中国大陆人是泰国公寓最大外籍买家

中国大陆人是泰国公寓最大外籍买家 泰国政府的统计数据显示，今年上半年在泰国购买公寓的非泰国籍买家当中，中国大陆人占了近四成，位居榜首。 据泰国公共电视台和《民族报》报道，泰国政府住房银行公布的数据显示，今年首六个月，中国大陆人在泰国购买了2872套公寓，总价值约132亿泰铢（约5亿1700万新元），占所有外籍买家的39.5%。其次是缅甸人（8.8%）、俄罗斯人（7.8%）、台湾人（4.5%）和美国人（4%）。 政府住房银行监察长、泰国房地产信息中心代理主任威猜说，外国人购买的房屋平均面积为44.7平方米，平均售价450万泰铢。印度人则倾向于购买更大的房屋，平均面积71.3平方米，平均售价600万泰铢。 外籍买家最喜欢的地点是春武里府、曼谷、普吉、清迈和北榄府，其中仅75%外籍买家购买的房产在春武里府和曼谷。著名旅游胜地芭提雅位于春武里府。 泰国房地产信息中心说，外籍买家刺激了泰国房地产市场，若没有外籍买家，由于泰国人购买力较低，房地产市场可能会更加疲软。 去年泰国2023年总共售出1万4449套公寓，其中6614套公寓被中国买家抢购，几乎占泰国全国已售公寓总数的46%，成为泰国房产第一大外国买家， 也将当地房产需求推升至高于冠病疫情前水平。 另一方面，根据泰国商业发展部的数据，今年上半年中国企业向泰国投资了3820亿泰铢，占外商直接投资总额的9.48%。这使中国成为泰国第三大外资来源，排在日本（9933亿泰铢，24.65%）和新加坡（4735亿泰铢，11.75%）之后。 中资入驻的泰国五大行业依次为汽车与零部件（194.7亿泰铢）、轮胎与内胎（168.6亿泰铢）、非自住房地产（146.2亿泰铢）、钢铁制造业（136.5亿万泰铢或）、发电与配电（129.3亿泰铢）

尽管有加密货币禁令，中国的科技人才仍在全球范围内掀起Web 3浪潮

尽管有加密货币禁令，中国的科技人才仍在全球范围内掀起Web 3浪潮 中国在区块链行业的早期发展中发挥了举足轻重的作用，孕育了一代精通加密货币的人才。包括 Binance、FTX、KuCoin、Crypto.com、OKX 和火币在内的一些世界上最大的加密货币交易所都在大中华地区起步。全球最大的加密货币挖矿公司Bitman在北京成立。中国企业集团万向是以太坊的第一位企业投资者，并诞生了加密投资巨头 HashKey。 “这里有 700 万程序员，他们一次又一次地证明了他们可以创新，”Dfinity 亚洲区总经理 Herbert Yang 说。… 对于过去两年试图在中国招聘的 web3 初创公司来说，时机已经成熟。去年，当中国对其互联网行业的打压正在进行时，加密货币的价值达到了历史新高。大规模裁员和减薪促使腾讯和阿里巴巴等公司的许多员工在 web3 前沿寻找机会。 中国在 web3 方面的优势不在于构建区块链的底层基础设施，而更多地在于为用户开发应用程序，一些加密投资者和企业家认为。… 中国的科技工作者也以“勤奋”着称，Curt Shi 认为，他是赚钱应用 StepN的早期投资者，也是Prodigital Future Fund 的合伙人，该基金正在寻找中国创办的 web3 项目走向全球。尽管近年来中国科技行业的过度劳累文化受到了抨击，但其他人认为这是该国的优势。 techcrunch

