萝卜快跑无人网约车比传统车价格低遭质疑,官方称「属市场调节价干涉不了」,这种情况属于不正当竞争吗?

萝卜快跑无人网约车比传统车价格低遭质疑,官方称「属市场调节价干涉不了」,这种情况属于不正当竞争吗? 林大路的回答 那天我从萧山(杭州)南站打车到很偏远的一个山坳里,因为我朋友的山庄在这里。距离超过40公里,我叫了个车秒接,过来是xx专车(品牌),62块钱,我勒个去,人家也不说加钱,安安静静规规矩矩给我送到。 在车上我突然明白了 如果相比油车,人家5毛一度电(不要扯峰谷电,那玩意也有上限),按照百公里夏天开空调18度电来说,1公里9分钱啊!!! 就算45公里人家空载回去也就8块1毛成本,也就损失点时间(往返1小时),但是长途人家就有50+的空间利润。而如果是油车就是另外一回事了,我返程的时候确实不好打车了,第一个司机取消了,第二个给我电话了……你懂的,我也是油车司机我给他120给我拉过去,因为油车基本也返空,他们村真的很偏僻,所以油车成本最少5毛一公里,雷打不动45元,如果还是62元他跑个情绪价值啊?所以我在100的基础上再加20,一路那叫一个平顺,一看司机今天心情美起来了。 所以百度成本一样9分钱1公里,均价收1元左右1公里,那真的就是非常非常暴利了,因为它不需要人工司机成本啊,不用考虑实际情绪价值啊- ̗̀(๑ᵔ⌔ᵔ๑) 有时候不是变化太快,而是背景不同 你知道我要说什么了吧? via 知乎热榜 (author: 林大路)

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