#视频 2022年是特斯拉在股市表现最糟糕的一年，自马斯克完成对Twitter的收购交易后，其股价就跌跌不休，致使全年股价下滑6

#视频 2022年是特斯拉在股市表现最糟糕的一年，自马斯克完成对Twitter的收购交易后，其股价就跌跌不休，致使全年股价下滑65%，市值缩水约6,750亿美元。但引发股价动荡的原因远不止这桩收购。本视频中，《华尔街日报》记者Sean McLain解释了推动特斯拉股价暴跌背后的几大因素。

特斯拉股价跌破170美元 富国银行：预计今年零增长，明年将下降

特斯拉股价跌破170美元 富国银行：预计今年零增长，明年将下降 自去年以来，特斯拉的营收和利润的扩张速度已明显放缓。富国银行的兰根是最新一个注意到该公司在核心市场增长放缓的人，他周三将该股评级下调至相当于卖出的水平。兰根在给客户的一份报告中写道，这家电动汽车制造商现在是一家“没有增长的成长型公司”。他强调，2023年下半年的销量仅比上半年增长了3%，而价格下降了5%。自2022年底以来，特斯拉多次在中国市场降价，引发了一场国际价格战。特斯拉和电动汽车的麻烦从10月中旬开始出现，当时马斯克的公司首次警告需求放缓。但在1月初特斯拉表示今年的增长将“明显放缓”后，市场情绪进一步恶化。其他汽车制造商、电动汽车供应商，甚至汽车租赁公司也纷纷发表了同样谨慎的评论。尽管电动汽车需求疲软给所有汽车公司带来了麻烦，但作为一家估值高得惊人的纯电动汽车公司，特斯拉的股价受到了严重打击。今年以来，特斯拉的市值急剧下滑，使其市值蒸发了2450多亿美元，并跌出了标普500指数前十大公司之列。这也让马斯克失去了“世界首富”的地位，截至周三收盘，他的净资产据估计为1840亿美元，在富豪榜上排名第三，落后于路威酩轩CEO伯纳德·阿尔诺和亚马逊创始人杰夫·贝佐斯。富国银行的兰根表示：“尽管特斯拉是电动汽车和电池技术的领导者，但与七巨头同行相比，特斯拉的筛选效果较差。”这位分析师将该公司2024年每股盈利预期从2.40美元下调至2美元。目前华尔街分析师对特斯拉今年每股盈利的平均预期为3.03美元。 ... PC版： 手机版：

特斯拉裁员未能平息投资者担忧 股价不升反降

特斯拉裁员未能平息投资者担忧 股价不升反降 第一季度，特斯拉股价累计下跌29%。对于特斯拉而言，这是自2022年末以来最糟糕的时期，也是2010年IPO以来的第三大跌幅。与2021年11月的峰值相比，下跌了60%。此前的裁员并未引发市场如此悲观的情绪。2018年，当特斯拉裁员9%时，股价上涨了3%以上。2022年，由于有关裁员的初步报道，特斯拉股价暴跌9%。但几天后马斯克发表澄清言论后，股价又开始反弹。不同的是，今天的特斯拉已经己陷入了另一种困境。本月早些时候，特斯拉公布了远低于市场预期的第一季度汽车交付数据，这也是自2020年以来该公司首次出现季度销量同比下降。在裁员之前，特斯拉一直在降价，并为买家提供其他一些激励措施，导致利润率可能受到侵蚀。上周，特斯拉又将全自动驾驶（FSD）软件的订阅价格价削减一半。根据凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）的最新数据，由于强有力的激励方案，3月份美国电动汽车的价格同比下降了9.7%。而特斯拉的价格在1月份触底，尽管在3月份略有上升。周一的抛售不仅仅因为裁员，还有特斯拉高管Drew Baglino和Rohan Patel的主动离职。Baglino从特斯拉早年就开始与其合作，从2006年开始担任固件和电气工程师。而Patel于2016年加入特斯拉，此前曾担任前总统奥巴马在气候问题和其他事务上的高级顾问。马斯克在裁员备忘录中表示：“当我们为公司下一阶段的增长做准备时，评估公司的方方面面以降低成本并提高生产率是极其重要的。”然而，分析师和投资者认为，特斯拉存在需求问题。资产管理公司Deepwater Asset Management管理合伙人Doug Clinton周一称：“就在你认为特斯拉的消息不会变得更糟的时候，我们的电动汽车需求问题在过去几个季度里不断涌现。”其实，特斯拉今年早些时候也承认，与前一年相比，2024年的增长可能会显著下降。根据FactSet的数据，本月已有18名分析师下调了特斯拉的目标股价。 ... PC版： 手机版：