泰国破获88万新元加密货币诈骗案 逮捕一新加坡男子和疑似头目的中国女子男子等13人

泰国破获88万新元加密货币诈骗案 逮捕一新加坡男子和疑似头目的中国女子泰国男子等13人 32岁新加坡男在泰国涉嫌加密货币诈骗，被当地警方逮捕，涉案金额逾88万新元 据当地媒体报道，涉案的32岁新加坡籍男子姓王。他涉嫌参与加密货币诈骗活动，近日在泰国被捕，泰警在行动中逮捕13人这些诈骗活动的涉案金额超过2240万泰铢约88万4585新元报道称，王姓狮城男涉嫌参与了当地的一个犯罪团伙该团伙开发了一款假冒的应用程序，伪装成Tidex加密货币交易平台，骗取投资者的钱。 犯罪团伙通过伪造的应用程序承诺高额投资回报，诱骗受害者转账。据曼谷反网络诈骗行动中心的调查，该骗局已骗取了多名受害者的资金，这些受害者进行至少17次转账，但实际上并未真正进行投资。泰警捕跨国犯罪团伙13成员泰国中央调查局12月3日表示，警方分别在曼谷、清莱、罗勇和普吉展开名为Lock Star Season 2”的执法行动，由科技犯罪制止部门逮捕了13名跨国犯罪团伙成员。被捕人员中包括两名疑似头目的男女，他们分别是一名29岁中国籍王姓女子以及一名38岁的泰国男女其他嫌疑人则包括上述的新加坡男子和一名越南男子等人，他们涉嫌将加密货币资产转换为泰铢，或为诈骗活动提供银行账户 被捕的王姓狮城男在团伙中的角色举足轻重，他涉嫌开设加密货币账户，用以存放从受害者处骗取的不义之财。警指被捕团伙与‘Lock Star’组织有关被捕的团伙与泰警年中捣毁的“Lock Star”诈骗团伙有关联。泰国警方称，这次捣破的犯罪团伙与一个名为“Lock Star”的诈骗组织有关联，该组织曾从事电信诈骗活动。今年7月，“Lock Star”团伙的6名成员被捕，他们被控以非法集会、参与跨国犯罪组织以及合谋洗钱等罪名。 综上所述，泰警在两次行动中共逮捕了19名嫌疑人，其中包括3名中国人、一名越南人、一名新加坡人，以及14名泰国人。泰警也在行动中查获一栋豪宅、两辆豪车、4份土地产权证等，总值超过1400万泰铢，约55万2743新元。 #新闻 #曝光 #跑路 #东南亚 全网曝光@RJJJJ 聊天大群@DDDDA 灰产新闻@xinwenDD

#逾百中国电诈分子在非洲被捕 73栋房产被扣

#逾百中国电诈分子在非洲被捕 73栋房产被扣 2025年4月25日，尼日利亚联邦高等法院已批准经济和金融犯罪委员会（EFCC）提出的临时没声明： 查封了一起涉中国犯罪嫌疑人的重大网络犯罪案件相关资产。此次查封涉及位于拉各斯的73处房产及大批电子设备，包括1,596台笔记本电脑。 据悉，2024年12月10日，该机构在尼日利亚最大城市，经济及金融中心拉各斯富庶的维多利亚岛辖区的一次行动中，破获一个涉嫌加密货币投资和恋爱诈骗的团伙。 被捕的792名嫌疑人中，至少192人是外国公民，其中148人为中国公民。2025年4月23日，拉各斯联邦高等法院法官迪佩奥卢（Deinde Dipeolu）在编号为FHC/L/MISC/382/2025的案件中作出裁定，允许根据2006年《预付费欺诈及其他相关犯罪法》第17条，暂时没收与一家名为“云顶国际公司”的组织相关的资产。这些资产是在2024年12月10日于拉各斯维多利亚岛奥因乔拉耶米街7号突袭行动中查获。 该地点被指为一个由中国人主导的犯罪集团总部。 该集团涉嫌以开设“网络犯罪培训中心”为名，招募并培训尼日利亚青少年实施“恋爱诈骗”“投资骗局”等网络犯罪行为。 EFCC在拉各斯多个地点发现与该犯罪集团有关的其他房产，包括伊科伊Modupe Alakija Crescent 14号、维多利亚岛Bishop Oluwole街1220号地块以及AJ Marinho Drive 54A号地块。该集团的核心领导人及主要金主仍在逃，当局正全力追捕。 法院还指示EFCC在全国性报纸上公布临时没收令，并要求所有相关方在14日内说明为何不应将上述资产永久归属联邦政府所有。 据美国中央情报局（CIA）的资料，从事电信诈骗的尼日利亚人在2000年至2001年间增长9倍，美国成为了最大的受害国。 今年1月份，知情人李勇曾告诉大纪元，中国电信诈骗业遍及全球，在缅甸、在柬埔寨、在菲律宾、在迪拜、在非洲尼日利亚等地更是全面开花。 尼日利亚在非洲是人口和经济总量第一大国，在非洲具有举足轻重的影响力。 欢迎订阅 @dny88 投稿/广告 @slslyy

