多次爆料波音客机问题的前员工死于自杀?美国警方仍在进一步调查

多次爆料波音客机问题的前员工死于自杀?美国警方仍在进一步调查 62岁的约翰·巴尼特生前在波音公司工作长达32年,曾任质量经理,2017年巴尼特因身体原因退休。2019年,他向媒体揭露波音公司的生产标准和安全检查存在诸多问题。巴尼特指出波音急于让新飞机下线,导致工人装配过程仓促,大量不合格零部件被安装到飞机上;他还发现,波音客机上的紧急供氧系统存在严重问题,故障率高达25%,一旦发生紧急情况,每四个呼吸面罩中就可能有一个无法展开。在巴尼特将问题反映给管理层后,没有得到任何回应。对于巴尼特的这些说法,波音公司一一否认。此后,巴尼特开始对波音进行长期的法律诉讼。直到去世前,巴尼特还在为诉讼提供证据,并接受与此案有关的法律面谈。他于上周正式宣誓作证,接受了波音公司律师的质询后,又接受了自己律师的交叉质询,原本定于9日接受进一步质询。当天,他没有如期出现。随后,巴尼特在南卡罗来纳州查尔斯顿的一家酒店停车场内被发现,头部中枪。美国南卡罗来纳州验尸官办公室称,巴尼特死于“自杀”。巴尼特的律师表示,他的精神状态一直很好,没有任何自杀倾向,他是因为曝光了波音客机严重的安全问题而遭到报复。据美国《新闻周刊》最新报道,一位自称与巴尼特有密切联系的朋友爆料说,巴尼特生前曾提到自己正遭到波音公司的报复。波音公司表示,对巴尼特的去世感到悲痛。目前,更多细节需等待查尔斯顿警方的进一步调查。 ... PC版: 手机版:

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波音“吹哨人”提前预告:我可能会出事 但绝不会自杀 美国南卡罗莱纳州验尸官办公室证实,巴尼特死于明显的“自残”,不过更多细节警方还在调查之中。巴尼特为波音公司工作了超过30年的时间,直到2017年因身体原因退休,波音公司对其去世的消息表示哀悼。但据媒体最新报道,巴尼特一位关系亲密的朋友爆料:巴尼特已提前预感到了自己可能会出事,因此告诉朋友,如果有消息称他自杀了,不要相信这件事情。而巴尼特的律师布莱恩·诺尔斯称,巴尼特揭露了波音787梦幻客机非常严重的安全问题,遭到了报复。在巴尼特死前的一段时间,他还一直在为针对波音的诉讼提供证据。巴尼特在2019年实名举报指波音在明知零件有缺陷的情况下,让工人把零件安装到飞机上。巴尼特表示,有测试表明,多达四分之一的供氧系统可能存在缺陷,导致氧气面罩在紧急情况下可能无法正常运作。诺尔斯表示,巴尼特的精神状态一直很好,我们没有看到任何迹象表明他会自杀,没有人会相信这一点。巴尼特的朋友詹妮弗爆料称:“我知道巴尼特不是自杀的,不可能的事情,他太热爱生活了,他太爱他的家庭了,他太爱他的兄弟了,所以不会让他们经历现在所发生的事情。”詹妮弗曾经问过巴尼特是否会害怕遭受波音公司的报复,后者回答称:“不,我不害怕,但如果我出了什么事,那也不是自杀,我不会自杀的。”据詹妮弗声称,有人曾经威胁过巴尼特,不喜欢他讲的话,想要让他闭嘴。詹妮弗猜测,那应该是波音公司的代表。但巴尼特一直在举报波音安全问题,在退休后,约翰便与波音公司展开了长期的“法律战”。詹妮弗表示,这就是为什么他们把它弄得像自杀,她最后一次见到巴尼特是在2月底。 ... PC版: 手机版:

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美警方确认波音安全问题举报人约翰·巴尼特因自杀身亡 访问:NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 约翰·巴尼特 图片来源:央视新闻今年3月9日,曾在波音工作32年并曝光公司质量控制问题的约翰·巴尼特原定当天出庭指认波音诽谤,却被发现疑似死于自杀,终年62岁。巴尼特2010年在北查尔斯顿工厂出任质控经理,2017年因健康原因退休,2019年爆料波音生产安全问题。据参考消息,巴尼特的一位家族朋友称,巴尼特在死前曾告诉她,如果他被发现死亡,绝不会是自杀。珍妮弗没有透露自己的姓氏,她向美国广播公司当地新闻机构WPDE电视台讲述了她与巴尼特进行的一次令人担忧的对话。她称巴尼特在她需要帮助时来看望她,两人开始谈论他即将在南卡罗来纳州查尔斯顿进行的取证。珍妮弗告诉WPDE:“他并不担心安全问题,因为我问过他。我说,‘你不害怕吗?’他说:‘不,我不害怕,但如果我出了什么事,肯定不会是自杀。’”珍妮弗的具体说法无从考证,《新闻周刊》联系了几个消息来源,但没有结果。但是,巴尼特的律师罗伯特·特克威茨和布赖恩·诺尔斯表示,“没有人会相信”他有自杀倾向。他“精神状态很好”,没有任何迹象表明他会结束自己的生命。据央视新闻此前消息,巴尼特生前告诉英国广播公司记者,来到北查尔斯顿工厂不久,他就开始担心,波音急于让新飞机下线,造成工人工作压力大,组装过程仓促和混乱。一些工人没有遵守工厂的零部件追踪程序,导致有缺陷的部件丢失;某些情况下,为了防止生产线延误,甚至从废料箱取出不合格的零部件,安装到正在制造的飞机上。巴尼特还说,波音787客机所适配紧急供氧系统的故障率测试结果达到25%。这意味着,一旦飞行途中发生紧急情况,每四个呼吸面罩中就可能有一个无法使用。“所有由北查尔斯顿出厂的客机,没有一架是我敢签名保证它安全适飞的。”巴尼特说,他曾提醒管理层关注他担心的问题,但管理层没有采取任何行动。波音公司否认巴尼特的说法,称所有波音飞机都符合最高安全和质量标准。但美国监管部门联邦航空局2017年经审查证实巴尼特的一些担忧,包括发现至少53个不合格部件遗失,要求波音整改。每日经济新闻央视新闻、参考消息 ... PC版: 手机版:

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