老牌造车新势力知豆重组复活：吉利、爱玛联手 首车4月上市

老牌造车新势力知豆重组复活：吉利、爱玛联手 首车4月上市 2017年，知豆汽车还获得“双资质”，并凭借A00级的纯电小车崭露头角，然而从2018年下半年开始，随着补贴政策的调整（对续航里程低于250km的纯电动将不给予补贴）及内外部环境的变化，知豆开始走向没落。在经历了一系列的工厂停工、裁员、欠薪等诉讼风波，知豆汽车陷入破产重整的境地，一直到2019年时，知豆汽车股权被拍卖，但未能被成功接盘。没想到沉寂多年之后，知豆又重获新生，据悉，2023年10月，吉利汽车集团、爱玛科技创始人张剑先生、知豆汽车创始人鲍文光先生、金沙江联合创投、三峡资本、深圳远致富海等合力焕新知豆汽车。知豆汽车在最新官宣中表示，初心不变，将持续专注为出行市场，打造行业领先的微出行平台，为用户提供小而美的出行解决方案。即将推出的首车定名为“知豆彩虹”，该车已经申报，长宽高分别为3224/1515/1630mm，轴距2100mm，定位一款双门四座微型电动车。新车搭载了一台20kW电机，并采用了合肥国轩高科动力能源有限公司的磷酸铁锂电池，上市后势必与五菱宏光MINIEV等微型电车展开竞争。 ... PC版： 手机版：

中汽协：6 月新能源汽车国内销量 96.3 万辆，环比增长 12.5%

中汽协：6 月新能源汽车国内销量 96.3 万辆，环比增长 12.5% 6 月，新能源汽车国内销量 96.3 万辆，环比增长 12.5%, 同比增长 32.2%；新能源汽车出口 8.6 万辆，环比下降 13.2%，同比增长 10.3%。1-6 月，新能源汽车国内销量 433.9 万辆，同比增长 35.1%；新能源汽车出口 60.5 万辆，同比增长 13.2%。

鲍文光复出，知豆再启程

鲍文光复出，知豆再启程 资金链断裂后的六年间，知豆在重重债务中多次重组，南京浦口区旗下公司、吉利科技集团、银亿股份等多家公司试图重整知豆，都没有成功。但是，就在2023年10月，知豆电动汽车有限公司终于重整成功。吉利汽车集团、爱玛电动车董事长张剑，以及原创始人鲍文光三方合力，将知豆拉出泥潭，重新走上推广微型电动车的征途。01六年重整，终于成功2018年知豆资金链断裂之后，多方试图重整，但是并没有迎来新的接盘者。一直到2023年1月，知豆汽车已无其他选择，只剩下破产清算一路。此时，鲍文光向李书福、张剑等老朋友求助，要牵头重整知豆。知豆此前畅销的D2历经9个月的努力，知豆的第六次重整，终成正果。2023年10月，宁海法院发布民事裁定书，批准了新一版《知豆电动汽车有限公司重整计划》。根据重整计划，仍然由南京知豆继续执行重整。债权人的权益，部分通过现金，部分通过转股方式清偿。在重整计划获批之前，南京知豆已经依约向管理人账户汇入3.8亿元重整专项资金，后续还需要付出至少几个亿现金，还要说服债权人通过重整计划。钱从哪里来？对南京知豆的信心从哪里来？工商信息显示，2023年5月，三方力量加磅知豆：一个是鲍文光，一个是张剑，还有李书福。如今的南京知豆，由吉利汽车集团CEO淦家阅担任董事长。张剑通过两个公司，持有约30.6%的股份。鲍文光持有28.41%股份，担任总经理。02再战微型电动车知豆再次出发，最大资本，就是在兰州的工厂。兰州知豆拥有新能源汽车生产双资质，具有年产4-6万台整车的生产能力，四大生产工艺总装、焊装、涂装与冲压设备线完整，目前仍保持基本完好的运营状态。车型呢？其实，在工信部379批公告中，已经有了知豆的新车型知豆彩虹。知豆彩虹长3224mm，宽1515mm，高1630mm依旧是知豆聚焦的微型电动车品类。公告中的知豆彩虹正面从知豆招商信息看，知豆彩虹会有四个款型，分别是高低压的短续航版和长续航版，各为120公里和200公里续航。短续航版4月份左右就将上市。6月份长续航版上市。从招商信息看，知豆这次重来，调整了核心目标用户。核心画像圈定为20-30岁个性潮流的年轻用户，以及30-40岁的宝妈群体。因此，知豆彩虹也通过智能配置、个性焕肤等功能和属性，争当年轻女性和宝妈的潮玩消费品。目前，知豆已经建立了新的营销团队，并探索全新渠道和销售模式，特别是借力新媒体数字化营销。第一家门店已经在装修。知豆汽车首年期望很高，2024年，就要干到10万辆销量。在重整材料中，知豆描绘了美好的前景2024-2025年，主要目标累计投放3-5款新车型，建立2000家渠道网点，累计销量目标30万辆。预计累计实现营收（含配套厂家）154.56亿元，税收贡献（含配套厂家）3.64亿元，累计回款目标110.4亿元。这样的目标，能不能实现呢？03几分胜算？在知豆的招商文件中，自称“全球微型电动汽车引领者”。此言不虚。在微型电动车领域，鲍文光有资格称先驱19年前就选中电动汽车赛道，和特斯拉创业几乎同期。如今微型电动车的霸主五菱，都曾是知豆产品路线的追随者。不过，此一时，彼一时。知豆刚刚崛起时，新能源汽车还处在萌芽阶段，市场几乎是空白，没有什么强有力对手。如今，新能源汽车市占率已经突破30%，年销量来到1000万辆关口。不仅所有传统车企都把新能源汽车当做战略产品，而且蔚小理为代表的新势力已经初步站稳脚跟，甚至连华为、小米这些跨界的巨头都已经杀入。具体到知豆聚焦的微型电动车市场，在经历了过去几年的快速增长之后，A00纯电动汽车规模已经呈现萎缩态势。消费者流向海鸥、海豚、缤果等A0级市场。鲍文光认为，A00电动汽车的现状要辩证地看。他说，这个市场萎缩，也有一个原因是，各主机厂并没有将A00级当主营业务，新款出得少。他统计了2023年的新车目录，A0级和A00级新车只有30多款，和A级与B级加起来的110多款没法比。公告中的知豆彩虹侧面和背面那么，知豆拿什么和现有车企竞争呢？作为出身低微的民营企业，知豆吃苦耐劳一些，经营费用成本低一点。这次知豆还引入了张剑的投资，有望借鉴爱玛在供应商管理和渠道发展管理上的经验。吉利当然也会持续加持，把关产品、技术、质量、工艺，包括兰州工厂本来就是吉利工厂。如今，国内有实力的新能源车企，都将目光转向出口，希望占领还没有那么卷的海外市场。新知豆有什么想法呢？知豆出口有经验、有优势，曾经是土耳其最畅销电动汽车品牌；哥伦比亚第二畅销品牌；出口韩国也曾经是第一。等到一切准备就绪后，知豆必然还会重新杀向海外市场。尤其是现在新兴的新能源汽车出口市场中亚，产地在兰州的知豆，区位有优势。无论如何，知豆再战微型电动车，必是一场血战。 ... PC版： 手机版：

