宁德时代“长寿命版”神行超充电池将可支持8年或80万公里超长电芯质保

宁德时代“长寿命版”神行超充电池将可支持8年或80万公里超长电芯质保 据澎湃，近日，在时代广汽5周年庆典仪式中，广汽集团表示，时代广汽将为广汽埃安生产神行超充电池“低温版”和“长寿命版”。其中神行“长寿命版”预计2024年6月正式上市，将可支持8年或80万公里超长电芯质保。

15年跑150万公里 宇通联手宁德时代发布长寿命电池

15年跑150万公里 宇通联手宁德时代发布长寿命电池 据其介绍，宇通将为该电池提供150万公里的超长质保，显著降低商用车的运营成本，增加运营收益。宇通客车还在发布会上推出12款新品商用车，今日起正式投放市场。据悉，作为国内客车龙头企业，今年2月份，宇通实现客车销售1385辆，同比增长75.76%；2024年1-2月，宇通客车累计销售量为4182辆，同比增长104.1%，销量增长态势鲜明。而在新能源商用车领域，宇通也是遥遥领先的存在，今年前两月，宇通已销售781辆，同比大增270.14%，位于国内第一，市占份额达19.3%。海外市场方面，2023年度宇通客车出口销量10165辆，同比增长78.87%，接连完成哈萨克斯坦、沙特阿拉伯、丹麦市场等一系列大单的交付。 ... PC版： 手机版：

车主记录：蔚来换电车辆续航从2019年到2024年翻了一倍

车主记录：蔚来换电车辆续航从2019年到2024年翻了一倍 车主贴出的仪表续航截图显示，2019年车辆满电续航为354km，2020年为385km，2022年为500km，2024年为714km。2024年的续航714km，与2019年的354km相比，六年时间里，蔚来车辆的续航直接翻了一倍。这是因为蔚来这几年中，相继为换电站导入了100kWh、150kWh电池包，并且新老车型都兼容最新的电池包；同时，蔚来车辆的电耗性能也在逐年优化，因而车辆的续航越来越高。此外，蔚来车主不存在电池寿命这样的担忧，蔚来车主可以随时换电池，100块钱换块电池，电池寿命就被无限延长。 ... PC版： 手机版：

一图看懂小米SU7三款车型预定配置差异

一图看懂小米SU7三款车型预定配置差异 小米SU7：新车为后驱、长续航、智驾版，零百加速5.28秒，最高时速210km/h，配备73.6kWh刀片电池，拥有700km CLTC续航，支持15分钟充电350km的快充功能。舒适性配置上，拥有前后排座椅加热、前排座椅通风、高品质10扬声器音响；智驾功能为纯视觉方案，未配备激光雷达。小米SU7 Pro：车辆为超长续航、高阶智驾版本，零百加速5.7秒，相较于标准版稍有提升；配备宁德时代神行电池，拥有830km的CLTC续航里程；搭载小米Pilot MAX高阶智驾功能，配备有激光雷达，为小米汽车最强的智驾版本。小米SU7 Max：为小米SU7最强版本，搭载双电机四驱，零百加速2.78秒，最高时速265km/h，拥有800km CLTC续航，配备101kWh宁德时代麒麟电池，871V碳化硅高压平台，15分钟可充电510km。车内提供56英寸HUD抬显，提供电吸门，以及25扬声器的音响系统；运动性方面，车辆搭载布雷博卡钳、空气弹簧、CDC减震器、电动尾翼等。此外，小米SU7还提供创始版，分别为SU7创始版和SU7 Max创始版，价格也与普通版相同，但不支持选装配置，且订金不可退，下订即锁单，限量5000台。根据小米官方计划，全系车型已开启预定，其中，Xiaomi SU7 / Xiaomi SU7 Max预计4月底开启交付；而Xiaomi SU7 Pro版预计5月底开启交付。 ... PC版： 手机版：

小米SU7 Max高速续航实测：643km 横评车型排名第一

小米SU7 Max高速续航实测：643km 横评车型排名第一 其它车型中，特斯拉Model 3长续航全轮驱动版，实测续航里程568km，续航达成率79.7%。小鹏P7紧随其后，为489.3km，但该车的续航达成率为横评车型中最高，为80.2%。蔚来ET5的实测续航为464.5km，续航达成率为72.6%；而极氪001为406.7km，续航达成率62%，达成率为横评车型中最低。电池方面，小米SU7 Max为101kWh电池包、特斯拉Model 3长续航全轮驱动版为78.4kWh、小鹏P7为86.2kWh、极氪001和蔚来ET5均为100kWh、比亚迪汉EV为85.44kWh。值得一提的是，特斯拉Model 3长续航全轮驱动版，电池包容量为横评车型中最小，但却跑出了568km排名第二的实测续航，特斯拉的电耗控制能力确实很强。 ... PC版： 手机版：

宁德时代神行PLUS电池亮相 可实现充电10分钟补能600公里

宁德时代神行PLUS电池亮相 可实现充电10分钟补能600公里 神行PLUS电池在电芯结构设计上，采用一体式外壳结构，大幅提升电芯内部的空间利用率；并且在CTP 3.0的基础上进行拓扑结构优化，神行电池系统能量密度首度突破200Wh/kg大关，达到205Wh/kg，实现整车续航超1000km。中国汽车流通协会数据，2024年4月上半月，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。这意味着，每卖出两辆车，就有一辆是新能源。有观点认为，在汽车行业掀起的新能源转型背后，是消费者对于更长续航、更快补能方式日益增长的需求。为此，宁德时代此次发布的神行PLUS电池，也实现了补能速度的提升。据悉，神行PLUS充电峰值功率超过700kW，相比普通国标快充提高4～6倍，充电10分钟即可补能600km续航。在此基础上，宁德时代攻克了磷酸铁锂材料低温充放电性能难关，使神行PLUS在零下20℃的极端温度下充电效率提升50%，充电时间快一倍，低温全SOC区间功率提升50%。自2023年8月宁德时代发布神行超充电池以来，其超充电池取得市场良好反馈。截至2024年4月，全新极氪001、小米SU7 Pro、星纪元ET、广汽AION Y Plus等搭载神行电池的车型陆续发布上市。不仅如此，记者了解到，为方便新能源车主用车，宁德时代将搭建国内最大的超充服务平台，将携手华为、星星充电、云快充、蜀道新能源等企业，正式启动构建神行超充网络。宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕透露，宁德时代还将推出行业首个神行车主俱乐部。高焕告诉记者，依托售后服务体系，宁德时代线下600多家实体服务店，覆盖31个省级行政区，271个地级市，将为神行车主提供道路救援，电池检测、维护等全方位服务。 ... PC版： 手机版：