极氪汽车IPO定价21美元:周五上市交易 募资4.41亿美元

极氪汽车IPO定价21美元:周五上市交易 募资4.41亿美元 访问:Saily - 使用eSIM实现手机全球数据漫游 安全可靠 源自NordVPN 本月早些时候向美国证券交易委员会提交的F-1 文件中透露,此次发行位于 Zeekr 预期每股 18 至 21 美元区间的顶部。Zeekr 得到了中国汽车集团吉利的支持,提供多种豪华车型,包括 1 月份开始交付的一款高档轿车。 IPO完成后,吉利将拥有公司50%以上的投票权。该公司在向 SEC 提交的文件中表示:通过开发和提供下一代优质纯电动汽车和技术驱动的解决方案,我们渴望引领汽车行业的电气化、智能化和创新。据报道,4 月前三周,该公司在中国浙江省的汽车销量超过了浙江省。该省是其母公司所在地。Zeekr 首席执行官安迪·安 (Andy An)上个月在接受CNBC 采访时表示: 我们与特斯拉的销量差距持续缩小。他表示,该公司计划今年在欧洲和拉丁美洲扩张,目前已经在瑞典和荷兰销售汽车。根据监管文件,Zeekr 公布 2023 年收入为 72.8 亿美元,亏损 11.6 亿美元。该公司还表示,4 月份交付了 16,089 辆。Zeekr 表示,计划利用此次发行的收益来开发更先进的电池电动汽车技术。资金还将用于销售和营销目的,例如增加收费以及满足一般企业需求。该交易的承销商包括高盛、摩根士丹利、美林和中国国际金融。 ... PC版: 手机版:

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极氪美国IPO目标估值高达51亿美元 吉利汽车支持的电动汽车制造商极氪周五表示,该公司首次公开募股 (IPO) 的目标估值高达51.2亿美元。该公司在美国 SEC 证券交易委员一份监管公告中说,预计在 IPO 中发售1,750万份美国存托股票 (ADS),相当于1.75亿股普通股,每份 ADS 发行价为18-21美元。该公司最初是中国汽车制造商吉利汽车旗下的电动汽车子公司,于2021年被分拆为一家独立公司。极氪在监管公告中说,该公司2023年的汽车销售额为47.8亿美元,总收入达72.8亿美元。该公司同期亏损11.6亿美元。

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极氪计划在美IPO前提前停止接受新股认购 知情人士说,电动汽车制造商极氪计划较预期提前停止接受对其在美国规模逾3亿美元IPO交易的认购。其中一位知情人士说,极氪将提前一天、于5月8日停止接受认购,还称该公司股票可能从5月10日起在纽约证券交易所交易。极氪此次IPO目标估值为51.2亿美元,将通过IPO以每股18.0-21.0美元的价格发售1,750万份美国存托股票(ADS),代表1.75亿股普通股。以这一价格区间高端计,该公司将筹集约3.675亿美元。

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中国新能源车企极氪登陆美股 上市首日大涨35%

中国新能源车企极氪登陆美股 上市首日大涨35% 因获超额认购,极氪扩大了IPO规模,以每股21美元的价格累计发行2100万股美国存托股票(ADS,每份ADS对应10份普通股),募资约4.41亿美元,若承销商行使其超额配售权,则发行规模将进一步扩大至2415万股ADS,募资约5.07亿美元。极氪首席执行官安聪慧表示,“纽约资本市场对新能源汽车非常有利。极氪是一个全球品牌,选择在纽约上市进一步证明了其全球实力。”极氪在招股书中表示,吉利汽车、Mobileye全球公司和宁德时代有意认购高达3.49亿美元的股份。吉利汽车董事长李书福将在IPO后控制公司约75%的股东投票权。极氪是吉利旗下的高端品牌,吉利还拥有瑞典沃尔沃汽车公司和英国莲花汽车公司。该公司成立于2021年,旨在满足中国市场对高端车型日益增长的需求,据其IPO文件显示,自成立以来已交付近20万辆汽车,其中大部分在中国。 ... PC版: 手机版:

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极氪赴美IPO 最快上市造车新势力背后的现金饥渴

极氪赴美IPO 最快上市造车新势力背后的现金饥渴 仍未走出亏损招股说明书披露,极氪2021至2023年营收分别为人民币65.28亿元、319亿元、516.7亿元,同比增长62%,营收的增长主要源于车辆销量的增加;毛利分别为人民币10.38亿元、24.72亿元、68.5亿元;毛利率增幅较为明显,分别为1.8%、4.7%和15.0%。与同行相比,2023年,蔚来、小鹏、理想汽车、特斯拉毛利率分别为9.5%、-1.6%、21.5%、18.2%。虽营收和毛利持续向好,但和国内众多新能源汽车制造厂商的处境一样,极氪同样处于连续亏损的状态。招股书显示,极氪2021年至2023年净亏损为45.14亿元、76.55亿元、82.64亿元。同行方面,国内除了比亚迪和理想外,蔚来、小鹏和零跑等多数新能源车企也仍处于亏损状态。电动车的研发和生产需要大量的资金投入,为支撑产品领先和快速迭代,近三年极氪的研发费用正在逐年增加,成为公司亏损的原因之一。招股书显示,2021年至2023年极氪研发费用分别为31.60亿、54.46亿、83.69亿元,同比增长72.3%、53.67%。此外,销售及行政支出也是导致亏损的另一原因,分别为22亿、42.45亿、69.2亿元。尽管亏损金额有所增长,但极氪的盈利能力有所提升,全年净利率为-15.99%,相比2022年的-24.00%有所回升。根据招股说明书,2023年末,极氪现金及现金等价物金额32.6亿元,难以覆盖下一年的研发和营销费用。为缓解极氪的资金压力,吉利集团曾通过贷款的方式给予极氪资本支持,维持极氪企业运营和研发。招股书显示,2022年4月15日,极氪与浙江吉利汽车制造有限公司签订10年期贷款协议,总额97亿元,截至招股说明书发布之日无未偿余额。2022年11月30日,宁波Viridi与浙江吉利汽车制造有限公司再次签署10年期贷款,总额16亿元。一方面,贷款能缓解吉利在现金流方面的压力,另一方面,增加的贷款也变向增加了公司的资产负债率。根据最新招股书,极氪2023财年的资产负债率已经达到132%。相较于其他新能源汽车厂商的负债率(小鹏汽车57%、理想58%、蔚来75%),相比之下,极氪的资产负债率较高。不过,面对持续的亏损,公司仍持乐观态度。在2023年吉利汽车业绩会上,极氪CEO安聪慧表示:2024年极氪还将推出三款新品,对全年23万台交付目标充满信心,在销量提升,毛利上涨的前提下,极氪力争2024年实现香港财务报表准则下扭亏为盈的目标。在汽车行业当中,规模效应是维持盈亏平衡的关键。2023年极氪汽车的销量为11.9万辆。然而,仅在2024前四个月,极氪汽车的销量就达到了49148台,同比增长超110%。其中,4月销量为1.61万辆,同比增长99%,创下历史新高。销量的攀升也为营收带来了正面效果,2021年至2023年,汽车业务收入分别为15.443亿、196.712亿和339.118亿元。早就有意登陆资本市场公开资料显示,极氪成立于2021年3月。不过在2020年9月吉利汽车申请科创板IPO时,已经在筹划极氪的成立了。由于科创板IPO政策的收紧,吉利汽车于2021年6月撤回了IPO申请材料。同时,吉利汽车发布公告称,将探索不同外部融资方案,实现极氪可持续发展。财联社创投通-执中数据显示,极氪在成立后,先后完成了5亿美元的Pre-A轮融资和7.5亿美元的A轮融资,其中投资方包括英特尔投资、哔哩哔哩、宁德时代、博裕资本以及Mobileye Global的创始人兼CEO Amnon Shashua等。在2021年8月完成Pre-A轮战略融资后,极氪汽车的估值约为90亿美元。随后,在2023年2月完成A轮融资后,其估值飙升至130亿美元,超过了900亿元人民币。据美国证监会文件,极氪于纽约时间2022年12月7日按保密基准向美国证交会递交可能进行首次IPO的注册声明草案。在2023年8月,极氪的境外上市申请成功获得中国证监会的备案认可,此进展标志着其打通了至关重要的行政环节。仅三个月过后,极氪便正式向美国证券交易委员会递交了IPO招股书。值得注意的是,极氪目前IPO的估值最高被定在大约51.3亿美元,低于此前预期。按照最初的IPO规划,极氪原本期望能筹集到高达10亿美元的融资。然而,今年年初,这一预期金额被调整为5亿美元。时至今日,极氪最终确定的IPO募资规模已经缩减至至多3.675亿美元。行业方面,2021年高估值的新能源汽车企业也经历了两年多的降温。截止目前,像蔚来、小鹏等新型新能源车企的股价已经下跌约80%。投资着的谨慎态度或成为极氪两年来估值下跌的原因。虽然估值有所下降,但多方投资者仍对极氪上市表现出充足的兴趣,包括吉利汽车、Mobileye和宁德时代在内的一些现有股东和第三方投资者已表示,有兴趣认购极氪IPO发行的高达3.49亿美元的存托股票。德勤中国4月8日发表的《中国内地及香港IPO市场2024年第一季度回顾与前景展望》显示,中国企业赴美上市数量为13家,较去年持平。如果极氪如预期一样能够在本周五成功上市,仅成立三年的极氪汽车,将成为史上最快IPO的新能源车企。 ... PC版: 手机版:

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大众汽车将分拆保时捷上市,料成为多年来最大IPO之一

大众汽车将分拆保时捷上市,料成为多年来最大IPO之一 大众汽车公司(Volkswagen AG)周一表示,将把其标志性的跑车制造商保时捷公司(Porsche AG)上市。这将是多年来最大的首次公开募股(IPO)之一,也是对投资者信心的一次重要考验,目前,高通胀和乌克兰战争给全球经济带来了阻碍。 据分析师估计,此次IPO对保时捷的估值可达850亿欧元(840亿美元),可为大众汽车注入新的现金,高管们称,这将有助于该公司为转向电动汽车和自动驾驶汽车而提供资金。 大众汽车确认了以往关于IPO计划的言论,并表示,为了准备上市,保时捷的股票已被分为50%的普通股和50%的无投票权优先股。 这家德国汽车制造商打算将保时捷在法兰克福证券交易所上市,并在9月底或10月初的IPO中向私募投资者提供25%的保时捷优先股票。 ... 来自:雷锋 频道:@kejiqu 群组:@kejiquchat 投稿:@kejiqubot

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阿联酋阿提哈德航空公司筹划IPO 募资或至10亿美元

阿联酋阿提哈德航空公司筹划IPO 募资或至10亿美元 由于阿联酋和沙特的经济多元化战略和投资者的不断增加,目前海湾地区各个行业均处于IPO热潮之中。专家表示,2022年海湾地区共有48家公司进行IPO,募资总额超过220亿美元。去年共有47家公司上市,总募资额达100亿美元左右。今年第一季度共有10家公司进行IPO,募集资金12亿美元,全部在沙特和阿联酋的证交所上市。分析师表示,海湾地区的IPO热潮没有放缓的迹象,沙特和阿联酋的企业正在各个行业排队上市,随着资本市场的深化,预计将吸引更多的全球资本。如果阿提哈德航空成功上市,那么该公司将成为第一家上市的中东大型航空公司。据报道,阿提哈德航空已聘请法国巴黎银行和摩根士丹利担任其IPO的账簿管理人。阿提哈德航空是阿联酋的国家航空公司之一,2003年11月开始营运。现为阿联酋第二大航空公司,仅次于总部位于迪拜的阿联酋航空,同时也是中东第四大航空公司。本月初,阿提哈德航空公布了今年第一季度的财务业绩,税后利润达到5.26亿迪拉姆(约合1.43亿美元),收入增至57.39亿迪拉姆(约合15.6亿美元)。一季度阿提哈德航空运送乘客420万人次,同比增长41%。 ... PC版: 手机版:

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