菲律宾政府拟将NAIA机场T3土地租约提高三倍

菲律宾政府拟将NAIA机场T3土地租约提高三倍 菲律宾基地转换和发展署(BCDA)总裁兼首席执行官约书亚·宾仓 (Joshua Bingcang)表示，该机构正在将尼诺·阿基诺国际机场(NAIA)三号航站楼所在物业的租赁价格提高三倍。 现如今，总共60公顷土地的租赁费为每年2亿披索，而该机构计划将其调高到6亿披索。该土地的25年租期已于去年结束。 宾仓表示，基地转换和发展署希望通过提高租金获得更大的收入，该机场物业是该机构最大的收入潜力之一。 他还表示，基地转换和发展署愿意将该地产出售给管理马尼拉国际机场的马尼拉国际机场管理局，这将为政府带来巨额资产价值。他说：“如果将三号航站楼出售仅该房产的价值就达到了 500亿披索。”

#菲律宾 NAIA机场休息室发现2100万毒品?

#菲律宾 NAIA机场休息室发现2100万毒品? 菲律宾机场建筑工人近日在清理尼诺·阿基诺国际机场(NAIA)一号航站楼的废弃休息室/按摩室时，发现了超过3公斤的疑似沙雾，案值约为2100万披索。 建筑工人Paul Anthony Padilla在前马尼拉俱乐部按摩中心的柜子里发现了可疑毒品，但该休息室自2020年新冠疫情爆发后就不再对外开放。 据了解，一家新公司已获得马尼拉国际机场管理局(MIAA)的特许经营权，收购了马尼拉俱乐部按摩中心。由于新业主计划将其改造成美食广场，因此正在进行翻新。 当局正在对此展开深入调查，以确定这些毒品的所有人，以及它是如何被带入机场管制区内。 投稿爆料: @dbai8 东南亚大事件: @dny57 华人俱乐部: @dubailiaotian

#菲资讯 总统通讯办公室于4月26日周六宣布，总统小马科斯否决了一项旨在修改基地转型发展署章程的法案。

#菲资讯 总统通讯办公室于4月26日周六宣布，总统小马科斯否决了一项旨在修改基地转型发展署章程的法案。 总统通讯办公室表示，尽管小马科斯认可国会制定该法案的“善意初衷”，但“无法忽视国家机构提出的疑虑”。 在4月24日致国会两院的否决声明中，小马科斯指出法案提议授权资本增加1000亿披索，可能会影响政府财政健全。 小马科斯说明，计划将经济区土地出售所得主要用于基地转型发展署，违反政府一体化基金政策，此举将限制资金用于更紧急需求的能力。 总统表示：“此外，该法案矛盾地授予基地转型发展署判定可转让和可处置土地的权力，这明显属于环境部的职权范围。” 根据总统通讯办公室引述，小马科斯指出法案条文授予基地转型发展署土地所有权及处置权，“与‘共和国诉贝纳贝继承人案’判决相牴触，该判决确立国家才是根据第7227号共和国法转让予基地转型发展署的土地的实质所有者。”马科斯否决修改BCDA章程法案

#菲律宾 NAIA机场休息室发现2100万毒品?

#菲律宾 NAIA机场休息室发现2100万毒品? 菲律宾机场建筑工人近日在清理尼诺·阿基诺国际机场(NAIA)一号航站楼的废弃休息室/按摩室时，发现了超过3公斤的疑似沙雾，案值约为2100万披索。 建筑工人Paul Anthony Padilla在前马尼拉俱乐部按摩中心的柜子里发现了可疑毒品，但该休息室自2020年新冠疫情爆发后就不再对外开放。 据了解，一家新公司已获得马尼拉国际机场管理局(MIAA)的特许经营权，收购了马尼拉俱乐部按摩中心。由于新业主计划将其改造成美食广场，因此正在进行翻新。 当局正在对此展开深入调查，以确定这些毒品的所有人，以及它是如何被带入机场管制区内。 广告赞助 中菲速递菲律宾 信誉之最物流 中菲海运空运 布偶猫舍 种猫均为赛级布偶，纯散养家庭在菲猫舍 免费投稿/曝光/澄清@FChengph 今日新闻频道@cctvPH

中国游客被宰? 来往NAIA航站楼收取1万菲币?

