德国海军希望使用存储仿真系统替代其反潜护卫舰F123上使用的8英寸软盘系统

德国海军希望使用存储仿真系统替代其反潜护卫舰F123上使用的8英寸软盘系统 F123 是德国海军在 20 世纪 90 年代中期服役的反潜护卫舰，主要用于反潜作战同时可承担防空、舰艇编队战术指挥和水面作战等多种任务。考虑到其服役时间，使用软盘也倒是比较正常，毕竟那个年代常见的、便于读写的存储介质就是软盘，而这种存储介质也被德国海军使用了 30 年。随着软盘驱动器和软盘本身逐渐退出市场，保养和替换变得越来越困难和成本昂贵，现在德国海军已经开始招标准备替换掉软盘系统，软盘每次能够存储的数据实在太少，F123 需要收集大量数据用于航行分析和推进控制等，使用软盘显然是一种折磨。用于替代软盘系统的主要是一种被称作存储仿真的系统，所谓存储仿真类似于模拟器，该系统背后使用现代机械硬盘甚至固态硬盘作为支撑，但整个系统会模拟软盘的工作，提供软盘系统的接口。对潜艇系统来说它 “感觉” 到的还是软盘系统，但这背后由机械硬盘和固态硬盘驱动的超大容量存储阵列可以达到 TB 级别，这是常见的 1.44MB 存储容量的软盘无法企及的高度。使用这种存储仿真系统有诸多好处，例如还可以提高更快的读写速度、维护成本更低、提供向后兼容性，未来存储仿真系统几乎不需要大的升级即可继续兼容后续推出的新存储设施。不过暂时德国海军还在招标阶段，毕竟除了存储仿真系统外还有其他可行的替代方案，不清楚最终会使用哪种方案完成升级。经典截图： ... PC版： 手机版：

德国海军希望为其护卫舰舰队更换过时的软盘系统

德国海军希望为其护卫舰舰队更换过时的软盘系统 德国海军需要对其反潜艇护卫舰舰队进行重大升级。该国的反潜护卫舰舰队自 20 世纪 90 年代服役以来一直使用老式的 8 英寸软盘运行。现在德国海军正在设法更换“对勃兰登堡级 F123 护卫舰的运行至关重要”的过时软盘系统。更换并非易事。这些其几乎控制着舰船上的一切，从气流系统到发电系统。根据官方招标文件，理想的解决方案是采用基于存储模拟的软盘替代方案。

旧金山列车控制系统仍使用软盘 存在"灾难性故障"风险

旧金山列车控制系统仍使用软盘 存在"灾难性故障"风险 具有讽刺意味的是，在硅谷的故乡旧金山，列车控制系统竟然是用软盘运行的。旧金山交通局列车控制项目的玛丽安娜-马奎尔（Mariana Maguire）告诉 ABC7 新闻频道，旧金山交通局是美国第一个在 1998 年采用软盘自动列车控制系统的机构。就在同一年，最初的《星际争霸》成为最畅销的 PC 游戏，即使到了那个时候，CD-ROM 也已经让软盘变得过时了。记者 Luz Pena 在报道视频中展示了一张 3.5 英寸软盘，但文章提到该系统使用的是"5 英寸"软盘。但实际上很可能是 3.5 英寸软盘，因为在 1998 年，5.25 英寸软盘算不上"尖端"系统的一部分。三藩市交通管理局局长杰弗里-图姆林（Jeffrey Tumlin）说，列车管理系统本来打算使用 20 到 25 年。现在，它已进入第 26 个服务年头。当被问及系统升级的紧迫性时，图姆林说，虽然系统运行良好，但每年磁盘数据退化的风险都在增加。他补充说，总有一天会出现"灾难性故障"。问题是，升级到现代系统不仅需要十年左右的时间，还需要花费数亿美元。图姆林说，他希望大部分资金来自州政府和联邦政府的拨款，而其余部分则来自"Muni 迅速减少的内部资本资源"。在大多数人认为软盘早已不复存在的几十年后，软盘仍在顽强地生存着。直到 2019 年，美国军方才在其核武器系统中弃用 8 英寸软盘，改用固态硬盘。我们还听说，波音公司、Chuck E. Cheese 和许多无力升级的小企业直到去年还在使用软盘。 ... PC版： 手机版：

