比亚迪第800万辆新能源车在泰国新工厂下线

比亚迪第800万辆新能源车在泰国新工厂下线 比亚迪第800万辆新能源汽车选择了海豚车型，这也是泰国市场的主力车型，官方指导价 699999 泰铢（约13.9万元人民币）起，长续航车型859999泰铢（约17.1万元人民币）。比亚迪董事长兼总裁王传福发表讲话表示，比亚迪于2022年正式进入泰国市场，在泰国新能源市场中份额占比已经达到了41%，每卖三辆就有一辆是比亚迪。从2023年1月到现在，比亚迪已经连续18个月蝉联泰国新能源销量冠军，在泰国拥有很高的认可度和市场份额。今年3月25日，比亚迪成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌。时隔三个多月，比亚迪泰国工厂正式竣工，同时也迎来了第800万辆新能源汽车下线。 ... PC版： 手机版：

华尔街见闻 7 月 4 日获悉，比亚迪泰国罗勇府工厂在当天正式竣工，且在该工厂迎来了其全球第 800 万辆新能源汽车下线。今年上

华尔街见闻 7 月 4 日获悉，比亚迪泰国罗勇府工厂在当天正式竣工，且在该工厂迎来了其全球第 800 万辆新能源汽车下线。今年上半年，泰国新能源渗透率已达 12%。比亚迪董事长王传福指出，新能源汽车市占率突破 10% 是临界点，过了这条线后将迎来跨越式发展。他表示，泰国新能源产业将迎来发展黄金时期。王传福透露，比亚迪在泰国新能源汽车市占率超 40%，且连续 18 个月占据畅销榜第一。 据悉，比亚迪在泰国的工厂年产能 15 万台，包含整车四大工艺和零部件生产，将会给泰国创造 1 万个就业岗位。从开工到投产，比亚迪泰国罗勇府工厂仅用 16 个月时间，展现了中国汽车工业的速度与实力。除了纯电车型，比亚迪也计划在泰国推出插混车型。该工厂产能在满足泰国本土市场需求外，还将辐射东盟国家和其他地区。（Auto 有范儿）

全球每 10 辆新能源汽车就有 1 辆搭载 “常州造” 电池

全球每 10 辆新能源汽车就有 1 辆搭载 “常州造” 电池 制造一台新能源整车，需要多达 2 万多个零部件。既无丰富锂矿资源、又非传统汽车生产重镇，有着雄厚工业基础的常州，选择将主攻点放在新能源整车的 “心脏” 动力电池。目前常州动力电池产业链完整度高达 97%、居全国之首，全球每 10 辆新能源汽车就有 1 辆搭载 “常州造” 电池。

比亚迪：新能源足迹已覆盖全球70多个国家和地区

比亚迪：新能源足迹已覆盖全球70多个国家和地区 比亚迪去年宣布在匈牙利赛格德市建设新能源乘用车生产基地，成为首个在欧盟地区建设乘用车工厂的中国汽车企业。比亚迪在泰国曼谷罗勇府的工厂，预计2024年投产，年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区。比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。滚装船也是比亚迪出海战略的一部分，比亚迪活动中称，今年1月，比亚迪首条汽车运输滚装船首航成功，标志着本集团海外市场拓展进入新阶段。未来亦将有更多滚装船陆续投入运营，为本集团汽车出海提供充足的运力保障，也推动整个汽车出口行业的可持续发展。数据显示，比亚迪2024年3月销量302459辆，乘用车销售301631辆，环比增长147.8%，比亚迪品牌王朝丨海洋286712辆，腾势汽车10279辆，仰望汽车1090辆，方程豹3550辆。其中，3月乘用车出口38434辆。3月，仰望旗下首款车型仰望U8销售达1090辆，上市交付至今累计销量达5523辆，保持百万级新能源SUV月销量第一。 ... PC版： 手机版：

比亚迪泰国工厂竣工投产

比亚迪泰国工厂竣工投产 比亚迪泰国工厂 4 日正式竣工投产，同时比亚迪第 800 万辆新能源汽车也在泰国工厂下线。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在仪式上说，未来比亚迪将在泰国推出更多纯电动车型，并引入插混车型，助力泰国汽车产业链转型升级。比亚迪泰国工厂位于泰国罗勇府，年产能约 15 万辆，包含整车四大工艺和零部件工厂。泰国是东南亚地区重要的汽车生产国，泰国政府计划到 2030 年将该国电动汽车产量提升至汽车总产量的 30%。 （新华社）

比亚迪在泰国大幅打折电动车引发强烈反对

比亚迪在泰国大幅打折电动车引发强烈反对 泰国消费者保护机构自从对比亚迪经销商大幅打折展开调查以来，已经收到大约 70 起投诉，一些买家认为他们为中国电动汽车付了过高的价格。泰国总理斯雷塔·塔维辛要求比亚迪首席执行官王传福更好地管理客户对定价的预期，确保本地买家得到保护。王传福本周在泰国参加比亚迪首家东南亚工厂的开业仪式，并于上周五拜会了总理。政府发言人表示，王传福保证未来的定价将是合理的，受影响的客户将得到支持。政府对比亚迪经销商展开调查，是因为接到投诉称一名销售代表声称客户的汽车价格会在折扣活动结束后上涨，但经销商却进一步降价。在社交媒体上，一些泰国的比亚迪车主表示，比亚迪的大幅折扣让他们感觉吃亏了。