现代汽车与工会达成史上最大加薪协议 连续六年避免罢工

现代汽车与工会达成史上最大加薪协议 连续六年避免罢工 根据协议,现代汽车将把员工的基本月薪提高4.65%,即11.12万韩元(合81美元),并向每位员工发放相当于基本月薪500%的一次性绩效奖金,再加上1800万韩元。此外,每位员工将获得25股公司股票。该公司还同意,将退休技术工人再雇佣为合同工人的最长期限从目前的1年延长至2年。此次商定的加薪幅度是该公司历史上最高的。随着工会工人投票赞成该协议,现代汽车自2019年以来连续六年在没有罢工的情况下完成了工资谈判。该协议是在工会计划罢工的前两天达成的。据悉,在劳资双方就有史以来最高的工资上调和退休技术工人再就业2年方案达成协议后,工会撤回了罢工计划。现代汽车和工会将于周一举行今年工资协议的签字仪式。 ... PC版: 手机版:

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韩国金属工人工会罢工 现代和起亚面临生产中断

韩国金属工人工会罢工 现代和起亚面临生产中断 现代摩比斯的主要子公司也参与了此次罢工,其中包括为现代和起亚工厂供应关键模块和零部件的Motras和Unitus。这些子公司参与罢工凸显了汽车供应链中劳资关系持续面临的挑战。此次罢工持续了8小时,其中Motras工会成员白班和夜班各罢工4小时,导致现代和起亚共计数千辆汽车停产。由于现代汽车依赖“准时制”(JIT)生产系统,这种停产的影响尤其严重。JIT生产系统可最大限度地降低库存成本,但供应链对此类停产高度敏感。现代汽车于7月8日成功达成临时工资协议,这是该公司连续第六年没有发生罢工。业内人士表示,“虽然韩国最大的汽车厂商现代汽车连续6年未发生罢工,金属工会总罢工的影响并不大,但如果大规模罢工持续下去,生产中断或将会扩大。”由于工资谈判困难,通用韩国工会自7月8日起进行部分罢工,并于7月10日加入了金属工人工会的总罢工。该工会于7月10日进行了白班和夜班4小时罢工,并计划于7月11日进行6小时罢工。这导致通用韩国主要车型雪佛兰Trax Crossover和Trailblazer的生产中断。韩国金属工人工会计划于7月18日举行第二次总罢工,这可能会进一步加剧汽车制造商的生产问题。该工会要求修改《工会法》和要求政府辞职,反映了劳资关系和政府政策的广泛紧张局势。 ... PC版: 手机版:

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福特再度遭UWA罢工威胁 若无法达成协议23日起9000名工人停工

福特再度遭UWA罢工威胁 若无法达成协议23日起9000名工人停工 2023年9月15日,全美汽车工人联合会(United Automobile Workers,UAW)正式对美国汽车三巨头通用、福特、标致雪铁龙母公司Stellantis发起罢工。这是UAW史上首次同时针对三大车企发动罢工,也是美国汽车工业数十年来规模最大的罢工行动。UAW认为,在过去的4年中,三大汽车公司的利润增长了65%,而汽车工人的工资仅仅上涨6%,UAW要求车企提升46%的工人工资,同时改善其他福利措施。罢工行动一直持续到2023年11月23日,三家车企蒙受巨大损失之后,最终不得不妥协,与汽车工人们重新签订了新合同。以福特为例,新合同将使该公司每辆车的劳动力成本增加850至900美元,在美国罢工后达成的新劳工协议将使其在协议期内花费93亿美元。UAW的这次罢工是过去几十年来罕见的胜利,这也让UAW信心爆棚。在未来很多年,它都将会是美国汽车公司的最大对手。 ... PC版: 手机版:

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三星电子史上首次罢工 最大工会NSEU组织抗议薪酬待遇问题

三星电子史上首次罢工 最大工会NSEU组织抗议薪酬待遇问题 此次举行罢工的工会是三星电子五大劳工组织中最大的一个全国三星电子工会(NSEU)。副会长Lee Hyun Kuk称,“公司不把工会当作谈判伙伴。”该工会拥有2.8万名员工,约占三星全球员工总数的五分之一,其中近75%的员工在4月份投票时赞成罢工。过去几周,工人们陆陆续续地在该公司首尔的办公楼外、以及华城的芯片生产基地外参加抗议活动。工会员工要求加薪,希望拥有更多的年假,并要求绩效奖金更加透明。Lee Hyun Kuk表示,工会员工去年没有拿到奖金,而有些人过去一年拿到的奖金高达工资的30%,“这感觉就像我们减薪了30%。”他还称,工会成员去年平均收入约为8000万韩圆(约合6万美元),不包括奖金。三星电子的一名资方代表表示,该公司正试图与工会达成协议。三星电子的尴尬时刻不过,预计此次停工不会影响三星的制造业产出。市场研究公司TrendForce集邦咨询表示,此次罢工并未影响DRAM和NAND闪存芯片的生产,也不会引发出货短缺。Trendforce指出,罢工涉及首都首尔三星总部的更多工人,而不是直接参与生产的工人,并且生产也高度自动化,这意味着罢工不太可能产生重大影响。此外,罢工被安排在国家法定假日显忠日(6月6日)和周末之间,原本许多韩国人就计划在这一天休假。尽管如此,对该公司来说,这依旧是一个尴尬的时机。在NSEU采取罢工行动之际,三星电子正试图恢复其在内存芯片制造业务中的优势,并使其能够满足人工智能热潮的需求。内存芯片是先进人工智能系统的关键组成部分,有助于重塑全球科技公司之间的长期竞争。股票研究公司Arete research分析师Nam Hyung Kim称,“三星一直是存储器半导体领域巨头,几十年来一直是领导者。但如今,三星电子却输给了竞争对手。与他们目前面临的许多问题相比,工会罢工算不了什么。”今年,其本土竞争对手SK海力士的下一代高带宽存储芯片的需求激增,占据了市场的榜首。该公司还与英伟达达成了合作。反观三星电子,其2023年营业利润较2022年暴跌近85%,是十多年来的最低水平。不过在其芯片部门连续四个季度亏损后,今年第一季度芯片部门实现了约为14亿美元的利润。TrendForce的数据显示,三星去年仍是全球收入和市场份额最大的存储芯片制造商。 ... PC版: 手机版:

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密歇根汽车工人工会邀请拜登去参加罢工,他居然去了,史上美国总统第一次参加罢工。川普今天也跑密歇根,汽车工人工会主席说我们不欢迎剥削工人的亿万富翁。谁能得到工会的支持,谁就赢得了密歇根。希拉里输掉密歇根的原因之一就是没能得到工会的支持,当时工会支持的是桑德斯。

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工会74%成员投票赞成 三星电子首次罢工迫在眉睫 在包括三星电子全国工会在内的三星电子五个工会的总成员(27458名)中,有20853人(75.9%)参与其中,20330人(97.5%)投票支持罢工。在全体成员中,74%的人投赞成票。三星电子全国工会以超过50%的票数支持罢工,获得了合法罢工的权利。三星电子全国工会不会立即罢工,而是计划通过在工作场所举行示威来呼吁员工支持。一些观察人士表示,随着2023年为应对绩效工资投诉而加入工会的会员人数增加,罢工可能会扰乱生产。三星电子的工会会员人数占员工总数(124804人)的22%。三星电子全国工会获得了2022年和2023年的罢工权,但没有举行罢工投票。如果这次工会罢工,这将是这家三星电子自1969年成立55年以来的首次罢工。今年以来,工会与三星电子管理层就加薪问题进行了九轮拉锯谈判,但未能消除分歧。三星电子通过与劳资协议会的工资调整谈判,同意今年平均工资上涨5.1%,其中基本工资上涨3.0%,绩效上涨2.1%。这比2023年的4.1%增加1.0个百分点。这是今年预期消费者价格通胀率2.6%的两倍多。劳资协商会是一个由代表管理层的成员和代表雇员的成员参与协商工资和其他工作条件的机构。除工会谈判外,三星电子每年都会通过理事会设定加薪率。三星电子全国工会强烈反对与劳资委员会达成的加薪协议。它坚持最初的要求,包括加薪6.5%和200%的特殊绩效工资。问题是各个下属工会对罢工的立场不同。领导这次罢工的下属工会是以半导体为中心的“下属工会4”,它是下属工会中工会成员数量最多的。第二大下属工会“下属工会5”已决定不举行罢工,其6210名成员中只有约三分之一(33.6%)支持。“下属工会5”主要由智能手机业务员工组成。这意味着三星的两个主要部门走了不同的道路。与此同时,自2023年半导体行业史无前例的低迷以来,三星电子业绩一直在下滑,对工会不合理要求的批评也越来越多。不过4月5日,三星电子发布业绩报告,初步核实今年第一季度营业利润同比骤增931.25%,为6.6万亿韩元(约合354.6亿元人民币),超过去年全年营业利润(6.57万亿韩元);同期,销售额同比增加11.37%,为71万亿韩元。这是三星电子单季销售额自2022年4月(70.4646万亿韩元)以来时隔5个季度再次恢复至70万亿韩元以上。三星半导体业务负责人Kye-hyun Kyung在之前的公司年度股东大会上表示,随着市场低迷期的结束,其半导体业务有望在今年恢复到2022年的水平。 ... PC版: 手机版:

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三星电子最大工会宣布无限期罢工

三星电子最大工会宣布无限期罢工 三星电子最大工会组织“全国三星电子工会”宣布启动无限期大罢工。工会原计划 8 日起进行为期三天的首次大罢工,并从 15 日起进行为期 5 天的第二次罢工。但是由于资方没有对话之意,工会当天决定启动无限期大罢工。工会方面提出的主要诉求包括工会成员平均上调 3.5% 的工资;工会成立纪念日休假一天;调整绩效奖金的计量标准;补偿罢工造成的经济损失等。工会方面表示,6540 人表明有意参与大罢工,其中从事半导体设备、制造、开发(工艺)的职工为 5211人 。工会以罢工将造成的生产差池为筹码,但公司方面则表示,生产线正常运转,目前暂未出现生产差池。全国三星电子工会拥有 3.1 万余名会员,约占三星电子总员工人数的 24.8%。 via Solidot

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