检查和处理，那里的团队将检查"龙"飞船，分析其性能数据，并为下一次飞行进行处理。Crew-7飞行是NASA商业乘员计划的一部分，它是继NASA于3月5日发射SpaceX公司的Crew-8飞船后返回地球的，Crew-8飞船与空间站对接，开始了另一次科学考察。美国国家航空航天局商业乘员计划的目标是以安全、可靠和具有成本效益的方式往返于国际空间站和低地球轨道。这已经提供了额外的研究时间，增加了在人类微重力探索试验台上进行探索的机会，包括帮助美国国家航空航天局为人类探索月球和火星做好准备。 ... PC版： 手机版：

Ax-3返回舱成功溅落回收 第三次私人太空站任务宇航员回到地球

Ax-3返回舱成功溅落回收 第三次私人太空站任务宇航员回到地球 作为美国国家航空航天局（NASA）努力创造太空商业机会的一部分，第三次前往国际空间站的私人宇航员任务顺利完成。周五，Axiom Mission 3（Ax-3）及其四名机组成员安全返回地球，在佛罗里达州代托纳海岸附近降落。美国东部时间2月9日上午8:30，Axiom Space公司宇航员迈克尔-洛佩斯-阿莱格里亚、沃尔特-维拉代、马库斯-万特和阿尔珀-格泽拉夫奇乘坐SpaceX公司的龙飞船返回地球，完成了他们为期近22天的任务，其中包括在空间站上的18天。SpaceX公司回收船上的小组回收了飞船和宇航员。"低地球轨道现在已经进入人类的经济势力范围。它为美国商业航天部门占领新的全球和国内市场以及为国家的太空目标提供关键能力提供了最佳机会，"位于华盛顿的NASA总部的NASA商业航天部主任菲尔-麦卡利斯特（Phil McAlister）说。"这项具有开创性意义的Ax-3任务是美国国家航空航天局（NASA）所做的更大努力的一部分，目的是向更多的人、更多的研究和更多的机会开放太空，为在本十年末过渡到未来的私营空间站做好准备。"图中从左到右依次为国际空间站上的公理 3 号任务机组人员：Marcus Wandt、Michael López-Alegría、Alper Gezeravci 和 Walter Villadei。图片来源：Axiom Space1月18日下午4点49分，Ax-3任务搭载猎鹰9号火箭从美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射升空。大约37个小时后，"龙"飞船与"和谐"号太空舱的前端端口对接。宇航员们于周三上午9:20从同一端口脱离，开始了回家之旅。机组人员用两周多的时间开展了微重力研究、教育宣传和商业活动。飞船返回佛罗里达州，在SpaceX公司位于卡纳维拉尔角太空站的整修设施进行检查和处理，那里的团队将检查飞船在整个飞行过程中的数据和性能。在整个飞行任务中，宇航员们进行了 30 多项科学实验，并将包括 NASA 货物在内的科学物品送回地球。支持私营宇航员任务是美国国家航空航天局（NASA）在轨道上创造充满活力的商业经济战略的一部分，在轨道上，NASA 只是众多客户中的一个。Ax-3飞行任务体现了美国国家航空航天局（NASA）为促进低地球轨道商业市场和继续空间探索新时代所做努力的顶峰，使更多的人和组织能够执行多个飞行任务目标。这种伙伴关系拓展了载人航天史的弧线，为更多的人、科学和商业机会打开了进入低地球轨道和国际空间站的通道。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

