摔断腿的奥德修斯号月球着陆器断电离线 3周后能否恢复看运气

摔断腿的奥德修斯号月球着陆器断电离线 3周后能否恢复看运气 奥德修斯号算是盲降在月球上 (机器上还有实验性的激光雷达但不如激光测距仪),无法预判高度导致下降速度过快然后摔断腿并侧翻。侧翻后更大的问题就出来了,奥德修斯号无法正常充电,月球南极有长达两周的黑夜,没有阳光自然也无法发电,所以第三周的时候奥德修斯号能不能充电并恢复供电就看运气了。如果无法正常充电并恢复供电,那么奥德修斯号将再也无法醒来,不过日本 SLIM 探测器也侧翻并遇到供电问题,但 SLIM 最近几天又恢复了充电并成功唤醒。直觉机器公司周四在 X/Twitter 上表示:晚安,欧迪,我们希望再次收到你的来信。(欧迪是该公司给探测器起的小名) ... PC版: 手机版:

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奥德修斯月球着陆器已侧翻,预计很快就会耗尽能源

奥德修斯月球着陆器已侧翻,预计很快就会耗尽能源 美私人太空公司 Intuitive Machines 的月球着陆器“奥德修斯”虽然在着陆过程中侧翻,但预计仍可能在月球表面继续运行24小时。该公司在社交媒体平台 X 上发布了几张由着陆器拍摄的图像,并提供了更多关于团队预计它还能运行多长时间的最新信息。由于奥德修斯的着陆位置,太阳能板和天线并未完全按照计划展开,导致其供电和通信能力受到限制。地面控制人员将继续收集数据,直至其太阳能板不再暴露在阳光下,预计这将在周二凌晨发生。

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奥德修斯号月球着陆器电池预计只有20个小时 直觉机器股价继续大跌

奥德修斯号月球着陆器电池预计只有20个小时 直觉机器股价继续大跌 当前最大的问题就是电力供应,由于奥德修斯号偏离了预定着陆位置以及发生了侧翻,目前它所在的位置是一个陨石坑的斜坡中,这导致无法正常通过阳光进行发电。直觉机器正在通过遥测数据来分析着陆器的电池寿命,当前预计电池寿命可能会延迟 10~20 小时,也就是说明天这个时候电池应该就已经被耗尽。在耗尽电池后缺乏必要的加热保温,探测器的各个仪器会暴露在月球零下 153 摄氏度的低温中,很可能等下次太阳出来的时候,它就已经被冻死了,但日本 SLIM 探测器也侧翻并存在电力供应问题,不过倒是经历了月夜恢复了过来,不知道奥德修斯号的运气怎么样。受该负面消息影响,直觉机器公司的股价继续下跌,22:30 美股开盘后该公司跌幅达 15%,5 天的累计跌幅高达 60%。 ... PC版: 手机版:

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美国私企月球着陆器“奥德修斯”号传回告别照片

美国私企月球着陆器“奥德修斯”号传回告别照片 民营商业航天公司 Intuitive Machines 发布,表示“奥德修斯”号在耗尽能量之前,向地面传回了告别照片。 该照片拍摄于 2 月 22 日,展示了月球视角下的地球,推文中写到:“微妙地提醒着人类在宇宙中的存在。晚安,Odie。我们希望再次收到您的来信。”来源 , 注:欧迪(Odie)是漫画《加菲猫》中的一个角色,形象是一只黄色的腊肠犬。Intuitive Machines 公司成员使用“欧迪”昵称“奥德修斯”号。 频道:@kejiqu 群组:@kejiquchat

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时隔50多年 美企月球着陆器“奥德修斯”登月成功

时隔50多年 美企月球着陆器“奥德修斯”登月成功 (奥德修斯登月探测器,来源:直觉机器公司)该航天器将携带 12 个有效载荷,其中 6 个是商业载荷,6 个是美国宇航局的科学仪器,通过该机构的商业月球有效载荷服务计划(CLPS)运载。CLPS 项目旨在通过使用私人机器人航天器将科学仪器运送至月球,为 NASA 的“阿尔忒弥斯计划”重返月球铺平道路。NASA 官员曾表示,通过在月球表面建立供“阿尔忒弥斯”宇航员使用的基础设施网络,这些商业任务将为 NASA 未来的登月奠定基础。 ... PC版: 手机版:

