官方回应萝卜快跑抢网约车司机饭碗：行业比较稳定 不是传的1000辆

官方回应萝卜快跑抢网约车司机饭碗：行业比较稳定 不是传的1000辆 据媒体报道，武汉市交通运输局相关负责人表示，武汉市（出租）汽车行业比较稳定，网上谣言比较多。据其介绍，萝卜快跑已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车，不是网传的1000辆，具体数字需咨询武汉市经信局。有网友分享了在广州使用萝卜快跑的体验，直呼太卷了，比如：“7.1公里只要4.99元、干净卫生、完全按照导航地图规划”等等。不过，今年5月，有多位市民在长江网武汉城市留言板反映，“萝卜快跑”在道路上运营时，出现车辆在绿灯状态下停滞不前、红灯时冲入路口中央、转弯时卡顿不动等问题。针对在武汉堵车遭投诉一事，萝卜快跑很快回应，表示近日出现的恶意投诉、虚假事故等网络内容，经核查、取证，确认与事实严重不符。对于混淆视听、操纵舆论的黑水军行为，萝卜快跑已第一时间向公安机关报案，目前，公安机关已立案侦查。相关文章:男子坐百度萝卜快跑无人驾驶车10公里只花了3块9 ... PC版： 手机版：

:萝卜快跑在广州的打车体验，太卷了！！

: 萝卜快跑在广州的打车体验，太卷了！！ AI+自动驾驶，直接卷死滴滴，出租车司机！ 7.1公里只要4.99RMB。我的天呀，以后还买啥自行车，买啥电动车，买啥汽车 个人乘坐体验： 1.干净卫生，很有未来感！ 2.驾驶较慢，但安全性貌似靠谱，等电动车，等行人，都十分友好。 3.完全按照导航地图规划，路线和时间十分精确，理论上应该跟百度地图导航做了大量的数据优化。 4.价格便宜，乘坐体验不错。很多普通滴滴大多打的都是BYD E3这类老车型或者10万左右的电动车，乘坐体验差，顿挫感强。 据百度透露，第一个季度，萝卜快跑已经实现盈亏平衡！这要是全国投放，多少人又要失业了！ 时代大潮浩浩荡荡，顺之者昌逆之者亡，#AI 面前，人人危机！ 赶紧学习AI，拥抱AI，布局AI！刻不容缓！

#微博辟谣# 网传“萝卜快跑进入南宁”？官方辟谣

#微博辟谣# 网传“萝卜快跑进入南宁”？官方辟谣 - 转发 @南宁举报辟谣: #南宁辟谣# 【网传“萝卜快跑进入南宁”？官方辟谣】7月15日，多条关于“萝卜快跑进入南宁”的短视频在网上传播。视频内容均为一辆车身上印有“萝卜快跑”字样的白色汽车出现在南宁街头、小区。无人驾驶网约车“萝卜快跑”进驻南宁，这是真的吗？ 辟谣君下载了“萝卜快跑”APP，定位南宁市，APP显示当前城市暂未运营。同时，APP在线客服回应：南宁市还未开放运营。 经南宁市互联网辟谣·举报平台核实，截至目前，暂无“萝卜快跑”等自动驾驶网联汽车企业与南宁市相关部门联系道路测试事宜。同时，经相关部门执法人员到现场核查，已在大奔汽修的修理车间找到涉事车辆。经查，网传视频车辆系大奔汽修员工的车，该车上喷涂的字体系自行喷涂，与“萝卜快跑”无关，初步判断是蹭炒热点的营销行为，执法人员要求涉事车辆车主立即擦除相应标识和文字。目前，调查还在进行中。 辟谣君提醒：互联网不是法外之地，要文明上网、理性发言，做到不造谣、不信谣、不传谣，共同维护风清气正的清朗网络空间。网传“萝卜快跑进入南宁”？官方辟谣 via 微博辟谣的微博

