英国国会七名跨党派议员于5月22日联合呼吁英国政府考虑修订1996年《香港经济贸易办事处法》，以关闭香港驻伦敦经济贸易办事处（H

英国国会七名跨党派议员于5月22日联合呼吁英国政府考虑修订1996年《香港经济贸易办事处法》，以关闭香港驻伦敦经济贸易办事处（HKETO (London)）。 七名跨党派议员联署支持的声明由香港民主委员会（HKDC）发表，亦获得「重光团队（Fight for Freedom. Stand with Hong Kong.）」, 「英国港侨协会（Hongkongers in Britain）」、「揽炒团队（Hong Kong Liberty）」及「香港自由委员会基金会」支持。 联合声明全文： 我等呼吁政府修订1996年《香港经济贸易办事处法》，以重新审视香港驻伦敦经济贸易办事处所享有的地位与特权。 伦敦香港经济贸易办事处的设立原意为促进香港的经济及贸易利益。若伦敦经贸办员工在经济及贸易相关的合法职责以外，同时亦扮演跨国压迫共犯的角色，（英国政府）应考虑关闭伦敦经贸办。 我等谴责所有形式的跨国压迫，并重申支持香港人行使公民权利和自由的承诺。 联合声明原文：https://t.ly/KaoQt #HKDC 2024-05-23 1746 #英国 #香港 #香港驻伦敦经济贸易办事处 #国际要闻

阿通社阿布扎比2024年12月6日电 国际航空运输协会5日在阿布扎比为其新办事处举行揭幕仪式。新办事处配备先进培训中心，彰显了该

阿通社阿布扎比2024年12月6日电 国际航空运输协会5日在阿布扎比为其新办事处举行揭幕仪式。新办事处配备先进培训中心，彰显了该协会支持中东航空业发展、培养下一代航空专业人才的坚定承诺。 阿联酋民航总局局长赛义夫·穆罕默德·苏韦迪阁下和国际航协非洲和中东地区副总裁卡迈勒·阿瓦迪共同为新办事处揭幕。首批培训学员和国际航协其他官员出席仪式。 苏韦迪局长表示，国际航协通过新培训中心扩大在阿联酋的业务布局，进一步巩固了阿联酋的全球航空中心地位，充分体现了阿布扎比作为国际组织区域总部的独特优势。 阿瓦迪副总裁指出，阿布扎比办事处团队规模在过去18个月增长140%。"通过强化本地服务能力，我们将为航空公司会员、培训学员和行业相关方提供更高效的支持。我们致力于推动区域航空业发展，为社会经济发展作出战略贡献。" 据了解，该培训中心计划到2025年开设60余门课程，涵盖安全、安保、可持续发展、航空运营、机场管理、货运管理等核心领域。中心面向航空公司、机场、监管机构等相关从业人员提供专业培训，助力应对全球航空业快速发展带来的挑战。国际航协的培训项目享有全球声誉，每年为超过10万名航空专业人士提供职业发展支持。

阿联酋居留签证：ICP将从2月3日起暂时关闭Khor Fakkan办事处

阿联酋居留签证：ICP将从2月3日起暂时关闭Khor Fakkan办事处 联邦身份、公民、海关和港口安全局（ICP）周五宣布，位于沙迦 Khor Fakkan 的居住和外国人事务部大楼将从 2 月 3 日星期一开始暂时关闭四个月。 当局在社交媒体平台X上宣布了关闭的消息。

伊朗空袭以境内后续：以色列等国重新开放空域 多国航司停飞航班

伊朗空袭以境内后续：以色列等国重新开放空域 多国航司停飞航班 根据最新消息，在关闭近七小时后，以色列已宣布重新开放空域。以色列机场管理局表示，该国已于当地时间早上7点30分重新开放领空，但特拉维夫出发的航班预计将受到影响，并提醒旅客应检查航班时间。约旦、伊拉克也宣布因“排除安全风险”，目前已重新开放空域。另外，美国、俄罗斯、以色列、印度、德国、澳大利亚等国的部分航空公司已宣布停飞往来以色列以及途经相关区域的航班。俄罗斯联邦航空运输署在即时通信应用程序“电报”（Telegram）上发布消息称，俄罗斯航司已停飞以色列、伊拉克和约旦的航班，直至解除限制。以色列国家航空公司表示，由于“地区局势紧张”，将取消从特拉维夫起飞的十几趟航班。美联航目前取消了当地时间14日飞往特拉维夫以及约旦安曼的航班，但“仍未计划取消”当地时间15日飞往特拉维夫的航班。美联航发言人表示，公司正“密切关注”事态发展，重点关注乘客和机组人员的安全。阿联酋阿提哈德航空则宣布，决定取消14日飞往特拉维夫和安曼的航班，迪拜航空公司也报告称飞行计划受到空袭影响。此外，包括瑞士航空、澳洲航空、科威特航空公司等在内的多家航空公司，已宣布暂停往返特拉维夫的航空计划，以及取消途经相关区域的飞行计划。 ... PC版： 手机版：

香港正在失去国际航空枢纽的地位

香港正在失去国际航空枢纽的地位 由于所谓的“零”政策的严格旅行限制，香港已经成为世界上最孤立的城市之一。尽管该市试图在4月1日放宽航空旅行限制，但航空公司继续避免飞往和经过该城市。 上周，国际航空运输协会总干事 Willie Walsh ，香港正在失去其作为国际航空枢纽的地位。 为了重新与世界接轨，香港已经放弃了基于区域的健康风险排名系统，并从2022年4月1日起取消了对美国、英国和澳大利亚等九个国家的全面禁飞。此外，强制性的检疫隔离要求已减半至7天。 然而，新的措施并没有促使航空公司安排飞往或经过香港的航班，因为当局坚持维持一套所谓的 “熔断机制”，如果某条航线的一个航班带来三个或更多的受感染乘客，则对航空公司进行惩罚，暂停该航线的飞行七天。 对机组人员进行飞行前和抵达后的COVID-19测试也使航空公司不敢飞往该市，因为该程序有可能使工作人员被送往检疫机构。 在新措施实施的第一周内，包括新加坡航空、阿联酋航空、国泰航空、卡塔尔航空、大韩航空和马来西亚航空在内的航空公司根据熔断机制被禁止在香港飞行。 正如驻香港的市场分析师大卫·韦伯（David Webb），这些航班禁令导致了乘客航班取消率的激增。 禁令背后的理由非常值得怀疑，因为航空公司无法控制乘客 COVID-19 测试结果的突然变化。 包括澳洲航空、英国航空和维珍航空在内的几家航空公司经营着来自以前被禁止的国家的航线，因此决定推迟其飞回香港的计划。 4月10日，香港当局进一步暂停了由土耳其航空公司运营的伊斯坦布尔和由日本航空公司运营的东京的另外两条航线。 4月12日，预定客运航班的数量下降到14个。 在2019年12月，在大流行之前，进出香港飞机的数量为每月33,999架，乘客量达到570万。根据香港国际机场（HKIA）的月度统计数据，这一数字在2022年2月下降到8330架和86000人。 2022年1月，Omicron在该市初步爆发后，香港政府根据其基于区域的健康风险排名系统，禁止了来自153个国家的乘客。停飞公告是突然发布的，被取消航班的乘客要负责重新安排航班和酒店检疫。 #HongKong #China #ZeroCovidPolicy #COVID