4月17日，广州增城一辆特斯拉撞上水泥墙后自燃，警方通报称事故造成副驾驶乘客当场死亡，司机左某和被刮蹭小车司机未受伤。23日，车

4月17日，广州增城一辆特斯拉撞上水泥墙后自燃，警方通报称事故造成副驾驶乘客当场死亡，司机左某和被刮蹭小车司机未受伤。23日，车主左某及其朋友冯先生讲述事发经过。冯先生称，事发前车辆向右变道后方向盘无法回正，几秒内就撞上水泥墙。特斯拉回应，事故车辆损毁严重没有上传数据，已经向交警提交储存卡，正尝试恢复数据配合调查。 （新京报）

夫妻驾驶Model Y冲下山路身亡 记录仪数据消失 特斯拉：会提供必要支持

夫妻驾驶Model Y冲下山路身亡 记录仪数据消失 特斯拉：会提供必要支持 五一假期前三天，浙江金华的一对夫妻驾驶特斯拉Model Y回家途中发生事故，车辆从盘山公路冲了下去，两人经抢救无效死亡。据特斯拉车主的表弟汤先生介绍，去年年底，表哥在萧山花30来万买了一辆特斯拉Model Y，这辆车到出事故前开了6个月左右。他们对事故详情了解的还不多，但让他们疑惑的是：第一个疑惑就是车速，汤先生说，在交警队他的岳父听到处理事故的民警向领导汇报，当时最高车速达到了120km，这个数字让家人们都很震惊，盘山公路上怎么可能开这么快。第二个疑惑就是现场没有刹车制动的痕迹，事发后汤先生和家人们去了现场，他们发现一个很奇怪的情况。“按道理车辆在行驶状态行车记录仪肯定有用的，即使撞击让它瘫痪没用，那撞击瞬间的记录总是有的，可现在民警说直接没有了，多少让人觉得匪夷所思，不得不有其他不好的想法。”汤先生说道。 ... PC版： 手机版：

夫妻驾驶特斯拉冲下山路身亡 家属称车速到120km/h 现场没有制动痕迹

夫妻驾驶特斯拉冲下山路身亡 家属称车速到120km/h 现场没有制动痕迹 家属质疑“最高车速达到120公里/小时？事发时行车记录仪数据消失？现场没有任何制动痕迹？”引发社会关注。据特斯拉车主的表弟汤先生介绍，表哥姓陶，今年41岁，金华市兰溪梅江镇人，表嫂则比表哥小两岁。涉事特斯拉Model Y是去年年底花30来万购买的，如今只开了六个月左右。他们对事故详情了解的还不多，但对于这起事故最大的疑惑，就是整个事发过程行车记录仪竟然没有任何数据。家属称交警告诉他们：“出事之前的行车记录仪数据都是完整的，就是出事这段时间数据没有了，具体原因不清楚。”让家属意外的是，白天刚在交警队说过要对车辆质量进行检测，当晚陶先生的妹妹竟然接到一位自称处理特斯拉报废车辆的人电话，询问车子要不要卖，他可以回收。而对于出事车辆，陶先生（已故车主）的大儿子在交警队做笔录时就明确此前就出现过几个故障：一是车子召唤功能不能用，轮胎会出现不规则摆动，二是开启AP辅助驾驶车子会自动加速，还有就是停车时车子会抖动，而且幅度很大。此外，汤先生还透露，他们在交警队了解到，车辆发生事故前，时速一度达到了120km“这个数字让家人们都很震惊，盘山公路上怎么可能开这么快”。此外，现场没有刹车痕迹，但在道路靠近山体一侧，有明显的剐蹭痕迹。汤先生说：“靠近山体的一侧有明显的刮擦痕迹，大概延续了三四十米，直到一个右转的转角痕迹才消失，车也是从这里冲下去的，而整个过程没有任何刹车的痕迹，这对于有20年驾龄的表哥来说有点不可思议。”他们推测，事发时表哥可能试图以刮擦山体的形式让车辆停下来，但最终没能避免车辆冲出山崖。特斯拉方面相关负责人则告诉橙柿互动记者，这起事故他们已经关注到，目前还是以警方的信息为准，他们会提供警方必要的支持，但主要是警方在处理，他们不便过多干涉。编辑|程鹏 易启江 ... PC版： 手机版：