NASA宇航员在地球轨道测试波音公司的Starliner航天器

NASA宇航员在地球轨道测试波音公司的Starliner航天器 美国国家航空航天局宇航员布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯乘坐波音公司的"Starliner"飞船，在南太平洋上空 257 英里的轨道上接近国际空间站，进行自主对接。图片来源：美国国家航空航天局电视台美国国家航空航天局宇航员布奇-威尔莫尔（Butch Wilmore）和苏尼-威廉姆斯（Suni Williams）作为国际空间站（ISS）九人乘员组的一部分在地球轨道上继续测试波音公司的"Starliner"（Starliner）航天器，这是该航天器首次载宇航员飞行的一部分。此次测试是Starliner系统数据收集工作的一部分，以便美国国家航空航天局（NASA）对其进行认证，使其能够定期载人前往轨道综合体执行任务。主要飞行目标和测试活动作为美国国家航空航天局（NASA）波音乘员飞行测试的一部分，威尔莫尔和威廉姆斯与地面团队一起，在"星际列车"于 6 月 6 日抵达空间站后，正在逐步实现众多飞行目标，其中包括：将航天器的动力降至最低，在执行业务任务期间，当机组人员在空间站上工作时，航天器将进入最低动力模式，然后再将其重新启动；进行"安全避难所"检查，以显示在空间站发生紧急情况时，航天器能够利用自身的空气和消耗品为乘员提供支持；与宇航员特蕾西-戴森（Tracy Dyson）和马修-多米尼克（Matthew Dominick）一起进行宜居性研究，以评估座椅位置和其他因素，如四人乘员组的空气流通情况；评估宇航服和座椅的装配情况，以及检查服务舱的电池。6 月 6 日，波音公司的 Starliner 航天器在美国国家航空航天局的乘员飞行测试中，在加拿大魁北克上空 263 英里的轨道上接近国际空间站。图片来源：美国国家航空航天局与此同时，地面小组继续评估和监测"Starliner"的性能，并计划在天气和航天器准备就绪的情况下，不早于6月18日星期二返回。根据飞行规则，如果需要，"Starliner"可以从空间站紧急返回。在"Starliner"与空间站保持对接的同时，地面小组继续对推进系统进行飞行观测评估。NASA商业乘员计划经理史蒂夫-斯蒂奇（Steve Stich）表示："随着地面团队继续深入研究Starliner在轨、交会和对接性能的细节，Butch和Suni在空间站上的表现非常出色。我们希望在这次试飞中学习到很多有价值的东西，我对NASA和波音团队如何通力合作以确保我们能够安全地执行返回任务感到非常自豪。"从空间站穹顶上的一个窗口俯瞰国际空间的一部分，可以看到波音公司的"Starliner"飞船停靠在"和谐号"太空舱的前端口，部分被遮挡。图片来源：美国国家航空航天局Starliner尾部的一个反作用力控制系统（RCS）推进器能够提供约 85 磅的推力，但由于小组继续评估其性能，该推进器仍未被选中。地面小组计划在脱离对接后启动所有 28 个 RCS 推进器，以便在硬件耗尽之前收集服务舱推进器的更多数据特征。作为正常运行的一部分，服务舱在返回时与乘员舱分离，因此 NASA 和波音公司将收集尽可能多的数据，以帮助进行系统评估。小组目前正在评估服务舱氦气歧管的五个小泄漏点（如果有的话）会对剩余的飞行任务产生什么影响。工程师们根据目前的泄漏率对氦气供应进行了评估，确定"Starliner"有足够的余量支持从空间站返回。只需要 7 个小时的自由飞行时间就可以正常结束任务，而"Starliner"目前的氦气储罐中剩余的氦气足以支持脱离对接后 70 个小时的自由飞行活动。在"Starliner"停靠期间，所有歧管都按照正常任务操作关闭，以防止氦气从储气罐中流失。工程师们还在评估服务舱中一个未正确关闭的 RCS 氧化剂隔离阀。周日，地面小组成功地对推进系统阀门进行了检查。服务舱中的所有其他氧化剂和燃料阀门都正常循环。在最近的检查中，可疑的氧化剂隔离阀没有循环。在任务的剩余时间内，该阀门将保持关闭状态，同时地面小组将继续评估其数据特征。乘员舱推进阀是独立系统的一部分，在着陆前的最后飞行阶段引导太空舱。任务管理人员正在继续制定返回计划，其中包括对飞行原理、容错和剩余飞行时间的潜在运行缓解措施进行评估。美国国家航空航天局和波音公司将在"Starliner"从空间站脱钩前举行一次出发前媒体电话会议，提供更多最新信息。发射和对接已经完成，飞行任务剩下的最后一个动态阶段将在飞行试验结束时进行，届时"Starliner"将脱离轨道实验室，然后调整轨道远离空间站。载有威尔莫尔和威廉姆斯的飞船将进行脱轨燃烧，然后进入大气层，在降落伞和着陆气囊的作用下降落在美国西南部，完成飞行任务。作为美国国家航空航天局商业乘员计划的一部分，这次任务是"Starliner"飞船的首次载人飞行。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

