【NTSB：MU5735舱音记录仪已送至华盛顿解码下载数据】

【NTSB：MU5735舱音记录仪已送至华盛顿解码下载数据】 据路透报道，美国运输安全委员会NTSB确认，MU5735航班的舱音记录仪（CVR）已经送到位于华盛顿的NTSB实验室，NTSB将协助中国民航局安全调查人员下载相关数据。 同时，NTSB也在官推上确认NTSB调查团队已经出发前往中国，他们将参照冬奥闭环模式开展工作，减少与外界接触，因此可以无需隔离并立即展开工作。除NTSB外，飞机制造商波音也派出一个团队协助事件调查。

WSJ：东航MU5735航班 #坠机 事件三周年，中国民航局未按中国政府的规定和全球准则发布中期声明。在该坠机事件一周年和两周年

WSJ：东航MU5735航班 #坠机 事件三周年，中国民航局未按中国政府的规定和全球准则发布中期声明。在该坠机事件一周年和两周年纪念日的前一天，该机构都发布了此类声明。遇难者家属对调查的延误表示失望，称调查结束会让他们感到告慰。 有国际航空运输协会成员表示，不少事故是被政府从政治层面搁置了，因为不希望这些叙述引起公众的关注。 《华尔街日报》曾报道黑匣子数据指向有人蓄意操纵飞机坠毁，但中国民航局表示传言「严重误导」。

3月4日17:30左右，东航MU9845航班从哈尔滨起飞后机长失能，口吐白沫，身体抽搐，随后该机组要求返航，据了解该航班于

3月4日17:30左右，东航MU9845航班从哈尔滨起飞后机长失能，口吐白沫，身体抽搐，随后该机组要求返航哈尔滨，据了解该航班于当日17:50在哈尔滨机场超重着陆，落地后场务检查跑道，道面正常未对机场运行造成整体影响。 这距离2022年3月21日东航MU5735空难还不到3年的时间，看来以后东航无论是对飞机的日常安全检查还是机组人员的身体心理的检查还要再上一个很大的台阶，偶发性事件频发一定存在漏洞。

【#失事飞机第二部黑匣子已找到#】记者27日从“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部获悉，东方航空公司MU

【#失事飞机第二部黑匣子已找到#】记者27日从“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部获悉，东方航空公司MU5735航班的第二部黑匣子已于27日被发现。指挥部新闻发布会将会介绍相关具体情况。（新华社记者）

3月20日，民航局发布关于3.21东航MU5735航空器飞行事故的调查进展情况通报。经调查，事发航班飞行机组及客舱机组持有效执照

3月20日，民航局发布关于3.21东航MU5735航空器飞行事故的调查进展情况通报。经调查，事发航班飞行机组及客舱机组持有效执照、证件，飞行、执勤、休息时间满足规定，当日飞行前健康体检合格，机组资质及配置符合要求；事发飞机适航证件有效，相关维修人员资质符合要求；起飞前未发现飞机系统、机身结构… 小编：都你妈的正常的话，那是怎么掉下来的，是要甩锅给小灰人了吗

民航局：深刻反思“3·21”东航MU5735航空器飞行事故

民航局：深刻反思“3·21”东航MU5735航空器飞行事故 4月6日，民航局召开全国民航航空安全电视电话会议。民航局局长冯正霖在会上强调，全行业要进一步深化对航空安全规律的认识，正确认识行业当前安全态势，压实压紧责任，深化排查整治安全隐患。 各级领导要稳定队伍思想，切实针对员工工作、学习、生活中的难点、焦点和痛点，尽最大努力解决实际问题，保障其身心健康，尤其是要做好飞行员群体的思想工作，夯实一线安全运行的基石。 #旧闻回顾