《铁路调度模拟器》简介：铁路调度模拟器是一款模拟铁路运营管理的游戏，玩家在中扮演铁路调度员，负责安排列车的运行路线、调度火车进出

《铁路调度模拟器》 简介：铁路调度模拟器是一款模拟铁路运营管理的游戏，玩家在游戏中扮演铁路调度员，负责安排列车的运行路线、调度火车进出站、管理铁路运输资源等工作。游戏高度还原了铁路运营场景，玩家需要合理规划调度，确保铁路系统的高效运行，避免列车碰撞等事故，体验铁路调度的紧张与挑战 标签： #铁路调度模拟器 #模拟经营 #铁路调度 #交通管理 文件大小 NG 链接：https://pan.quark.cn/s/a8714b5c646b

IT科技日新月异，有些高端玩家可能觉得RTX 4090性能都不够用，还会觉得Windows 11系统并不好用，但你可知道，在这个

IT科技日新月异，有些高端玩家可能觉得RTX 4090性能都不够用，还会觉得Windows 11系统并不好用，但你可知道，在这个世界上的很多地方，软硬件配置的落后程度简直令人发指。 比如日本，软盘、传真机、翻盖手机、VGA接口等等“老古董”依然在大行其道，官方想要废除也面临巨大的阻力，短时间都不可能淘汰。 在德国，铁路系统的一则招聘启事居然在寻求熟悉Windows 3.11系统的专业人才，甚至是最好有熟练的MS-DOS使用经验。 与之配套的硬件系统，则是166MHz频率的处理器、8MB的内存。 更进一步，这并不是某一部分德国铁路的情况，而是几乎全德国的铁路系统都是如此，比如大名鼎鼎的ICE1、ICE2。 ICE1又名401，是德国第一款高速动车组列车，1991年6月投用，最高时速280公里，最多两节动力车头、14节乘客车厢。 ICE2又名402，ICE1的升级版，1995年投用，车体长度缩短一半，只有一节动力车头、一节驾驶室车厢、6节乘客车厢。 Windows for Workgpoups 3.11系统是1993年发布的，革命性地加入了网络和局域网功能、即插即用技术，2008年11月就已退休，微软不再提供维护支持。 标签: #Windows #微软 #德国铁路 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

德国玩家在80486处理器上成功运行Windows XP

德国玩家在80486处理器上成功运行Windows XP 访问：NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 这是一张 Windows XP Professional SP3 ISO，经过修改后可在 i486 处理器上运行。但语言为德语，目前还没有英语版本。Windows 系统属性中的 CPU 时钟速度也不正确，但 CPU-Z 等程序会报告正确的时钟速度。注意：安装完成后，必须将 ISO 中的ntoskrnl.exe和ntkrnlmp.exe复制到 C:WindowsSystem32，否则操作系统将无法启动。一张 Windows XP SP3 在 86Box（IBM PC 仿真器）上运行的示例截图证明它的兼容性，它运行在英特尔 i486SX（i486 的低成本变体，其浮点运算单元（FPU）已被关闭）上；这就是为什么在它旁边有一个单独的 487SX 数学协处理器（在 86Box 的规格详细信息中报告为 FPU）。此外，还有一张 AMD 486 克隆版的运行截图。    如果你精通德语，又有备用的 486 系统，可以试试看。也许你还可以试试最近开源的 MS-DOS 4.0.0。但是，不要忘记使用这种不支持的操作系统的危险，因为最近的一项实验表明，运行 Windows XP 的旧电脑是多么容易受到攻击。 ... PC版： 手机版：