特斯拉Q2交付量下降但表现超出华尔街预期 股价一度涨超两位数

特斯拉Q2交付量下降但表现超出华尔街预期 股价一度涨超两位数 但同比来看，44.4万辆这个数字还是较去年同期的46.6万辆下降了约4.8%。需要指出的是，特斯拉Q1交付量同比下降了超8.5%，公司上一次连续两个季度同比下滑还是在2012年。报告显示，当季特斯拉Model 3和Model Y的交付量为422，405辆，占总交付量的95%以上，包含Model X、Model S和Cybertruck、在内的“其他车型”交付量为21，551辆。数据还显示，公司Q2共生产了410，831辆汽车。有报道称，特斯拉6月份的两次召回表明公司已向客户交付了11，000多辆电动皮卡。在上个月的年度股东大会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克透露，这款车“在最近一周内的产量达到了创纪录的1300辆”。分析认为，特斯拉交付量的下降趋势与行业不景气、公司车型老化、竞争加剧等因素有关。另有调查归咎于马斯克的争议形象，称其本人可能影响了特斯拉的声誉，导致潜在买家数量正在减少。为了提振交付量，特斯拉在过去一年半内多次降低汽车售价，但这些措施可能仍不足以维持增长势头。富国银行预计，鉴于车价可能进一步下调、销量也可能继续下降，特斯拉汽车部门的毛利率也将进一步走低。不过，好消息是，特斯拉在报告中写道，“我们在第二季度部署了9.4GWh的储能产品，这是迄今为止最高的季度部署量。”在电动车的“至暗时刻”下，Powerwall和Megapacks的表现为特斯拉带来了一线希望。今年4月，马斯克在一封公司邮件中宣布，为了进一步提高效率和降低成本，公司需要削减超过10%的员工。这是自2017年以来特斯拉经历的第五次大规模裁员，有报道补充称，本次裁员的实际目标比例可能达到20%。 ... PC版： 手机版：

特斯拉股价回升，此前马斯克对该公司汽车需求及其驾驭潜在经济衰退的能力发表乐观表态。

特斯拉股价回升，此前马斯克对该公司汽车需求及其驾驭潜在经济衰退的能力发表乐观表态。 特斯拉股价周四跃升近11%，至每股160.27美元，今年迄今上涨30%。该股在去年遭遇有史以来最糟糕表现后反弹，有望创下2022年7月以来最大单月百分比涨幅。

认为电动汽车市场供过于求 特斯拉遭摩根士丹利大幅下调目标股价

认为电动汽车市场供过于求 特斯拉遭摩根士丹利大幅下调目标股价 摩根士丹利下调特斯拉评级，称全球电动汽车市场正面临供需错配问题2024 年，尽管还不到一个月，但对于特斯拉来说，已经是颇具争议的一年。今年年初，特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）在 X 上分享说，特斯拉的股权结构让他感到不舒服，无法将公司扩展为人工智能和机器人技术的领导者。与福特等传统汽车公司不同，马斯克的特斯拉公司运行着世界上最大的超级计算机之一，作为其自动驾驶项目的一部分，该公司还在制造人形机器人。这两个行业都是高增长行业，特斯拉 6,640 亿美元市值的很大一部分也是基于它所控制的驾驶数据宝库。摩根士丹利（Morgan Stanley）在其说明中表示，鉴于未来可能出现的麻烦，该公司正在调整对特斯拉的估值。不过，该公司在说明中也明确提到了人工智能和机器人技术，这表明马斯克的做法是正确的，至少在摩根士丹利的亚当-乔纳斯看来是这样。由 Stock Talk 提供的说明全文如下：市场供大于求。我们预计特斯拉 2024 年的销量和盈利能力前景将趋于谨慎。我们将特斯拉 24 财年非美国通用会计准则每股收益降至 2 美元以下。电动汽车的发展艰难，但我们仍看好人工智能和机器人技术的可能性。特斯拉将于 1 月 24 日（周三）公布第四季度财报。我们希望提前将 24 财年和 25 财年的业绩预期做市。越来越多的证据表明，全球电动汽车市场正处于供需（增长）失衡的不利局面。文中还提到，特斯拉的财报电话会议将于本周晚些时候举行，公司第三季度财报显示其营收为 233.5 亿美元，不及分析师一致预期。2023 年第四季度，特斯拉交付了 484507 辆汽车，以强劲的势头结束。尽管马斯克在第三季度财报电话会议上抱怨高利率影响了成本和需求，但这仍创下了新纪录。到目前为止，特斯拉的股价似乎没有受到摩根士丹利看跌观点的影响，在盘前交易中变化不大。尽管摩根士丹利将特斯拉的目标股价下调至 345 美元，但与特斯拉最新的 212 美元股价相比，摩根士丹利的预期价格仍有 63% 的上涨空间。分析师预计，特斯拉 2024 年的汽车交付目标将超过 200 万辆，而且特斯拉最近还通过降低汽车价格，将较低的商品成本转嫁给了消费者。 ... PC版： 手机版：