波音 CEO 承认公司报复「吹哨人」,还有哪些细节值得关注?波音公司会得到怎样处罚?via 知乎热榜 (author: 远方的狮

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波音CEO承认公司报复“吹哨人”

波音CEO承认公司报复“吹哨人” 综合路透社、美国有线电视新闻网(CNN)等美媒报道,卡尔霍恩多次被质问薪酬以及为何不辞职。他还承认,波音公司对“吹哨人”进行了报复。CNN报道截图此次听证会的焦点集中在波音公司日益恶化的安全声誉以及波音管理层调整的问题上,卡尔霍恩今年3月曾表示,计划在今年年底卸任首席执行官。报道称,卡尔霍恩2023年的薪酬上涨至3280万美元,较2022年的2260万美元增长45%。听证会上,共和党参议员乔什·霍利(Josh Hawley)指责卡尔霍恩在赚取高昂薪酬的同时“掠夺”波音公司,并质问道“你为什么还不辞职?”霍利指责卡尔霍恩试图将公司的问题归咎于员工,“我认为问题不是出在员工身上,而是出在你身上,出在企业最高管理层、经营者身上,是你们对公司所做的一切。这就是问题所在。” 霍利补充说:“我只希望你不要在公司得救之前就毁了它。”这几年,随着波音飞机安全事故频频发生,曝光波音制造环节有问题的“吹哨人”不断涌现,但多名“吹哨人”指控遭到波音高层威胁与报复。今年早些时候,两名“吹哨人”在不到两个月内接连死亡,让外界对波音公司提出更多质疑。美国参议院常设调查小组委员会主席布卢门撒尔(Richard Blumenthal)18日表示,他的工作人员已经和20多名波音公司的“吹哨人”进行了交谈,他们提出了各种问题,包括波音公司使用不符合规格的零件,并且向监管机构隐瞒这些事。布卢门撒尔说,那些敢于发声的人遭到了报复,被迫保持沉默。他提及,曾在南卡罗来纳州波音公司担任质量经理的约翰·巴尼特(John Barnett)此前作证称,波音公司一名主管每天给他打20多个电话,还对他说:“我会一直逼你,直到你崩溃为止。”巴尼特今年3月被发现死于车内,美国警方今年5月确认他为“自杀”。当地时间6月18日,波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩出席美国国会听证会(视频截图)据CNN报道,卡尔霍恩在听证会上承认,公司对“吹哨人”进行了报复,“我知道这时有发生”。他告诉布卢门撒尔,波音公司已经对报复“吹哨人”的主管进行了处罚,甚至解雇了他们,但他无法给出确切数字。2018年和2019年,在不到五个月的时间里,两架波音737 MAX 8型飞机接连发生坠机事故,造成346人死亡。不少遇害者家属来到18日的听证会。卡尔霍恩表示,他认为波音公司应对事故负责。他还转身面向人群说:“我为我们造成的悲痛道歉。”遇难者家属克拉丽丝·摩尔(Clariss Moore)质问:“当波音公司的首席执行官和管理层带着数百万美元逍遥法外时,他们的责任在哪里?我们想要答案、透明度和问责制,我想让他们进监狱。”布卢门撒尔称,此次听证会对波音公司来说是“清算时刻”,他表示,有大量证据表明,美国司法部应该对波音公司提起诉讼,“作为一名前联邦检察官和州检察长,我认为证据几乎是压倒性的,足以证明起诉是正当的。”今年5月,美国司法部向得克萨斯州一家联邦法院提交文件,称波音公司违反2021年就两起致命空难与其达成的延期起诉协议,要求波音在当地时间6月13日前作出正式回应。美国司法部将在7月7日前决定是否起诉波音。 ... PC版: 手机版:

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波音 CEO 承认公司对举报人进行了报复

波音 CEO 承认公司对举报人进行了报复 波音公司 CEO 戴夫·卡尔霍恩承认,公司对举报生产违规行为的举报人进行了报复,他在参议院特别听证会上表示:“我知道这会发生。”卡尔霍恩周二在委员会上作证时向波音坠机事故受害者家属道歉,并表示该制造商“完全致力于”未来的安全改进。今年1月,阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机起飞后不久发生事故,机舱侧面一处门塞脱落。此后,多名举报人对生产检查期间违反安全规定的行为表示担忧,许多人声称他们遭到了波音公司的“报复”。当被问及有多少波音员工因报复举报人而受到处罚时,卡尔霍恩回答说:“我不知道具体数字,但我知道。我知道这会发生。”

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#波音 CEO 承认公司对举报人进行了报复

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波音公司再现“吹哨人” 关键听证会前夕员工爆料质量隐患

波音公司再现“吹哨人” 关键听证会前夕员工爆料质量隐患 根据媒体最新报道,波音公司位于华盛顿州伦顿的737工厂的一名质量保证调查员表示波音零部件存在明显的质量隐患,该公司对有缺陷或者有待解决问题的飞机关键零部件处理不当,其中一些关键的零部件可能已经安装在新的波音737 MAX飞机上。根据一份起诉书,截至去年,波音公司已经“丢失了”多达400个波音 737 MAX飞机故障性质的部件,并从该公司的内部目录系统中删除了其中许多部件的记录。这名名叫山姆·莫霍克(Sam Mohawk)的员工还声称,在美国联邦航空管理局(简称FAA)对波音公司进行现场检查之前,公司曾“故意隐藏”不适当储存的不合格部件,其中包括重要的方向舵和襟翼等大型部件。美东时间周二,美国参议院一个小组委员会在一份致成员的备忘录中公布了这一说法;波音公司则表示,在周一晚间收到相关的文件后,正在审查这些索赔和新的指责。美国联邦航空局曾表示,自1月5日阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)一架波音737 MAX 9飞机起飞后不久,飞机舱门塞爆裂以来,波音公司员工报告的安全性质问题大幅增加。1月份波音飞机在空中发生令全球震惊的空中面板爆炸事件后,波音737 MAX喷气式飞机产量迅速下降。波音公司一份报告称,3月份飞机交付量同比下降55%,主要原因是737 MAX生产安全问题。波音当前可谓正从1月5日阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)爆炸事件后爆发的大规模危机中蹒跚而行,美国的航空监管机构已经对737 MAX的产量设定了严格上限且设定极为严厉的质量审查标准。 ... PC版: 手机版:

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中央社波音公司吹哨者作证后骤逝 明显死于自杀 ||

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