比亚迪第700万辆新能源汽车下线

比亚迪第700万辆新能源汽车下线 回顾过去的发展，自2008年第一辆比亚迪F3 DM发布到2021年5月完成中国首个100万辆新能源汽车下线，比亚迪花费了13年的时间。从2021年到2022年11月，仅仅一年半的时间，比亚迪就完成了第300万辆新能源汽车下线的目标。仅仅过去9个月，比亚迪再次宣布将下线第500万辆新能源汽车，平均每天就可以生产出7407辆新能源汽车。从最新的销量排行榜可以看到，3月11日至3月17日，比亚迪包揽了前三名。 ... PC版： 手机版：

内地6月汽车销量按年跌近3%　新能源车销量按年升逾30%

内地6月汽车销量按年跌近3%　新能源车销量按年升逾30% 中国汽车工业协会公布，6月内地汽车销量255.2万辆，按月增长5.6%，按年下跌2.7%。上半年累计汽车销量1404.7万辆，按年增长6.1%。 数据显示，6月新能源汽车销量104.9万辆，按年增长30.1%，市场占有率达到41.1%。上半年新能源汽车销量494.4万辆，按年增加32%，累计市场占有率达到35.2%。 2024-07-10 16:00:00

中国4月新能源汽车产销量同比增长均超30%

中国4月新能源汽车产销量同比增长均超30% 继一季度实现较快增长后，中国新能源汽车在4月产销量保持快速增长。最新数据显示，中国今年4月份新能源汽车新车销量同比增长均超30%。 据央视网报道，中国汽车工业协会上星期六（5月11日）发布数据显示，中国新能源汽车今年4月产销分别完成87万辆和85万辆，同比分别增长35.9%和33.5%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的36%。 今年前四个月，新能源汽车产销分别完成298.5万辆和294万辆，同比分别增长30.3%和32.3%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的32.4%。 根据此前报道，今年一季度，新能源汽车产销量分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%，市场占有率达到31.1%。 专家分析，近期中国出台的促消费政策将进一步激发汽车市场消费潜能、扩大中国国内市场需求。 另外，在汽车出口方面，新能源汽车4月出口11.4万辆，同比增长13.3%。今年1至4月，新能源汽车出口42.1万辆，同比增长20.8%。 2024年5月13日 7:05 PM