中国航天员首次完成在轨航天器舱外设施的维修任务

中国航天员首次完成在轨航天器舱外设施的维修任务 图/中国载人航天工程办公室在上次出舱维修试验的基础上，此次出舱活动重点完成了天和核心舱太阳翼维修工作，消除了前期因太空微小颗粒撞击产生的影响，经评估分析，太阳翼发电性能状态正常。这是我国航天员首次完成在轨航天器舱外设施的维修任务。出舱活动期间，航天员还对空间站舱体状态进行了巡检。按计划，神舟十七号载人飞行任务期间还将开展大量空间科学实验与技术试验。 ... PC版： 手机版：

出现故障 波音“星际客机”飞船返回时间被推迟

出现故障 波音“星际客机”飞船返回时间被推迟 当地时间6月11日，美国国家航空航天局在一篇官方博客文章中通报，任务团队计划把波音公司“星际客机”及其运载的首批宇航员从国际空间站返回地球的时间，推迟至不早于6月18日。任务团队正研究可能影响“星际客机”飞船返回地球的因素。运载两名美国宇航员的波音“星际客机”于6月5日发射升空，6日飞抵国际空间站并与之对接，原计划6月14日与空间站分离并返回地球。美国航天局国际空间站项目副经理迪娜·康特拉表示，该机构在“星际客机”飞船与国际空间站对接状态下发现了新问题一个“棘手的”氧化剂分离阀故障。 、、

万一波音飞船无法修复 宇航员可能乘SpaceX飞船返回地球

万一波音飞船无法修复 宇航员可能乘SpaceX飞船返回地球 如果波音无法解决，其竞争对手SpaceX可能最终将使用其“载人龙”飞船将两名宇航员带回地球。这将对已经在航空航天领域面临困境的波音公司造成严重打击。为了使“星际线”飞船成为宇航员前往国际空间站的另一选择，波音公司最初与NASA签订了价值45亿美元的合同。然而，在开发过程中，该项目已超支大约15亿美元。尽管NASA和波音的高管均重申“星际线”目前的问题不需要SpaceX援助，但“载人龙”飞船已完全具备执行此任务的能力。该飞船通常可搭载两到四名乘客，紧急情况下还能容纳更多人。在今年3月，它成功将四名宇航员送往国际空间站。自2020年起，SpaceX一直是唯一获批向国际空间站运送宇航员和货物的商业公司。截至周二，SpaceX尚未回应媒体的置评请求。伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校航空航天工程副教授迈克尔·莱姆贝克(Michael Lembeck)曾在2009年至2014年间担任波音航天部门顾问，他认为威尔默和威廉姆斯很可能仍将乘坐“星际线”返回地球。莱姆贝克表示：“目前来看，SpaceX出手的可能性非常低。”他补充道：“除非在接下来几天出现重大问题，否则没有理由采取这样的措施。”莱姆贝克和纽约大学航空航天工程教授仓林胜男都认为，NASA之所以推迟返程，是为了利用“星际线”飞船还停靠在国际空间站的时间进行更多研究，以避免在未来任务中重蹈覆辙。莱姆贝克解释说，虽然载人舱将返回地球，但装有发动机、燃料和氦气罐的推进舱则不会。仓林胜男补充道：“鉴于氦气储备充足，团队有足够的时间确保‘星际线’为返回旅程做好充分的准备并完成认证，这是明智的做法。”他还指出，目前情况仍不明朗，NASA的下一次通报将是关于问题发展情况的重要指标。“如果他们开始讨论救援任务，那将表明‘星际线’上可能发现了严重且可能威胁生命的硬件缺陷。”仓林胜男说。NASA宇航员上一次需要救援返回地球是在2022年，当时俄罗斯的联盟号太空舱发生泄漏事件，美国宇航员弗兰克·卢比奥（Frank Rubio）被困其中。尽管NASA考虑请求SpaceX的帮助，卢比奥最终还是乘坐俄罗斯发射的空联盟号返回。这一事件使卢比奥原定六个月的任务延长至超过一年，共计371天，刷新了美国宇航员在太空中停留的纪录。 ... PC版： 手机版：