广州一大桥被撞断：两死三失联 涉事船主被控制

广州一大桥被撞断：两死三失联 涉事船主被控制 中国广州市南沙区沥心沙大桥被船只撞断，目前已有两人遇难和三人失联，涉事船主被控制。 广州海事局官方微信公众号“广州海事”星期四（2月22日）引述广州市海上搜救中心通报，截至当天上午10时，经初步调查，涉事故车辆四辆，电动摩托车一辆，其中两辆车落水，其他三辆落至船上。截至目前，两人获救，两人死亡，一名船员受轻微伤，三人失联。事故原因正在调查，救援工作正全力有序开展。 据《新京报》报道，广州万顷沙镇沥心沙大桥星期四被船只撞击桥体断裂，涉事船只为一艘集装箱船，空载从佛山南海开往广州南沙。 万顷沙镇人大主席林建锋说，已疏散周边居民，涉事船主已被控制。 沥心沙大桥是三民岛居民出行主要通道，事发后桥梁已实行交通管制。岛上民建村村支书钟伟洪说，目前还有船渡供居民出行。 南方+客户端引述交通运输部广州打捞局消息报道，该局星期四上午6时左右接到沥心沙大桥事故消息，随即召开调度会。目前已派出六名潜水员和打捞船到现场参与救援。 据报道，南沙巴士一车队驾驶员梁金华驾驶着一辆公交车，星期四上午5时31分行驶至南沙区三民大桥时，大桥受桥下船只撞击桥面断裂，该公交车随后掉落水中，驾驶员无法取得联系。 另据澎湃新闻报道，沥心沙大桥位于广州市南沙区万顷沙镇，横跨洪奇沥水道，近年曾经过维修加固。广州市南沙区政府公告，上述大桥曾在2020年对大桥的引桥箱梁进行维修加固，并将通行车辆的限重从15吨以上提升至20吨。2021年，南沙区政府对该桥桥梁通航孔桥墩加装防撞设施。 2024年2月22日 11:23 AM