研究机构：中国制造的电车今年在欧洲市占率将达25%

研究机构：中国制造的电车今年在欧洲市占率将达25% 3月27日，欧洲运输与环境联合会（T&E）分享的一篇论文报告称，2023年在欧盟销售的电动汽车中，中国制造的电动汽占比达到约19.5%（近29万辆），预计今年这一数字将增至25.4%。T&E研究显示，在欧盟各国销售的多数电动汽车都来自特斯拉等西方品牌，中国基地是跨国汽车生产链中举足轻重的一环，而在未来中国品牌在欧盟电动汽车市场的市占率将持续攀升。T&E报告显示，中国本土品牌在欧盟电动汽车市场所占份额从2019年的0.4%增长到了2023年的7.9%，今年有望达到11%，并在三年后的2027年提升至20%。在中国汽车加速进入欧洲市场的同时，欧盟委员会去年决定对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查，未来或加征更高的关税。报告指出，加征关税不仅将使欧洲消费者无力负担电动汽车，更重要的是采取保护主义不利于提升欧洲汽车制造商的电气化水平。报告表示，提高平价电动车型的产量并投资本土电池供应链是欧盟汽车制造商与中国品牌竞争的唯一途径。欧洲运输环境联合会汽车供应链高级总监Julia Poliscanova认为，欧洲汽车公司需要用实际行动以建设稳定可靠的电池供应链。报告称，中国制造的电池比欧洲便宜至少20%，而且中国电池制造商在技术和供应链方面处于国际领先地位。报告建议欧洲采取更多措施激励电动汽车工业发展，例如对清洁生产和资源循环利用进行补贴，并宣扬欧洲制造的目标以拉动当地电池生产。继欧盟委员会在2023年宣布对中国电动车展开“反补贴调查”后，欧盟委员会3月6日在欧洲联盟公报上正式发布文件，指示海关自7日起对自中国新型电池电动车辆（BEVs）的进口进行登记，为期9个月。数据显示，欧盟自2023年10月对中国电动车开展“反补贴调查”以来，中国电动车的进口量不但没有下降，反而同比增长了14%。分析师普遍认为，欧盟之所以对中国电动汽车实施“反补贴”调查、进口登记等举措，与近年来中国电动汽车对欧洲市场份额的争夺有关。近日，美国伯恩斯坦咨询公司发布一份最新报告称，从长远来看，如果欧洲对中国电动汽车增加进口关税，将加速中国企业在欧洲的本地化生产进程。今年1月底，比亚迪与匈牙利塞格德市政府正式签署比亚迪匈牙利乘用车工厂的土地预购协议，此举标志着比亚迪在欧洲乘用车市场的本土化进程取得了新的实质性突破，比亚迪也将成为首个在欧盟地区建设乘用车工厂计划落地的中国汽车企业。按照规划，该工厂将在3年内建成并投入运营，主要生产在欧洲销售的新能源乘用车。去年7月，上汽集团总裁助理、国际业务部总经理，上汽国际总经理余德就在媒体沟通会上透露，上汽集团已确定在欧洲建厂且已开始选址。据悉，包括上汽集团、吉利汽车、比亚迪、蔚来、小鹏汽车、岚图汽车等在内的车企，均积极对欧洲市场进行了布局。蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示，欧盟的相关举措，短期内会对中国车企在欧盟市场的电动汽车业务发展曲线产生一定影响，但中国车企选择进入欧盟市场的大方向不会因此改变。 ... PC版： 手机版：