雷军：在汽车领域不管付出什么代价，都要做到行业领先

雷军：在汽车领域不管付出什么代价，都要做到行业领先 在12月28日小米汽车技术发布会上，小米集团创始人雷军表示，小米在汽车的核心技术上态度非常坚决，不管花多少时间，不管付出什么样的代价，在关注的核心技术领域里，一定要做到行业领先水平。在发布会一开始，雷军就发布了一款名为V8S的电机，称该电机解锁了全球电机的巅峰表现，转速达27200rpm，刷新了全球电机转速的天花板，是全球最顶尖的电机。（Auto有范儿）

雷军：小米汽车支持CarPlay、AirPlay和iPad上车，苹果用户开也有很好的体验

雷军：小米汽车支持CarPlay、AirPlay和iPad上车，苹果用户开也有很好的体验 在今日的小米汽车技术发布会上，小米董事长雷军发表演讲。雷军表示，要让苹果用户开小米汽车也有很好的体验，支持Carplay，Airplay。“当然，买小米14，开小米汽车体验更好。”他开玩笑说。（新浪科技）

雷军回应小米汽车定价：不要喊9万9了，不可能的，14万9也不用再讲了

雷军回应小米汽车定价：不要喊9万9了，不可能的，14万9也不用再讲了 在小米汽车技术发布会上，小米集团创始人雷军讲解了小米首辆轿车SU7的性能。在雷军的对比中，小米汽车拥有不逊特斯拉Model S的性能指标，0-100km/h加速、100km/h-0刹车距离、最高时速三大指标均不落后。雷军坚定地说：“所以说不要喊9万9了（指小米SU7定价），不可能的！”雷军进一步说：“但凡有这种表现和配置的，都得40万以上！所以14万9也不用再讲了，还是要尊重一下科技啊！”雷军说到。（财联社）

雷军：小米汽车今年上半年上市 目前正小规模量产

雷军：小米汽车今年上半年上市 目前正小规模量产 “小米汽车的配置非常强，成本非常高，大家喊的99000元、149000元甚至199000元，觉得都是在开玩笑，定价可能确实会有点贵，会在小米汽车产品发布会上公布。”此外雷军还表示，智能电动汽车就跟消费电子和软件行业是一样的，都是赢家通吃的，我们觉得做不到全球前五可能就生存不下去。这也就是为什么一上来，整个董事会就批准了100亿美元来进行造车，我觉得就是对竞争的残酷性是有深刻认知的。“我们小米从小‘卷’到大，虽然进入了极度竞争的汽车领域，我觉得小米还是能够最终胜出。” ... PC版： 手机版：

雷军：小米全栈自研智能驾驶技术 目标2024年进入自动驾驶第一阵营

雷军：小米全栈自研智能驾驶技术 目标2024年进入自动驾驶第一阵营 在今日举办的小米汽车首场技术发布会上，小米创办人、董事长兼CEO雷军表示，小米全栈自研智能驾驶技术，第一期总投资达到33亿元，目前已经追加到47亿元，其自动驾驶的目标是2024年进入行业第一阵营。同时，小米汽车发布变焦BEV、超分辨率占用网络技术以及道路大模型等自动驾驶技术，计划明年年底开通100个城市领航NOA。（财联社）

小米汽车发布C2B一体化电池技术

小米汽车发布C2B一体化电池技术 在小米汽车技术发布会上，雷军介绍了小米800V电池包，最高电压达871V，和宁德时代历时两年共同研发。此外，小米还自研了C2B一体化电池技术，即把电池包做到车身的一部分，然后用它来替代整个车身的底板。小米采用了行业最严苛的电池安全标准，确保电池在55度满电的情况下，即使水冷系统不工作，也无明火，无热蔓延。（第一财经）