韩国在中国进口总额中占比降至6.3% 为30年来最低

韩国在中国进口总额中占比降至6.3% 为30年来最低 这是1993年以来的最低值,1993年的相应数字是5.2%。特别是,由于全球半导体需求不振,去年韩国的这一主要产品对中国的出口减少了30.6%,至361亿美元。市场观察人士认为,近年来,随着中国加强智能手机、显示器、汽车等产业,韩国在中国进口市场的地位有所减弱。韩国国际贸易协会高级官员Cho Sang-hyun表示:“从2010年开始,随着中国制造业自给率的提高,中韩经济合作发生了变化。”他还表示:“为了瞄准中国市场,我们的出口产业必须推出半导体以外的有竞争力的产品。” ... PC版: 手机版:

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中国进口的芯片制造设备降至2020年中期以来的最低水平 受电子产品需求下降和美国新的出口限制限制了中国公司购买最先进设备的能力的打击,中国 11 月对芯片的制造机设备的采购量降至两年多以来的最低水平。 根据周三公布的海关数据,中国企业 11 月进口了价值 23 亿美元的半导体制造机器,同比下降 40% 以上,为 2020 年 5 月以来的最低水平。 来自包括美国、日本和荷兰在内的六个主要供应国的进口在本月均以两位数的速度下降,甚至在其中一些国家同意加入美国进一步限制向中国出口最先进设备之前也是如此。

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韩国今年前5月进口车销量创五年来新低 据韩国汽车移动产业协会(KAMA)、韩国进口车协会(KAIDA)和关税厅(海关)6月30日发布的一项数据,韩国今年前5个月进口车销量创下五年来新低,进口额创下四年来新低。数据显示,今年1至5月进口车销量为10.2957万辆,同比(10.5778万辆)减少9284辆,创下2019年以来的最低纪录。进口车销量是韩国进口车协会的统计数据、特斯拉进口车、贴牌生产(OEM)的进口车(韩国通用、雷诺韩国)销量之和。同期,汽车进口额为56.2346亿美元,同比减少14亿美元,创下2020年以来的最低纪录。

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美国将允许韩企在华芯片厂进口先进制造设备 来自韩国「东亚日报」信息,一位外交官声称,美国商务部在对华芯片出口限制上,将不对韩国在华企业产生影响。 这意味着,三星、SK 海力士等韩国半导体企业在中国的工厂依然能够进口先进半导体制造设备。 早在上月末,就有半导体公司承认,他们收到了美国商务部公文,要求“对中国的出口限制扩大到 14 纳米及其以下制程的半导体设备”,这一限制同样可能影响到韩国在华工厂,甚至造成生产中断。如三星、SK 海力士,他们可能将不能进口 EUV 技术的高端生产设备。 关于为什么韩国企业能获得豁免。 有人认为,这是近期《通胀削减法案》的实施会严重影响韩国电动车及动力电池两大产业,政府与产业界联合采取了应对措施,以期在「其他方面」获得「照顾」。也有人认为,这是个象征性举措,表示美国想将中国排除在其半导体供应链体系外,同时也保护韩国等合作国家及地区的立场。

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韩国7月芯片出口量大跌22.7%,为3年来首次下降 (观察者网讯)据彭博社当地时间8月31日报道,韩国芯片制造商7月份工厂出口量近3年来首次下降,芯片需求正在减弱。 韩国统计厅当地时间8月31日发布的一份声明显示,半导体出口量在6月份增长5.1%后,7月同比下降22.7%。7月份,韩国全国库存仍处于高位,同比增长80%,与上月持平。 报道称,7月份芯片生产也连续第4个月放缓,表明三星电子和SK海力士等主要生产商正在调整产量,以应对需求降低和库存增加的情况。 报道指出,半导体一向被称为“经济晴雨表”,芯片销售势头减弱,加剧了全球经济前景的黯淡,因为对于越来越依赖电子产品和在线服务的全球经济来说,半导体是关键的组成部分。在疫情期间,由于许多人为了最大程度地降低感染风险,开始远程工作和教育,对芯片的需求激增。 报道称,韩国7月技术出口两年多以来首次下降,而半导体出口量的下降,有助于解释出现这种情况的原因。 数据显示,尽管韩国7月的整体出口增长了9.4%,但内存芯片的海外销售当月却下滑13.5%。 另外,韩国统计厅表示,7月,韩国整体工业生产比去年同期增长了1.5%,低于经济学家预测的2.6%。 新加坡《联合早报》网站报道称,花旗集团一位分析师当地时间8月30日警告称,全球半导体行业正进入10年来最严重的低迷期,并预测芯片板块需求可能再下跌25%。 来自:雷锋 频道:@kejiqu 群组:@kejiquchat 投稿:@kejiqubot

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