中国游客被宰? 来往NAIA航站楼收取1万菲币? 当地时间12月18日，菲律宾陆运特许管制署(LTFRB)表示正在调查网络上流传的视频，视频中一名机场出租车司机涉嫌向旅客收取高达11,000披索的费用。 根据视频，出租车司机向一名旅客出示了一张所谓费用表，上面甚至还有旅游部的标志。根据价格表，机场出发前往1号航站楼的费用为11,500披索，二号航站楼为12,000披索，三号航站楼为13,500披索，四号航站楼为10,300披索。 与此同时，机场前往马尼拉任何一家酒店的价格为10,300披索，而前往公共交通枢纽的价格为9,700披索。 根据网约车平台Grab的费用，来往于尼诺·阿基诺国际机场(NAIA)不应超过300披索，高峰期不应超过500披索。 中国游客被宰? 来往NAIA航站楼收取1万菲币?! 该费用表下方还写道，“请遵守机场政策。不遵守机场政策将受到菲律宾法律的处罚与原始收据一样有效，” 据悉，这段视频来自由中国台湾游客组成的脸书群组。 帖子成，当时一名保安告诉两人没有前往四号航站楼的班车，因此建议他们询问出租车司机。 几名游客随后上车，但在发现到出租车司机的宰客行为后要求司机靠边停下，但司机要求他们每人支付1万披索，并锁住车门不让旅客下车。 旅客声称自己手中只有5000披索，而最终司机同意收下5000披索并解锁车门。 陆运特许管制署发言人Celine Pialago在一份新闻声明中表示：“该局目前正在核实视频的真实性。我们认真对待此类事件，并致力于确保出租车服务的诚信和公平。我们的首要任务是坚持服务标准，保护乘客的权利。” 东南亚华人社（曝光）频道 欢迎投稿爆料： @XSHSVIP

政府拟9月将NAIA移交给私人财团

政府拟9月将NAIA移交给私人财团 政府正著眼于2024年9月14日将尼蕊.亚谨诺国际机场(NAIA)移交给仙棉讫牵头的私人财团。 据交通部长包智斯沓说，自3月签署具有里程碑意义的特许权协议以来，政府就一直不断地与由仙棉讫控股公司、RMM亚洲物流公司、RLW航空发展公司和仁川国际机场公司组成的NAIA基础设施公司会谈。 他在采访中告诉记者，“我们就移交事宜不断地会谈，因为有很多情况是先例，是马尼拉国际机场署(MIAA)在签署后的的要求。要做的事很多。” 他指的负责升级和提供安全、高效和可靠的机场设施，并制定和采用国际上可接受的机场住宿服务标准的MIAA。 他补充说，“所以在9月14日或之前。如果我们早点完成，我们将在9月14日之前移交，但那是最后期限。” 继当时称为SMC SAP & Co.的NAIA基础设施公司对政府在未来机场营收的分成报盘最高后，DOTr于3月和它签订了1,706亿披索的特许协议。 该集团承诺在整个25年特许期内至少资本投资1,223亿披索，相当于每年48.9亿披索。它得预先支付政府300亿披索，并在合同期内每年再支付20亿披索。 仙棉讫公司总裁兼首席执行官蔡启文上个月公布了建造一座每年可接待3,500万名乘客的新客运大楼以及可容纳9,000辆车的停车场的计划。 与此同时，政府有望自此公私合伙制(PPP)项目中创造9,000亿披索的收入，包括预付款、年度付款和承诺的政府在营收中的分成。