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"奥德修斯"号(Odysseus)在月球表面自主着陆 美国时隔半个世纪重返月球 过程并非一帆风顺,也遇到一个有点棘手的问题,当"新星-C"级着陆器"奥德修斯"(昵称"奥迪")在自主模式下下降到距离月球南极 300 公里(190 英里)的着陆点时,任务控制中心内弥漫着一种焦虑。造成这种紧张局势的部分原因是着陆阶段预定的通信中断,但也有技术因素。在八天的登月旅程中,机载着陆导航系统出现了故障,因此飞行工程师不得不安装一个软件补丁,将着陆器系统与美国国家航空航天局的用于精确速度和范围感应的导航多普勒激光雷达(NDL)实验连接起来,该实验是商业有效载荷的一部分。因此,原本只是展示一种新的激光制导着陆导航技术,却突然被投入了关键用途。着陆两分钟后,奥德修斯没有发出预期的信号。眼看奥德修斯即将再次出现故障,任务控制中心启动了各种程序,并向英国的古恩希利地面站发出警报,以寻找飞行器的任何存活迹象。随后,美国东部时间下午 6 点 37 分,奥德修斯的建造者直觉系统公司(Intuitive Systems)确认在马拉佩特 A 号陨石坑的着陆点与着陆器取得了联系。据直觉机器公司发言人称,"奥德修斯有了新家"。 ... PC版: 手机版:

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NASA月球勘测轨道飞行器捕捉到奥德修斯号着陆器躺倒在月球上的画面

NASA月球勘测轨道飞行器捕捉到奥德修斯号着陆器躺倒在月球上的画面 美国国家航空航天局(NASA)的月球勘测轨道器于美国东部时间2024年2月24日下午1:57捕捉到了直觉机器公司(Intuitive Machines)名为奥德修斯(Odysseus)的Nova-C着陆器在月球表面的这一图像。奥德修斯着陆点位于南纬80.13度,东经1.44度,海拔8461英尺(2579米),图像对应区域宽 3192 英尺(973 米),月球北面向上。资料来源:美国国家航空航天局/戈达德/亚利桑那州立大学奥德修斯登陆月球是美国国家航空航天局(NASA)月球探索的一项里程碑式的成就,是 50 多年来的首次软着陆,彰显了现代航天技术的能力。奥德修斯停歇在南纬 80.13 度,东经 1.44 度,海拔 8461 英尺(2579 米)的地方,位于一个直径一公里的退化陨石坑内,当地地形倾斜度为 12 度。这组图像显示了奥德修斯着陆前(M172936310帧)和着陆后(M1463440322L帧)LRO拍摄的奥德修斯着陆点周围地区的景象。资料来源:美国国家航空航天局/戈达德/亚利桑那州立大学奥德修斯计划是NASA的CLPS(商业月球有效载荷服务)计划首次成功软着陆,也是50多年来NASA新的科学仪器和技术演示首次在月球上运行。这张图片与页面顶部的图片相同,但没有箭头。美国国家航空航天局(NASA)的月球勘测轨道器于美国中部时间 2024 年 2 月 24 日中午 12 点 57 分在月球表面拍摄到了这张直觉机器公司的 Nova-C 着陆器(名为奥德修斯)的图像。图像宽 3192 英尺(973 米),月球北面向上。图片来源:美国国家航空航天局/戈达德/亚利桑那州立大学由 Intuitive Machines 公司开发的 Nova-C 着陆器是月球探测技术的一个重要里程碑。它旨在向月球表面运送有效载荷,支持美国国家航空航天局的商业月球有效载荷服务(CLPS)计划。Nova-C 能够运载多达 100 公斤的货物,包括科学仪器和技术演示。美国宇航局月球勘测轨道器的艺术家效果图。图片来源:美国宇航局戈达德太空飞行中心美国国家航空航天局(NASA)的月球勘测轨道器(LRO)是一个重要的航天器,旨在以前所未有的细节绘制月球表面地图。LRO 于 2009 年 6 月 18 日发射升空,其任务是收集有关月球地形、温度、资源和潜在着陆点的重要数据。LRO 配备了一整套科学仪器,包括月球勘测轨道相机(LROC),极大地增强了我们对月球环境的了解,促进了未来月球表面载人和无人任务的规划。LRO 由  位于马里兰州格林贝尔特的美国国家航空航天局戈达德太空飞行中心负责管理 ,服务于位于华盛顿的美国国家航空航天局总部的该局科学任务局。LRO 于 2009 年 6 月 18 日发射升空,其七台功能强大的仪器收集了大量数据,为我们了解月球做出了宝贵贡献。 亚利桑那州立大学负责管理和运行月球勘测轨道摄影机 LROC。 ... PC版: 手机版:

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