李斌：蔚来手机是防御策略 因为华为和小米都在造车

李斌：蔚来手机是防御策略 因为华为和小米都在造车 对于蔚来汽车在亏损的情况下仍投入资源开发手机一事，李斌表示，这并不值得担心。李斌指出，蔚来手机是蔚来的防御策略，这是因为华为和小米都在造车。“如果潜在客户在商店问销售人员：华为的汽车可以与手机连接，你们的汽车可以吗？您认为我们的销售员应该如何回答？在长期的比赛中，你需要有底线防守。”李斌说。同时，李斌还强调，现在蔚来汽车可以与其他手机连接，并且蔚来手机可以提供最好的连接体验。而此前，对于为什么造手机，李斌曾表示，我们希望能够给蔚来车主提供一个帮助他们改善或者进一步提升用车体验的手机，可以简单一点理解，哪怕特别超级好用的车钥匙也值得做，没有那么复杂。据悉，去年9月份时，蔚来正式推出首款手机NIO Phone，提供三个版本，售价6499元起，顶配7499元。 ... PC版： 手机版：

蔚来创办人李斌预料2035年全球前十大车企 中国占半数

蔚来创办人李斌预料2035年全球前十大车企 中国占半数 中国电动汽车制造商蔚来汽车创办人李斌预料，到2035年全球前十大车企，中国将占五家。 据第一财经报道，也是蔚来董事长和首席执行官的李斌星期天（12月24日）在西安举行的蔚来媒体交流会上，作出以上表述。 他说，汽车行业从来都不是赢者通吃，从来都是长时间竞争，是个“马拉松”比赛。目前连手机公司都在造车，“你追我赶的良性竞争让中国汽车产业越来越好”。 李斌预测，2035年中国品牌在全球前十名汽车集团里面占五家，在全球汽车市场来看，中国汽车企业其实都是“新势力”，都是过去一二十年成长起来。 谈到蔚来的情况，李斌说，目前蔚来资本投资了70多家公司，包括电池、激光雷达等方面。 他介绍，蔚来资本投资的企业中，很多与供应链有关。之所以投资供应链企业，与蔚来一直注重创新和透明供应链有关，因为主要定位在高端市场，有关投资也不一定是为了降低成本，而是有提高舒适性等其他考虑。 李斌预测，汽车行业竞争2025年开始进入“决赛圈”，目前蔚来的发展高于行业发展增速，高于智能电动车高端市场的增速，在上海等基础设施发达的地区，30万以上市场也已经超越其他豪华品牌销量。 另据彭博社报道，蔚来汽车上星期六的年度客户活动上，推出一款名为ET9的四座旗舰行政轿车，对标保时捷的Panamera系列和梅赛德斯-奔驰豪华S系列。 2023年12月25日 10:50 AM

蔚来李斌：做纯电的都是好朋友 希望小米汽车卖得好

蔚来李斌：做纯电的都是好朋友 希望小米汽车卖得好 此外，关于蔚来汽车蔚来的规划，李斌透露，蔚来的MPV车型将在第三代平台上推出，目前已经立项；第三台平台的首款车型是蔚来ET9，定位行政级旗舰车型，将在2025年上市。关于乐道品牌，旗下首款车型的试制车在2023年10月就已经下线，计划将于2024年5月中旬发布，并在第三季度上市，第四季度开始交付，预计乐道和小米汽车在同一赛道。但乐道发布上市晚，有后发优势，并且蔚来拥有换电技术，是一大优势。车型方面，乐道第一款车主打5人以内小家庭用户群体，具有较高竞争力；第二款车型则主打5人以上大家庭，预计2025年上市。而关于萤火虫品牌，它与蔚来的关系类似于MINI和宝马的关系，目前定价在十几万元左右，但整车制造品质与设计质感比同级别、同价位车型更加精品。 ... PC版： 手机版：

Top Gear唯一获奖人 蔚来李斌获评年度电动汽车人物

Top Gear唯一获奖人 蔚来李斌获评年度电动汽车人物 “不仅如此，蔚来正在中欧各地推出换电站，如果这种模式扩散开来，李斌有望成为整个汽车行业最有影响力的人之一。”Jack Rix补充道。据了解，Top Gear是一个拥有3.5亿车迷的全球汽车爱好者社区，通过电视、网站、杂志等传播内容，其月刊是英国最畅销的杂志之一，在全球也影响深远。在汽车行业电动化转型的趋势下，2020年Top Gear开始评选电动车奖项，今年首次在车型之外增设了人物奖项，即“电动汽车年度人物”，李斌是唯一获奖人。 ... PC版： 手机版：

雷军带领小米汽车高管团队访问蔚来，预祝乐道 L60 大卖

雷军带领小米汽车高管团队访问蔚来，预祝乐道 L60 大卖 雷军回答称李斌都不让试驾一下，李斌解释道，因为保密原因，下次有机会一定让你试驾，光看乐道 L60 的颜值就很能打了啊。雷军最后和李斌一起为乐道打 Call，雷军本人也祝蔚来的乐道 L60 大卖。

乐道：将在今年完成100家直营店 主打二三线城市渗透

乐道：将在今年完成100家直营店 主打二三线城市渗透 访问：NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 艾铁成宣布，乐道品牌计划于今年内建立100家直营店面，并在9月份乐道L60车型上市时，消费者即可在实体店内体验实车。据悉，乐道品牌的店面将主要选址于汽车城等区域，未来可能考虑合作或加盟方式，以扩大市场覆盖并吸引更多用户。官方强调，乐道品牌将重点渗透二三四线城市，预计在这些城市的市场占有率将超过蔚来品牌。随着二三线城市的拓展，乐道也将加快换电站的建设，以提升用户体验。此外，换电站的增加也将为现有蔚来用户带来更便捷的换电服务，扩大他们的出行范围。艾铁成还指出，乐道品牌不会建立与蔚来相同类型的蔚来中心，并且，乐道车主在没有蔚来车主邀请的情况下，将无法使用NIO House。李斌：不担心乐道抢走蔚来订单 内部替代总比外部替代好今日，蔚来董事长李斌接受采访时，被问到是否担心乐道会抢走蔚来的订单。李斌称：“退一万步来讲，内部替代总比外部替代好，反正买蔚来我高兴，买乐道我也高兴。”李斌之前也曾对该问题做过回应，他认为乐道肯定会对蔚来的订单有影响，但不会那么大，市场上20万的车那么多，蔚来也没少卖。对于乐道品牌，李斌更关注其所在的市场，拥有小米、理想、极氪等非常多的企业和产品，而乐道自身的产品力行不行。不过，从开启预售后的订单量来看，乐道L60的产品力还是相当具有竞争力的。乐道汽车总裁艾铁成表示，乐道L60的订单数据情况，目前没有特别关注，因为我们真正出手是9月份，但是之前确实也定了一个小目标，目前是超了预期的2-3倍，所以说是远超预期。对于乐道的订单情况，李斌却表现的相当低调，称目前的订单数不能说明什么，真正还是要看稳定的交付数字。 ... PC版： 手机版：