App Store刚刚创下四年来最佳季度业绩 消费额碾压Google Play

App Store刚刚创下四年来最佳季度业绩 消费额碾压Google Play 多年来，在消费者的应用程序支出方面，苹果一直领先于Google。在 Sensor Tower 发布的《2024 年第一季度数字市场指数报告》中，情况依然如此。报告指出，总体而言，消费者在移动平台上的整体支出继续保持强劲势头，同比增长 9.5%。收入增长到 358 亿美元的主要原因是非游戏交易额同比增长了 19.4%。相比之下，游戏收入仅增长了 2.9%，但两年来首次突破了 200 亿美元大关。2024 年第一季度全球应用程序消费支出 [Sensor Tower］就具体平台而言，iOS仍然是整体收入最高的平台，本季度交易总额达 246 亿美元，同比增长 11.5%。相比之下，Google Play 商店的整体收入增长到 112 亿美元，同比增长 5.3%。在移动游戏方面，苹果公司获得了 130 亿美元的收入，同比增长近 6%。与此同时，Google Play 的游戏收入则持平于 73 亿美元。在数字店面下载量方面，苹果公司的下载量同比增长了 2.1%，达到 84 亿次。Sensor Tower 补充说，这是自 2020 年第二季度以来的最好成绩。2024 年第一季度全球应用程序下载量 [Sensor Tower］然而，与 Google Play 相比，App Store的下载量就相形见绌了。虽然下载量减少了 5.2%，但仍是 App Store 总下载量的三倍多。总体而言，在下载量方面，Google Play 仍然是最大的商店。在消费者实际收入方面，苹果仍处于领先地位。在这两个平台上，美国仍然是消费支出最大的市场，达到 124 亿美元，同比增长 16%。中国以 60 亿美元位居第二，同比增长 4%。娱乐应用仍是收入最高的应用，2024 年第一季度的收入为 41 亿美元。这一数字也同比增长了 18%。 ... PC版： 手机版：

英特尔股价创近四年来最大跌幅 业绩展望低于华尔街预期

英特尔股价创近四年来最大跌幅 业绩展望低于华尔街预期 这个展望说明首席执行官Pat Gelsinger重振英特尔的计划需要更多时间和资金。这家昔日全球领先的芯片制造商目前营收和技术落后于英伟达、台积电等对手。首席财务官Dave Zinsner承认业务发展慢于预期，但他预计今年晚些时候会有改善。英特尔也无法满足新型人工智能PC所用处理器的全部需求，因为其封装设施无法生产足够的组件。“今年上半年比我们希望的要疲软一些，”他在接受采访时说，“今年下半年会一定程度上走强。”英特尔股价在纽约市场一度下跌13%至30.64美元，为2020年7月以来最大盘中跌幅。截至周四收盘，该股今年累计下跌30%，在费城证交所半导体指数中表现倒数第二。第一财季扣除特殊项目的每股收益为18美分，营收127亿美元。分析师此前预计每股收益13美分，销售额127亿美元。英特尔负责制造业务的新部门“英特尔代工”（Intel Foundry）去年销售额为189亿美元，低于前一年的275亿美元。该部门2024年第一财季营收为44亿美元，经营亏损约25亿美元，大于上一季度和上年同期。英特尔与个人电脑相关的芯片销售额为75亿美元，平均预期74亿美元。其数据中心和人工智能部门营收30亿美元，与华尔街预测一致。物联网芯片贡献了近14亿美元的销售额，超过13亿美元的平均预期。第一财季毛利率为45.1%，该公司预测本季度将达到43.5%。历史上英特尔的利润率最高曾超过60%。 ... PC版： 手机版：

特斯拉季度营业利润可能大降40% 收入额或四年来首次同比减少

特斯拉季度营业利润可能大降40% 收入额或四年来首次同比减少 特斯拉在中国电动汽车市场的主导地位正在受到冲击。马斯克在最后时刻还取消了访印计划，称需要处理大量特斯拉的事务。特斯拉周二将公布业绩，预计营业利润下降40%，营收更是可能出现四年来首次下滑。马斯克此前下令进行该公司有史以来最大裁员，将更多筹码押在下一代自动驾驶出租车上。了解该动向的知情人士对马斯克想要推动的变革感到不安。             ... PC版： 手机版：

特斯拉交付量令华尔街忧心 已有分析师预测将出现四年来首个“坏消息”

特斯拉交付量令华尔街忧心 已有分析师预测将出现四年来首个“坏消息” 分析师平均估计，特斯拉在本季度交付了449,080辆汽车。这将比该公司第四季度的创纪录业绩下降7%以上，而第四季度往往是一年中销售最好的时期。关键是交付的汽车数量将超过2023年前三个月的422,875辆，并避免自2020年第二季度以来的首次同比下降。马斯克在3月的最后一周可能没有起到什么帮助作用。特斯拉宣布将向美国客户提供全自动驾驶(FSD)为期一个月的免费试用。马斯克表示所有具备FSD功能的美国特斯拉汽车都可在本周开始一个月的试用，此外他还要求员工在完成车辆交付之前，必须安装并向客户展示如何使用该公司的高级驾驶员辅助系统FSD。FSD每月的订阅费为199美元，购买费用为1.2万美元。这是该公司为吸引消费者而提供的几项福利之一，另外还有1000美元的临时折扣和免费充电。特斯拉还加大了在谷歌和马斯克拥有的社交媒体服务X上的广告投放力度。今年1月，马斯克警告投资者，特斯拉正处于“两个主要增长浪潮之间”。第一次是由Model 3轿车和Model Y 推动的，下一次是预计将于明年晚些时候开始生产的更便宜的下一代汽车。随着新一代汽车的问世，一些分析师担心，特斯拉对今年“显著降低”增长率的预期，实际上可能表现为第一季度根本没有增长。德意志银行分析师Emmanuel Rosner在上个月短短两周多的时间里两次下调了他的交货预期。他现在预计，该公司本季度的汽车销量约为41.4万辆，同比下降约2%。Rosner在3月28日的报告中写道:“我们认为，对成交量和收益的担忧可能会进一步打击投资者情绪，并给该股带来巨大压力。”今年以来，特斯拉的股价已经下跌了29%，是标普500指数中表现最差的。该公司在本季度遭遇了几次挫折，包括柏林的工厂多次关闭。它还改变了在加州的工厂，生产升级版的Model 3，这往往会降低产量。在中国，特斯拉正努力追赶比亚迪的步伐，后者在去年底成为全球最畅销的电动汽车制造商。知情人士向透露，这家美国汽车制造商上月指示其上海工厂的员工每周工作5天，而不是通常的6天半，以降低产量。去年，Model 3和Model Y占特斯拉全球交付量的96%。该公司还生产Model S轿车和Model X SUV，并于去年年底开始销售电动皮卡Cybertruck，不过该公司尚未公布Cybertruck的具体销量。 ... PC版： 手机版：