丰田首款纯电轿车上市 配比亚迪电机电池

丰田首款纯电轿车上市 配比亚迪电机电池 一汽丰田纯电轿车bZ3正式上市，售价区间为16.98万元-19.98万元。bZ3基于e-TNGA平台打造，轴距2880mm，比亚洲龙略大，采用比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂刀片电池，30%-80%快充仅需27分钟，CLTC工况最大续航为616km。

比亚迪3月销量大增，正值中国电动车竞争加剧

比亚迪3月销量大增，正值中国电动车竞争加剧 中国电动车制造商比亚迪3月份销量大幅增长，目前中国车企推动全球电动车市场竞争日趋激烈。第一季度，比亚迪共售出62.6263万辆新能源车，其中包括纯电动车和插电式混合动力车，同比增长13%。该公司周一表示，在今年前两个月销量下降后，3月份销量猛增46%。2024年第一季度，比亚迪在全球共售出约30.0114万辆纯电动车，同比增长13%。插电式混合动力车的销量约为32.4万辆，增长14%，占该公司第一季度总销量的52%。相比之下，接受 FactSet 调查的分析师预测，特斯拉1至3月的全球销量约为45.7万辆。预计特斯拉将于本周二正式公布相关数据。比亚迪周一还公布3月份出口大幅增长，新能源汽车的海外销量增长了近两倍，达到3.8434万辆。

有消息称，德系豪华品牌奥迪拟向中国车企采购电动平台。据路透社12日报道，奥迪洽购上汽智己电动车平台，目前谈判已经接近尾声。

有消息称，德系豪华品牌奥迪拟向中国车企采购电动平台。据路透社12日报道，奥迪洽购上汽智己电动车平台，目前谈判已经接近尾声。 1988年，一汽与奥迪在吉林长春签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，这是中国汽车工业史上第一个标准的高档车技术转让合同。 标签: #电动汽车 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

丰田CEO：比起投资电动车宁愿花钱购买碳排放积分

丰田CEO：比起投资电动车宁愿花钱购买碳排放积分 Ted Ogawa提到：客户更倾向于不同程度的“电气化”，通常是带有汽油发动机的混合动力汽车，丰田公司将跟随客户需求。虽然美国环保署正在重新考虑排放法规的标准，但我们尊重法规，但更重要的是客户需求。因此，如何缩小排放法规和丰田销售的车型之间的差距呢？Ted Ogawa称，与购买碳排放积分相比，浪费投资电动汽车反而更加糟糕。 ... PC版： 手机版：

丰田北美CEO：不将资金浪费在电动车上 完全没意义

丰田北美CEO：不将资金浪费在电动车上 完全没意义 Ogawa称，作为汽车行业最大的混合动力汽车推动者，丰田认为与其将资金“浪费”在纯电动汽车上，不如直接购买积分来满足EPA的要求，甚至在他看来，完全不理解中国汽车厂商扎堆新能源车这样的行为，完全没意义。Ogawa说出这样的话也是有背景的，丰田混动车型在北美卖的十分火爆，电动车对其影响基本没有，因为在这些国家，新能源车充电的基础建设跟不上，叠加油价便宜，这也让电动车销售一直没起色。之前，丰田章男就曾表示，在全球有10亿人没有电的情况下，通过制造昂贵的汽车，来限制他们的选择和旅行能力并不是解决问题的办法。 ... PC版： 手机版：

比亚迪在泰国大幅打折电动车引发强烈反对

比亚迪在泰国大幅打折电动车引发强烈反对 泰国消费者保护机构自从对比亚迪经销商大幅打折展开调查以来，已经收到大约 70 起投诉，一些买家认为他们为中国电动汽车付了过高的价格。泰国总理斯雷塔·塔维辛要求比亚迪首席执行官王传福更好地管理客户对定价的预期，确保本地买家得到保护。王传福本周在泰国参加比亚迪首家东南亚工厂的开业仪式，并于上周五拜会了总理。政府发言人表示，王传福保证未来的定价将是合理的，受影响的客户将得到支持。政府对比亚迪经销商展开调查，是因为接到投诉称一名销售代表声称客户的汽车价格会在折扣活动结束后上涨，但经销商却进一步降价。在社交媒体上，一些泰国的比亚迪车主表示，比亚迪的大幅折扣让他们感觉吃亏了。