百度：萝卜快跑安全水平接近C919飞机

百度：萝卜快跑安全水平接近C919飞机 据了解，百度ApolloADFM大模型是全球首个支持L4级自动驾驶的大模型。此外，百度Apollo为每辆无人车及乘客购买了价值500万元的保险，根据过去两年的数据，实际车辆出险率为人类司机的1/14。截至今年4月，百度Apollo的自动驾驶里程已经超过1亿公里，但从未发生过重大伤亡事故。正是依靠自动驾驶大模型，百度萝卜快跑已经攻克了武汉的复杂道路场景，实现了武汉城市全域、全时空场景覆盖，为近半数的武汉市民提供便捷的无人化出行服务。 ... PC版： 手机版：

刚刚在武汉体验了一把萝卜快跑无人驾驶，记录一下感受：

刚刚在武汉体验了一把萝卜快跑无人驾驶，记录一下感受： 首先是使用过程：下载app，第一次要实名认证，然后像滴滴一样，选择起点和终点即可乘车。车到了之后，在车窗上输入手机尾号4位数，车门把手就会弹开，上车后系好安全带，点击座椅前屏幕上的“启程”按钮，车就会启动出发。抵达目的地后，车会停靠在路边，开门、下车、关门，就可以离开了。 我的行程是从家去附近3公里外的商场，所以只体验了十几分钟，整体感受还不错，除了中途因为一次行人红灯横穿马路，紧急刹车让我有点不爽之外，其他的行驶体验都称得上很稳。 一些缺点： 1.目前可选择的上下车点位太少。从我家到商场，滴滴几乎可以不必步行，但萝卜提供的可选上车点，最近也离我家门口距离300米，我必须自己走过去，下车点也在商场马路对面。 2.等待上车时间较长。抵达指定上车点后，地图上显示萝卜距离我1.6公里，正在结束上一单，预计8分钟抵达，所以我在原地又等了很久的车。我猜一方面是萝卜这两天爆火很忙，另一方面是它在拥挤路段的速度实在太慢了，动不动就停车，等电动车穿过去。 3.实际接车点和地图有微小出入。我按地图去了一家店铺门口，远远望着萝卜车在离我20米的路边停了下来，后面车过不去，按喇叭滴滴它，我只好赶紧跑过去输手机号开门上车。 我感觉的优点： 1.当然是便宜。不知道是不是第一单有优惠，我的行程3公里只花了3.8块钱。 2.不会有心理负担。相比司机，萝卜不会玩手机、外放其他司机的脏话语音，不会抽烟，我坐在里面，就我一个人的感觉，非常放松。 3.我感觉卫生状况很不错。下车之后，我听到车里喷雾的声音，会喷好几分钟，好像是在消毒。 这大概就是我第一次搭乘萝卜快跑的感受。在车里的时候，听到车外路人在喊 傻萝卜、苕萝卜，意外发觉这个名字取得挺好的，他们可能不知道"robo"的含义，但萝卜就很亲切。

消息称萝卜快跑无人驾驶出租已在武汉投放1000辆

消息称萝卜快跑无人驾驶出租已在武汉投放1000辆 还有网友认为，因为无人驾驶没有司机，省了人工，24小时不休息，所以打车更便宜，只有网约车费的一半，也不会拒载，不会绕路，老百姓基本都是欢迎的，但司机都反对。据新浪科技报道，对于萝卜快跑被指抢网约车、出租车司机饭碗一事，截止发稿百度暂无回应。不过有内部人士透露称，目前百度对于投放于武汉等地的网约车数量并未明确公布，网传萝卜快跑已在武汉投放1000辆的说法暂时无法求证。据悉，截至2024年一季度，百度萝卜快跑全国累计向公众提供乘车服务600万次，其中武汉全无人驾驶订单比例已超55%，并在4月份继续上升至70%，预计未来几个季度将快速上升至100%。那萝卜快跑到底体验如何呢？有博主晒出了自己在广州体验萝卜快跑的经历，7.1公里只要4.99元，直呼太卷了！体验方面，干净卫生，很有未来感。而且驾驶较慢，但安全性貌似靠谱，等电动车，等行人，都十分友好。完全按照导航地图规划，路线和时间十分精确，理论上应该跟百度地图导航做了大量的数据优化。该博主还表示，以前有一些朋友说，失业后大不了去跑滴滴，外卖。可现在，这条路也越来越不好走了。“现在失业后可以做的稍微体面一点的工作已经越来越少了。” ... PC版： 手机版：