全国大罢工:法国际和国内航班3月7日至8日将受影响

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俄罗斯卫星通讯社法国工会号召周二举行全国大罢工 ||

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法国全国再大罢工 称或是最后的决战

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马尼拉机场航班调整方案出炉:近300万旅客将受影响

马尼拉机场航班调整方案出炉:近300万旅客将受影响 根据最新官方决议,自2025年3月30日起,马尼拉尼诺·阿基诺国际机场(NAIA)的涡桨飞机航班将逐步迁移至其他机场,此举旨在缓解暑期旺季的交通压力。 此次迁移涉及宿务太平洋航空旗下的Cebgo航班及菲律宾航空的PAL Express航班,这些航班主要覆盖前往科隆、锡亚高等热门旅游目的地的岛内航线。由于涡桨飞机适合起降跑道较短的机场,因此被广泛用于这些线路。 根据协调委员会发布的决议: 第一阶段:自2025年夏季(3月30日)起,至少30%的涡桨航班需从NAIA转移至克拉克机场或其他二级机场。 第二阶段:自2025年冬季(10月26日)起,NAIA内所有涡桨飞机航班将全面迁出。 该规定不适用于通用航空航班或政治家使用的私人飞机。同样豁免的还有机队规模较小的航空公司(如Sunlight Airways、Island Aviation、Alphaland和AirSwift),但它们需在2026年夏季前完成迁移。 以2023年4号航站楼的乘客数据为基准,此次调整预计将影响约279万乘客,特别是在夏季旅游高峰期间。乘客可能需要从距离马尼拉约两小时车程的克拉克机场起飞,这对国内旅游市场可能带来一定冲击。 官方表示,此举是提升NAIA运营能力的关键步骤。在高峰时段,机场机位需求经常超过供应,航班迁移将有效缓解这一问题。 业内人士指出,这一举措或将对菲律宾国内旅游业产生影响,因旅客需调整出行方式。然而,部分航空专家认为,这将有助于充分挖掘克拉克机场的潜力,并推动邦板牙省的经济发展。 此外,有消息人士透露,这一政策还可能为NAIA新基础设施公司带来更多盈利机会,使喷气式飞机航班的资源分配更加优化。 值得注意的是,涡桨飞机航班的迁移计划早在杜特尔特政府时期就曾提出,但由于种种原因未能实施。这一次的调整被视为菲律宾航空业优化的重要一步。 新政策的具体影响将随着执行进展逐渐显现,但可以肯定的是,这一调整将为马尼拉及周边机场的未来发展带来新机遇与挑战。

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三星电子最大工会举行无限期罢工:规模达6000余人 半导体生产将受影响 此次罢工动员了高达6540名工会成员,他们不顾风雨交加,毅然走上街头,共同诉求加薪,这不仅是三星电子半世纪以来最为宏大的有组织劳工运动,也是全球科技产业界的一次重大事件。罢工的核心诉求直指薪酬与福利体系的不公。工会方面明确指出,已向公司管理层提出了一系列具体而迫切的要求,包括为全体工会成员争取更为慷慨的薪酬增长幅度、确保带薪休假的承诺得以履行、优化超额利润奖金分配机制,以及对因参与罢工而遭受的经济损失给予合理补偿。然而,自今年年初启动的薪资谈判至今,双方始终未能跨越那道看似难以逾越的分歧鸿沟,谈判进程陷入僵局。尤为引人注目的是,工会最初聚焦于为约855名未获得每年基本工资3%涨幅承诺的员工争取权益,但随后策略性地调整了诉求范围,将加薪的诉求扩展至覆盖所有工会成员。这一重大调整无疑将劳资谈判的复杂性推向了新高,也使得双方达成协议的难度倍增。罢工的连锁反应迅速显现,对三星电子的生产运营构成了显著冲击。特别是半导体制造、研发等核心领域的众多关键岗位员工参与罢工,直接导致生产链条出现断裂风险,三星电子面临前所未有的生产压力与挑战。 ... PC版: 手机版:

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