深中通道带火中山部分区域楼市 马鞍岛楼市火爆

深中通道带火中山部分区域楼市 中山马鞍岛楼市火爆 因深圳、中山两地通勤时间缩短，深中通道通车首周，中山楼市持续火热，尤其是马鞍岛、火炬开发区等靠近深中通道出口的楼盘，市场关注度较高。中山市马鞍岛某楼盘销售负责人告诉记者，本周他们已经卖了 20 多套房，是深中通道开通之前的三四倍以上。（央视财经）

6 月 30 日，深中通道正式通车，不仅缩短了深圳、中山两地通勤时间，还为的房地产和商业、酒店、餐厅等带来了一阵消费热潮。近日实

6 月 30 日，深中通道正式通车，不仅缩短了深圳、中山两地通勤时间，还为中山的房地产和商业、酒店、餐厅等带来了一阵消费热潮。近日实地走访发现，随着深中通道的建设，位于深中通道出入口的马鞍岛发生了很大变化，目前已有大量住宅和写字楼完成建设交付，还有大量房源在租、在售。部分项目已经收回折扣。楼市交易火热时，作为 “临深三剑客” 之一，中山楼市曾因深中通道概念推动而走向火热，并在 2020 年和 2021 年达到高点。招商臻湾府项目置业顾问表示，深中通道通车之后，工作日每天能成交七八套。

深中通道将于6月30日下午正式通车

深中通道将于6月30日下午正式通车 连接深圳和中山的深中通道将于星期天（6月30日）正式通车。 据《南方日报》报道，深中通道管理中心星期四（6月27日）召开媒体通气会，会上宣布，深中通道将于6月30日下午3点通车试运营。 深中通道是中国国家高速公路网G2518跨珠江口的关键控制性工程，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，起自深圳机场互通立交，向西跨越伶仃洋海域，通过万顷沙互通与南中高速连接，在中山市马鞍岛登陆，与中开高速对接。 项目集“桥-岛-隧-水下互通”于一体，全长约24公里，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。 通车后，深圳与中山之间的通行时间将从两小时缩短至半小时内。 粤港澳大湾区由香港、澳门两个特别行政区和广东省的广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆共九市组成，海岸线呈喇叭口形。目前连接珠江东西两岸的跨海通道，有北部的广州南沙大桥、东莞的虎门大桥，以及南部跨越伶仃洋的港珠澳大桥。深中通道通车后，将成为大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。 2024年6月27日 12:02 PM

「深中通道」料6月通车　企业预计年悭60至80万元运输成本

「深中通道」料6月通车　企业预计年悭60至80万元运输成本 连接深圳和中山的「深中通道」，已完成桥梁荷载测试，预计最快6月通车，届时由深圳来往中山，毋须再绕道虎门大桥，车程可由现时的约2小时，大大缩短至约20分钟。在深圳及中山设厂的企业创办人兼行政总裁蔡俊杰说，以往员工颇为抗拒在两地厂房之间「两边跑」，相信「深中通道」通车后，调动员工更具弹性。根据广东省当局拟定的「深中通道」行车收费，私家车、小型客车和2吨以下货车，单程收费66元人民币。蔡俊杰认为，收费水平合理。他提到，现时以私家车接载员工经虎门往来深圳和中山，成本约700元人民币，货车单程成本约2000元，预计「深中通道」通车后，运输成本可以减少三、四成，一年可节省60万至80万元。珠江西岸的经济发展一直较东岸逊色，位于中山以西的江门市，于大湾区9个内地城市中经济增长排在最低几位。全国人大代表、江门市工商业联合会副主席黄达昌说江门具发展潜力，期望「深中通道」的经济效益能辐射到珠江西岸地区，扫除现时的交通障碍，吸引更多深圳投资者落户江门。他又认为江门是宜居城市，相信深中通道会带旺当地楼市。「深中通道」全长约24公里，双向合共8线行车，是世界级的「桥、岛、隧、水下互通」跨海工程，由伶仃洋大桥、人工岛和海底隧道组成，亦是继港珠澳大桥之后，另一条驳通珠三角东、西两岸的大型行车干道。 2024-04-22 08:52:19 (1)

深中通道通车首日“红到发紫” 网友：不是说好30分钟到中山吗

深中通道通车首日“红到发紫” 网友：不是说好30分钟到中山吗 由于两地居民纷纷前往深重通道打卡，从地图上看，深中通道已经“红的发紫”，通行时间已经超过了两小时，不少网友表示：“说好的30分钟呢？”据悉，深中通道是一项世界级的工程壮举，集桥梁、岛屿、隧道和水下互通于一体，拥有十项世界之最，代表了目前全球综合建设难度最高的跨海工程项目之一。该项目采用东隧西桥的设计方案，起点位于深圳机场互通，与广深沿江高速二期相连，向西延伸跨越珠江口，在中山马鞍岛登陆，并与在建的中开高速相接，通过连接线实现深圳、中山以及广州三地的便捷互通。全长约24公里的深中通道，按照100公里/小时的设计速度，双向八车道布局，通车后预计将中山至深圳的车程从2小时大幅缩短至仅需30分钟。需要注意的是，作为一条高速公路，深中通道全程限速100公里/小时，全线禁止车辆和人员停留，同时严禁危险化学品运输车辆通行。此外，深中大桥的最高点至海底隧道最低点存在长达6公里的下坡路段，驾驶员在此段应避免随意变道，尽量保持匀速行驶，确保行车安全。 ... PC版： 手机版：

深中通道本周日正式通车 历时七年建设创下十项世界之最

深中通道本周日正式通车 历时七年建设创下十项世界之最 据悉，深中通道项目采用东隧西桥方案，路线起于深圳机场互通，与广深沿江高速二期相接。向西跨越珠江口，在中山马鞍岛登陆，与在建中开高速对接，并通过连接线实现在深圳、中山及广州两岸三地登陆。项目全长约24公里，设计速度100公里/小时，双向八车道，建成通车后，中山到深圳可跨江直达，车程将从目前的约2小时缩短至30分钟内。其中，桥梁工程总长约17公里，包括斜拉桥中山大桥、世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥伶仃洋大桥和非通航孔引桥。海底隧道长约6.8公里，包含沉管段约5公里，由32个管节及1个最终接头组成，是世界首例双向八车道海底沉管隧道。此外，深中通道主体设计使用年限100年，设计洪水频率300年一遇；地震设防标准采用地震基本烈度Ⅶ度，可抵御17级台风。深中通道是构筑粤港澳大湾区一小时交通圈的重要工程，建成通车后，将成为连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团的重要交通纽带。 ... PC版： 手机版：