华为智能驾驶系统零部件短缺，拖累中国汽车厂商

华为智能驾驶系统零部件短缺，拖累中国汽车厂商 1月31日，五名知情人士透露，由于华为的智能驾驶计算平台零部件出现生产问题，一些中国汽车制造商不得不推迟旗舰车型的交付。 其中两名知情人士表示，正在与华为合作开发高端电动车品牌的长安汽车和奇瑞汽车已提出投诉，正在谈判解决问题。一名知情人士表示，另一家规模较小的汽车制造商赛力斯也受到影响。 智能驾驶计算平台 MDC 810 是先进驾驶辅助系统的核心，对于华为成为智能电动车软件和零部件的主要供应商的雄心至关重要。据一名消息人士透露，生产问题与 MDC 810 中的零部件短缺有关。

特斯拉紧急从中国进口制造4680电池的关键零部件

特斯拉紧急从中国进口制造4680电池的关键零部件 但根据拜登政府的政策，自今年1月起，美国生产的电动汽车中如果包含中国制造或组装的电池组件，就将无法享受7500美元的税收抵免。为了尽快提升产能，特斯拉决定放弃7500美元的税收优惠，从中国市场采购电池相关材料。事实上，除了特斯拉之外，美国的通用和福特，受采购中国电池材料的影响，其可享受税收抵免的车型也同步减少。报道称，特斯拉、福特、通用的遭遇证明，美国车企将中企排除在电动汽车供应链之外的目标很难实现。此外，日前，美国国会还正式发布通知，将禁止国防部采购宁德时代、比亚迪等中国电池制造商生产的电池，试图进一步令五角大楼的供应链与中国脱钩。 ... PC版： 手机版：

彭博：特朗普考虑暂缓对汽车零部件加征关税

彭博：特朗普考虑暂缓对汽车零部件加征关税 美国总统特朗普表示，他正在考虑对进口汽车及零部件加征关税的政策实施临时豁免，以便为汽车企业在美国本土设厂争取更多时间。 “我正在考虑采取一些措施来帮助汽车公司应对这一问题，”特朗普周一在白宫椭圆形办公室对记者表示。“他们正在转向使用加拿大、墨西哥和其他地方制造的零部件，但他们需要一点时间，因为他们打算在这里生产这些部件。”

特斯拉最新款 Model 3 的零部件中不到一半是在北美制造的

特斯拉最新款 Model 3 的零部件中不到一半是在北美制造的 根据美国汽车安全监管机构国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的一份新文件，在北美销售的2024年款 Model 3 中只有 35% 的长续航车型和 40% 的后轮驱动车型的零部件来自美国或加拿大。 这两款车的其余大部分内容都来自中国。 对于所有其他 Tesla 车辆，北美含量均超过 50%。 对于 Model Y 长续航版和高性能版，北美零部件含量为 70%，Model S 为 65%，Model X 为 60%，Cybertruck 的北美零部件含量达到65%。

美参议院：宝马向美国进口了8,000辆使用被禁中国供应商零部件的汽车

美参议院：宝马向美国进口了8,000辆使用被禁中国供应商零部件的汽车 美国参议院5月20日发布的报告称，德国汽车制造商宝马至少向美国出口了8,000辆Mini Cooper汽车，这些汽车的电子元件来自一家被禁止的中国供应商。这些零部件根据2021年的一项法律被禁止，而宝马公司至少在4月之前继续进口带有违禁零件的产品。宝马集团在电邮中表示，它已“采取措施停止进口受影响的产品”。该公司将采取服务行动来更换特定部件，并补充说它“在就业实践、人权和工作条件方面有严格的标准和政策，我们所有的直接供应商都必须遵守这些标准和政策。”该报告发现，位于加州的汽车供应商伯恩公司从四川经纬达科技集团有限公司采购了零部件。伯恩公司向宝马和捷豹路虎的直接供应商李尔公司提供了这些零部件。

美国媒体引述知情人士报道，美国电动汽车制造巨企特斯拉行政总裁马斯克邀请中国供应商到墨西哥复制上海工厂在华设置的供应链，此举引发华

美国媒体引述知情人士报道，美国电动汽车制造巨企特斯拉行政总裁马斯克邀请中国供应商到墨西哥复制上海工厂在华设置的供应链，此举引发华盛顿的担忧。 彭博社星期三（2月14日）报道，特斯拉计划在墨西哥新莱昂州的大型工厂生产较便宜的下一代电动汽车，将获得当地政府提供1.53亿美元（约2.06亿新元）的激励措施。特斯拉并未回复彭博社的置评请求。 中国汽车零部件制造商正在墨西哥蒙特雷郊区快速建厂，以向特斯拉的下一家工厂供货。他们由此加入了在墨西哥设厂以因应特朗普时代关税的中国制造商行列。 随着出口持续增长，特斯拉的奥斯汀厂将不是美国唯一一家购买由中资企业在墨西哥造零部件的工厂。 标签: #马斯克 #墨西哥 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot