SAP将特斯拉移出汽车供应商名单 因无法忍受频繁降价

SAP将特斯拉移出汽车供应商名单 因无法忍受频繁降价 在接受德国《商报》采访时,SAP的车队主管Steffen Krautwasser对这一决定解释称,与其他车企相比,特斯拉的售价波动更大,这增加了车队规划的难度,也带来了经济上的风险特斯拉在2023年和2024年曾多次降价,这也降低了二手车的转售价格,对于持有大量特斯拉电动车的客户而言,这是一个很大的问题。虽然近几个月特斯拉调降价格的频率不如去年初那么“狠”,但最近一次的降价刚发生在1月中旬。其中,德国市场Model Y标准版的售价下调1900欧元至42990欧元,而长续航版和高性能版的售价均下调5000欧元,至49900和55990欧元。特斯拉的保值问题,也是令全球车主感同身受的问题。据美国二手车价格网站CarGurus统计,在2022年夏天时还能卖出7万余美元的二手Model Y,现在的平均二手价格已经跌破4万美元。(来源:CarGurus)简单计算一下,对于保有1万辆汽车的车队而言,每辆车掉价1万美元,意味着公司账上减值1亿美元,而且这还是1-2年里快速发生的事情。而从美国二手车市场的价格来看,特斯拉Model Y过去一年里的减值大概在30%左右。与许多欧美企业一样,SAP也设立了碳中和目标。公司曾表示2025年后将不再采购汽油车,并在2030年完成整个车队的电动化转型。SAP的车队主要用于支持公司的日常运营和员工福利,主要在德国运营。忍不下去的还有他们……在今年1月中旬的财报中,美国最大租车公司赫兹曾表示,将出售2万辆车队中的电动车,所得收入将用来购买燃油车。公司表示,把重心转回燃油车将有助于公司的利润表现。由于2021年宣布“购置10万辆特斯拉电动车”的缘故,目前占赫兹车队11%的电动车中,有8成是特斯拉。赫兹还在财报中“吐槽”称,电动车存在租用需求低、残值低、维修费用却高于预期等问题。与SAP类似,德国西克斯特租车也在去年底将特斯拉排除出采购名单,并将逐步将不断降价的特斯拉从车队中替换掉。西克斯特继续承诺将在2030年达到车队70-90%的电动化率,只是现在不买特斯拉了。今年1月中旬,西克斯特宣布与Stellantis达成25万辆汽车的采购协议,其中也包含一定数量的电动车。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉采取措施安抚因降价而损失惨重的欧洲车队客户 访问:NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 特斯拉下调零售价格的目的是提振销售,以应对全球电动汽车需求疲软和竞争加剧,尤其是来自比亚迪等中国电动汽车制造商的竞争。但这损害了其在欧洲最大客户的利润在欧洲,车队购买占汽车销量的近一半。租赁公司购买新车,并根据他们认为在租期结束时可以卖多少钱来安排租赁。价格的突然下跌削弱了这些剩余价值,使租赁公司损失惨重。总部位于布鲁塞尔的欧洲租赁协会(Leaseurope)总干事理查德·克努本(Richard Knubben)表示,“没有什么比车队买家的资产不断贬值更糟糕的了”。他说:“特斯拉现在积极地告诉我们的会员:我们可以给你折扣和补偿。但特斯拉的剩余利润下降得太快了,我不确定他们提供的折扣是否足够。”欧洲一家大型汽车租赁公司的一名高管表示,从2023年中期开始,特斯拉为租赁公司购买Model 3和Model Y提供了非正式的季度末折扣,折扣最高可达2000欧元,前提是这两款车有库存。由于无权公开评论特斯拉,这名高管要求匿名。他说,自去年年底以来,这些折扣一直在进行。艾文斯(Ayvens)是欧洲最大的汽车租赁公司,拥有340万辆汽车,其中约10%是电动汽车。该公司首席执行官蒂姆·艾伯森(Tim Albertsen)表示,特斯拉的服务有所改善,但其转售价值的下降造成了损害。他说:“特斯拉已经明白了这一点,正在推出帮助我们解决这一问题的方案。”法国巴黎银行旗下的汽车租赁子公司Arval目前正与三家中国汽车制造商就购买电动汽车进行谈判,此前该公司因特斯拉价值下降而蒙受了损失。当特斯拉去年开始降价时,Arval告诉这家汽车制造商:“你真的是在搬起石头砸自己的脚,”Arval副首席执行官巴特·贝克斯说。贝克斯表示,Arval租赁了约17万辆电动汽车,这是其170万辆汽车的一部分。他说,特斯拉正在努力解决维修和服务问题,但他补充说,这家汽车制造商的“新挑战者”中国电动汽车制造商似乎正在避免特斯拉的错误,专注于保持强劲的汽车转售价值。在美国,租车巨头赫兹(Hertz)一直在抛售现有的特斯拉汽车,而德国竞争对手Sixt也已停止购买特斯拉汽车。当被问及特斯拉降价的影响时,Sixt表示,特斯拉和其他品牌电动汽车的剩余价值下降,使其2023年的利润减少了4000万欧元(4270万美元)。相关文章:美国租车巨头赫兹对特斯拉的赌注是如何彻底失败的? ... PC版: 手机版:

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