智己LS6自动泊车刮蹭立柱 智驾负责人：自费承担客户修车费

智己LS6自动泊车刮蹭立柱 智驾负责人：自费承担客户修车费 访问：NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 事情发生之后，智己汽车自动驾驶中心项目总监王康发布微博称，其作为智驾团队的负责人愿意自费承担这位客户的维修费用，并表示智己IMAD团队发现此事故后，第一时间启动案例高优分析，并提出技术解决方案，采取改进措施。IM智己汽车官方微博回应称，公司已和用户协商完处理方案。图片来源：新浪微博@IM智己-王康“本次事故场景中，该细柱为‘工’字形金属结构，且尺寸偏小。导致车载超声波雷达、摄像头等感知传感器构建出的障碍物位置精度不足，造成车辆与金属细柱发生剐蹭。”智己汽车方面对于此次事故分析称。一般而言，从技术角度来看，智能泊车背后是一套复杂的系统，主要通过超声波雷达、视觉感知和激光雷达（若有）等硬件来帮助车辆精准获取车位、障碍物、行人等信息，同时也离不开算法等软件系统实现高效的数据处理和信息融合，进⾏避撞决策。“对于泊车场景中的各类障碍物，其识别基本原理是：⼀⽅⾯，视觉通过识别柱⼦、墙⾯、路沿与地⾯的接地线进⾏环境信息构建；另⼀⽅⾯，通过雷达回波同步进⾏环境信息构建，最终通过模型融合输出感知结果。对于直径较⼩、⾼度偏矮、有棱⾓尖⾓、悬空或形状不规则异形等障碍物，雷达回波可能就不够精准或者⽆回波，从⽽引起探测的障碍物位置和尺⼨不够精准，最终融合结果构建的环境障碍物信息出现偏差。”智己汽车方面的工作人员告诉《每日经济新闻》记者。而据记者的了解，行业中的自动泊车普遍存在一些弱势场景。比如，细柱类型的障碍物；低矮台阶低矮⽯墩、板凳等；悬挂物、悬挂的管道、悬挂消防箱、通风管、铁门把⼿、悬挂花盆等凸出物体等；铲车、挖⽃、叉车、推⼟机、板车、吊机、超长运输车等异形⼯程、厢体车辆等；地⾯凹坑、排⽔沟等坑等场景及地⾯凸起障碍物、杂物等场景，以及机械车位、⽴体车位。自动泊车弱势场景（图片来源：受访者供图）自动泊车弱势场景（图片来源：受访者供图）“在泊车时，躲避异形障碍物是普遍难题。现阶段的视觉融合泊车辅助功能并非自动泊车，驾驶者还是需留意周围环境安全，随时准备接管车辆，才安全。”一位行业人士告诉记者。此外，记者也查阅了智己汽车官方网站的智己LS6使用手册中关于“一键泊车”和“泊车辅助系统”功能使用的说明部分。其中，提及细柱子、小物体可能会出现超声波雷达难以探测的情况，驾驶员应根据整体环境（如天气、地理环境等）判断是否采用该系统。图片来源：智己汽车官网图片来源：智己汽车官网5月17日，王康在微博上透露，智己汽车的智驾团队于日前前往武汉该事故现场进行了APA泊车复测。“经过超过60次现场测试，智己LS6均完成了障碍物规避和泊车入库。综合昨天全天的测试情况看，该项泊车功能的优化已经基本满足预期要求，后续将搭载IMOS 2.8.0系统，与其他优化内容一并推送给用户。”王康表示。图片来源：新浪微博@IM智己-王康从诞生之初，智己汽车一直都将“智驾”作为重要的标签。但除了此次的智己LS6 APA自动泊车刮蹭工字金属立柱之外。今年1月，多位智己LS6的车主还曾反映车辆出现车机屏显消失、雷达不报警等问题，影响正常使用。之后，智己联席CEO刘涛还在微博发布致歉声明：“对于近期部分车辆出现屏显信息和倒车提示音缺失的问题，主要原因是由于IMOS集成的PDC（倒车雷达）提示音渲染器中存在一个时间戳冲突问题，目前相关问题已经完成修复。”在业内看来，在智驾上不断优化将成为智己汽车的一大重要挑战。值得一提的是，华西证券在一份研报中表示，智驾目前已经有效影响消费者购车决策，未来能够找准差异化卖点、技术领先的头部车企，将在“标配智驾”时代形成差异化，并保持两年以上的领先优势。目前，市场中在争夺智驾标签的有问界、小鹏汽车和阿维塔等，各家车企都在推出城市NOA方案。而且随着特斯拉的FSD有望进入中国市场，智驾领域的竞争或将加剧。“这的确会对行业带来压力和挑战。特斯拉在视觉方面的能力非常强，而且在很多底层技术、底层算法方面令人生畏。但对中国智能电动车品牌来说，虽然有挑战，但也有很多机会。比如，我们更加了解中国人的驾驶习惯和中国的路况。对智己汽车而言，我们通过加快迭代、加快数据训练来保持差异化，就能走出独特的技术发展道路。”刘涛在接受记者采访时表示。 ... PC版： 手机版：

