比亚迪第700万辆新能源汽车下线

比亚迪第700万辆新能源汽车下线 回顾过去的发展，自2008年第一辆比亚迪F3 DM发布到2021年5月完成中国首个100万辆新能源汽车下线，比亚迪花费了13年的时间。从2021年到2022年11月，仅仅一年半的时间，比亚迪就完成了第300万辆新能源汽车下线的目标。仅仅过去9个月，比亚迪再次宣布将下线第500万辆新能源汽车，平均每天就可以生产出7407辆新能源汽车。从最新的销量排行榜可以看到，3月11日至3月17日，比亚迪包揽了前三名。 ... PC版： 手机版：

比亚迪李云飞：中国新能源汽车才开始出海 国外就已风声鹤唳

比亚迪李云飞：中国新能源汽车才开始出海 国外就已风声鹤唳 目前中国已成为新能源汽车的强国，无论是从全球范围内的新能源汽车的产销规模还是动力电池全球的占比，还是新能源汽车的专利公开数，中国品牌排名前列都是无可厚非的。中国品牌、中国新能源也在加速出海，“其实海外也才刚刚开始，还没怎么开干国外已经风声鹤唳了”，李云飞表示。“但不管未来几年海外地缘政治方方面面如何，中国品牌也会坚定的走下去，但是同时也要做很多应对准备。”李云飞介绍，比亚迪在海外的商用车业务做了十几年，但是海外乘用车业务才做了两年多不到三年，增速比较快，现在海外70多个国家和地区都有比亚迪乘用车的身影。 ... PC版： 手机版：

比亚迪第800万辆新能源车在泰国新工厂下线

比亚迪第800万辆新能源车在泰国新工厂下线 比亚迪第800万辆新能源汽车选择了海豚车型，这也是泰国市场的主力车型，官方指导价 699999 泰铢（约13.9万元人民币）起，长续航车型859999泰铢（约17.1万元人民币）。比亚迪董事长兼总裁王传福发表讲话表示，比亚迪于2022年正式进入泰国市场，在泰国新能源市场中份额占比已经达到了41%，每卖三辆就有一辆是比亚迪。从2023年1月到现在，比亚迪已经连续18个月蝉联泰国新能源销量冠军，在泰国拥有很高的认可度和市场份额。今年3月25日，比亚迪成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌。时隔三个多月，比亚迪泰国工厂正式竣工，同时也迎来了第800万辆新能源汽车下线。 ... PC版： 手机版：