电动车低迷推动赫兹火热销售 二手特斯拉价格降至2.5万美元

电动车低迷推动赫兹火热销售 二手特斯拉价格降至2.5万美元 虽然从2020年到2023年，美国的电动车销量增长了四倍多，目前占轻型汽车总销量的9%以上，但增速已放缓，汽车制造商正将更多精力放在混合动力汽车的销售上。不过，最终向电动车的过渡似乎仍不可避免，汽车公司正着力于推动电动车的发展：电池技术提高行驶里程，充电基础设施不断扩大，这些因素都促进了电车价格快速下行，电动车标价与燃油车相对一致。此外，减少碳排放量也是当务之急。基于此，现在也许是通过赫兹历史悠久的汽车销售部门购买一辆二手特斯拉的好时机，该业务自1977年开始运行，在美国约有70个地点。与制造商、独立经销商、在线市场或私人车主等二手车购买渠道一样，通过赫兹购买二手车也有利有弊。好的一面在于，赫兹拥有大量电动车，以“无讨价还价”价格出售。赫兹公司发言人在一封电子邮件中说：“我们的电动车在全美大多数主要城市都能买到，平均价格在25,000美元左右。”赫兹认证的所有车辆都经过115点检查，并提供12个月/12,000英里(以先到者为准)的有限动力总成保修。赫兹还提供超过保修期的车辆保护计划，以及七天或250英里的回购保证。与大多数二手车零售商一样，赫兹提供以旧换新和融资服务，此外，一些二手电动车还可享受最高4000美元的联邦税收抵免，一些州还提供税收抵免或退税。不利的一面在于，虽然赫兹电动车车队的车龄只有几年，但这些车经常被租用，因此里程数相对其他二手车可能较高，同时因无法得知租车者对车辆的使用状况，或许也意味着更多磨损。感兴趣的汽车消费者在购买赫兹和特斯拉电动车的过程中，可通过在线渠道咨询，并进行虚拟试驾。实际试驾之前，仍有多种信息可供了解。赫兹汽车销售网站的“选购电动车”板块近期列出的1638辆二手电动车中，有1475辆获得了“赫兹认证”，其中包括1186辆特斯拉、157辆沃尔沃、104辆奔驰、125辆雪佛兰Bolts，而纯电动的Kias和Suburus则少得多。这些数字将实时变化，但也呈现出特定变化趋势：几周前，在总计2242辆待售电动车中，有1860辆“赫兹认证”电动车，其中包括1341辆特斯拉和500辆雪佛兰Bolt。值得一提的是，二手电动车价格一直在大幅下跌。汽车研究公司iSeeCars3月的一项研究发现，二手车平均价格同比下降了3.6%，但二手电动车价格却暴跌了31.8%，相当于价值14418美元。iSeeCars执行分析师卡尔·布劳尔(Karl Brauer)在报告中说：“特斯拉二手车价格下降了28.9%，在所有品牌中降幅最大，主要受到埃隆·马斯克(Elon Musk)对新特斯拉大力降价的影响。”今年4月，iSeeCars发布报告称，特斯拉的所有四款车型在二手电动车中皆是销售最快的，其中有三款汽车位居前四位。Brauer说：“平均售价为37,644美元，销售最快的二手电动车比销售最快的新电动车便宜2万美元。这是制造商需要弥合的价格鸿沟，以吸引主流新车消费者。”约西·列维(YossiLevi)认为，三年是二手电动车(包括二手特斯拉)的“甜蜜点”，并作为汽车经销商对购买新车和二手车发表了自己的看法：“对于消费者来说，目前市场上性价比最高的是二手电动车，而最物有所值的很可能是三年车龄的电动车。”赫兹特斯拉Model3二手车库存及细则赫兹的二手特斯拉大多是2022年和2023年的Model3轿车，新车的基础版行驶里程为270英里，长续航版约为350英里。赫兹特斯拉的售价在2.1万美元至3.6万美元之间。该网站还列出了163辆赫兹Rent2Buy电动车，包括部分特斯拉。