比亚迪去年净利300亿元：汽车毛利率超23% 拟分红逾90亿元

比亚迪去年净利300亿元：汽车毛利率超23% 拟分红逾90亿元 销量方面，比亚迪全年销售302.44万辆，同比增长61.9%，是首家新能源车年销量突破300万辆的车企。值得注意的是，比亚迪的汽车业务毛利率在去年达到了23.02%。比亚迪董事长王传福在财报中表示，比亚迪稳步推进品牌力提升及出海战略布局，在行业竞争日趋激烈的背景下实现业务长足发展，连续十一年稳居中国新能源汽车销量龙头地位，并开创了中国车企首次跻身全球销量前十的历史。汽车业务毛利率高达23.02%对于营收和利润的增长，比亚迪在公告中表示，尽管面对汽车行业竞争加剧、新能源汽车补贴取消的挑战，本集团凭借不断提升的品牌力、快速增长的出海销量、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，叠加上游原材料价格回落，本集团新能源乘用车业务继续保持良好的盈利能力。分业务来看，比亚迪的汽车相关业务在营收中占比进一步提升。财报显示，2023年，比亚迪手机部件、组装及其他产品实现营收1185.77亿元，同比增长20%，在总营收中占比为19.69%，2022年则为23.3%；汽车、汽车相关产品及其他产品实现营收4834.53亿元，同比增长48.9%，在总营收中占比为80.27%。值得一提的是，2023年比亚迪的汽车业务毛利率仍在持续提升。据财报，比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品的毛利率在2023年达到了23.02%，较2022年又提升了2.63%。可以对比的是，2023年理想汽车的车辆毛利率为21.5%，特斯拉在去年第四季度的车辆毛利率为17.6%，小鹏汽车的车辆毛利率则为-1.6%。传统汽车行业中，10%-15%的毛利率水平较为常见。此外，比亚迪手机业务毛利率也有所上升，2023年比亚迪手机部件、组装及其他产品的毛利率为8.78%，较上年提升了2.72%。出海业务成比亚迪战略焦点展望2024年，王传福表示，预期2024年中国新能源汽车市场将延续强劲增长势头，迈进千万辆级时代，渗透率有望再突破。他表示，比亚迪将紧抓市场消费趋势，持续推进多品牌矩阵布局，加速业务出海进程。在多品牌矩阵战略方面，目前，比亚迪已经形成王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五大品牌，产品涵盖高中低端价格区间，覆盖各类消费群体需求。分品牌来看，旗下比亚迪汽车王朝网和海洋网2023年全年销售287.74万辆，同比增长55.3%；腾势汽车2023年全年销售12.78万辆；仰望汽车与方程豹汽车都在2023年11月正式开启交付，取得了出色的市场反馈，仰望U8单月销量达到1593辆，方程豹12月销量为5086辆。就出海战略来看，2023年，比亚迪出海业务进展迅速。2023年，比亚迪海外销量创新高，新能源汽车销量达24.28万辆，同比增长334.2%。在生产端，比亚迪也不断布局海外生产基地，2023年7月，比亚迪宣布在巴西建厂，整车计划年产能达15万辆；2023年9月，乌兹别克斯坦国有控股汽车集团宣布将与比亚迪共同成立一家合资公司，工厂一期/二期计划年产50万台，三期竣工后产量达到30万台；2023年12月，比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设新能源整车生产基地。财报显示，2023年，比亚迪在境外的业务营收为1602.22亿元，同比增长了75.2%。银河证券研报指出，产品、高端化、出口已经形成比亚迪三大增长动能。展望2024年，公司有望凭借完备的产品布局与稳固的品牌声誉继续增长，海外市场将带来新增量，预计2024年比亚迪新能源乘用车销量达到380万辆，其中出口销量有望达50万辆。截至3月26日收盘，比亚迪涨2.52%，报收于219.6元/股。 ... PC版： 手机版：

再赴欧洲 比亚迪“开拓者1号”滚装运输船正式启航

再赴欧洲 比亚迪“开拓者1号”滚装运输船正式启航 这艘由中集集团旗下中集来福士建造的滚装船，具备7000个车位的容量，能够适应各种新能源车辆的运输需求。就在今年的3月，比亚迪在江苏举行了另一艘拥有9200个车位的汽车滚装运输船的开工仪式。这艘新建的运输船不仅将支持比亚迪在海外市场的迅速扩张，还将成为首艘装备比亚迪船用箱式电池组的船舶。展望未来，比亚迪计划在两年内陆续投入运营7艘滚装船，这些船舶将集成比亚迪的先进储能电池技术和轴带发电机系统，进一步推动公司在新能源领域的创新和应用。 ... PC版： 手机版：

“曼城太子”球员福登晒出最新座驾：一台比亚迪海豹

“曼城太子”球员福登晒出最新座驾：一台比亚迪海豹 当前比亚迪已经进军欧洲市场，包括英国、德国、挪威、西班牙、意大利、法国、荷兰等，并且销量开始迅速提升，根据英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)最新数据，中国汽车品牌在英国市场5月销量实现全面增长，其中比亚迪表现尤为突出，注册量达到596辆，同比去年增长近2700%，涨幅接近27倍。为了进一步扩大在欧市场占比，比亚迪还将在匈牙利投建工厂，今年1月份已经官宣与匈牙利塞格德市政府正式签署乘用车工厂土地预购协议，将在三年内建成并投入运营，主要生产在欧洲销售的乘用车车型。值得一提的是，比亚迪还成为了2024欧洲杯官方出行合作伙伴，在比赛期间，比亚迪新能源汽车将以2024欧洲杯官方用车身份亮相，为这一足球盛会提供绿色低碳的出行服务。 ... PC版： 手机版：