这是指在部分州提供的一项计划，可以让消费者租用一辆现役汽车长达三天，或进行两小时的免费试驾。赫兹发言人说：“如果你购买了这辆车，所有租车费用都将免除。保修和回购保证同样适用。”赫兹出售的每辆特斯拉汽车都包含该车型的一般性及具体详细信息。AutoCheck(CarFax的替代品)的图标提供了汽车的历史报告，包括事故、召回和保养/维修。一项值得注意的问题在于，并非所有与损坏有关的事件都会报告给AutoCheck，因此建议在购买前由第三方对二手车进行检查。虽然试驾和第三方检查是明智之举，但也可以在赫兹网上完成整个交易并交付汽车，不过需要付费：75英里以内的送车费用为225美元，200英里以内的送车费用为350美元，更远距离的送车费用另议，比如若买主住在马萨诸塞州，却在科罗拉多州找到了理想的汽车。特斯拉直销、网上汽车市场与此同时，特斯拉的官方网站上有所有新车和二手车的信息，所有车辆都经过制造商认证、检验和保修。不出所料，该网站列出的二手车数量多于赫兹，最早可追溯到2018年。Model3的价格从2.4万美元到3.88万美元不等。通过不同在线市场也可以购买特斯拉二手车。例如，CarMax列出了38辆2021年款的Model3，大部分是长续航版本，价格从2.6万美元到3.7万美元不等，主要取决于里程数。Carvana有133辆相同的车型，价格从2.6万美元到3.8万美元不等。人工智能协助完成购车2024年，购车体验还有一个重大变化：人工智能作为销售助手加入其中。去年年底，汽车研究和购物网站Edmunds和CarGurus推出了ChatGPT工具，访问聊天机器人需要订阅每月20美元的ChatGPTPlus。如向Edmunds机器人提出以下问题：“我想从赫兹汽车销售公司购买一辆二手TelsaModel3。您能提供相关信息和建议吗?”可得到这样的回复：ChatGPT说，这可能是个不错的决定，随后列出了Model3的特点，并重申了赫兹的认证和无讨价还价定价政策。它建议检查电池状况、软件更新以及特斯拉的原始保修是否仍然有效。与赫兹一样，ChatGPT也建议进行试驾和独立检查。向CarGurusGenAI工具提出同样的问题后，CarGurus网站上出现了6个二手Model3和经销商列表链接，但没有提到赫兹。被问及后续问题，“你能告诉我赫兹汽车销售公司正在销售的2022辆特斯拉Model3吗?”后，结果显示为同样的列表，还有一些关于通过赫兹购买的敷衍之词。当被要求比较从赫兹、特斯拉经销商、二手车经销商和私人车主处购买二手特斯拉的优劣时，机器人简明扼要地列出了各自优缺点，并给出建议：“在做决定时，需考虑哪些因素对你最重要，比如价格、保修和更为安心。”聊天机器人不会替购车者做决定，但上述两者都帮助提问者浓缩了大量信息，这些信息需要从在线搜索花费大量时间从包括Edmunds和CarGurus网站在内的多个不同来源整理而出，此外，回答还列出了该地区私人经销商的特斯拉，以及赫兹汽车销售公司的地点。一旦消费者亲自前往赫兹汽车销售处、特斯拉或私人经销商处，也能获得这些人工智能生成的信息。Edmunds首席产品官尤金·帕克(Eugene Park)说：“这些工具有能力帮助购物者做好更充分的准备，了解更多信息。”对于抗拒陈词滥调的二手车购物体验的人来说，也许很快就会有这么一天，他们可以翻转剧本，反问销售人员：“今天要让我坐上那辆车，你必须这么做”。相关文章:买得起养不起 美国最大租车公司赫兹开始挂牌甩卖近千辆特斯拉美国租车巨头赫兹对特斯拉的赌注是如何彻底失败的？ ... PC版： 手机版：