本田5月在华新车销量同比下降34.7%

本田5月在华新车销量同比下降34.7% 本田公司5日公布的5月在华新车销量为66,202辆，较上年同期下降34.7%，连续4个月同比下滑。随着纯电动汽车等新能源汽车在中国市场越来越普及，以汽油车为主的日系车商陷入苦战。两家合资企业中，东风本田汽车大减48.5%，广汽本田汽车也下滑20.9%。这是受到了中国纯电动汽车龙头企业比亚迪等降价大打价格战的影响。广汽本田5月招募自愿离职的正式员工，在销售低迷的情况下，力争优化产能。中国政府出台了“以旧换新”购买新能源汽车最多补贴1万元的刺激政策，正在推动新能源汽车普及。

特斯拉销量同比下滑，为2020年以来首次

特斯拉销量同比下滑，为2020年以来首次 特斯拉本季度交付了38.681万辆汽车，比2023 年第四季度的交付量少了近10万辆，销量也较2023年第一季度的42.2875万辆有所下降。自2020年以来，该公司交付的汽车数量从未低于去年同期，自2022年第三季度以来，单季度交付汽车数量从未低于40万辆。特斯拉将销量下滑部分归咎于“弗里蒙特工厂生产更新版 Model 3 的早期阶段”，以及胡塞武装在红海的袭击和德国柏林工厂纵火造成的运输延误。该公司此前曾预测2024年的增长将放缓，因为其准备在2025年开始生产新车。

5月中国市场豪华品牌销量榜：保时捷同比下滑40%挑战最大

5月中国市场豪华品牌销量榜：保时捷同比下滑40%挑战最大 除了BBA这三家第一梯队的豪华品牌外，雷克萨斯、沃尔沃的销量也超万辆，销量同比变化并不大，而特斯拉是前几名豪华品牌中同比增长最大的，单月5.5万辆。至于其他豪华品牌，主流里的凯迪拉克单月9790辆，同比下滑53.87%、路虎卖出5006辆，同比下滑0.82%、林肯卖出5006辆，同比下滑6.08%。而保时捷由于经销商“逼宫”无疑最受关注，5月份卖出4633辆，同比下滑高达40.61%，市场份额进一步萎缩，面临的挑战也进一步增大。榜单中还有一些其他亮点，比如丰田世极，加价上百万竟然也卖出了2辆，令人好奇到底是什么人成为了车主。 ... PC版： 手机版：

保时捷中国业务换帅，上半年在华销量同比下滑 33%，如何看待这一调整？

保时捷中国业务换帅，上半年在华销量同比下滑 33%，如何看待这一调整？ 周臻的回答 换帅意味着之前的老帅不行，想换个人试试。我们来看看老帅带领下，过去三年保时捷在中国的销量。 2021年销量9.6万 2022年销量9.4万 2023年销量7.9万 2024年上半年销量2.96万。 销量确实不行，王小二过年，一年不如一年。 特别是今年上半年销量不足3万，同比大幅下降33%，有加速崩溃的走势。 德国总部绷不住了，于是就换个人试试。 这位老帅其实并没有做错什么，这几年保时捷在中国的口碑其实并不坏 ，华为以前的保时捷设计的顶级旗舰手机销量一直都不错。某造车新势力抄袭保时捷的设计，反而说“好的设计都是心有灵犀”，被认为大度，也赢得了好感。这些年保时捷在中国也没有传出什么丑闻，能做到这些其实并不容易。可见，这位老帅只是做了替罪羊而已。 那么，保时捷换帅能改变保时捷销量下滑的趋势吗？ 很难，这不是人的问题。而是时代变了，不是换个人就能改变的。 新能源汽车取代燃油车已经是势不可挡的趋势，保时捷靠着V8V12发动机打下来的江山在新能源汽车时代到来时守不住了。 其实，保时捷算是转型新能源汽车比较积极的了，第一款800V的纯电车型就是保时捷Taycan，充电速度从5%-80%只要23分钟，零百加速2.8秒，那还是在2019年。可见，保时捷起步并不晚。 但是，这几年中国新能源汽车发展突飞猛进，已经把保时捷甩在后面了保时捷的产品力完全不够看了。 中国已经成为世界新能源汽车产业链最完善，技术最先进的国家，在三电技术和智能化领域都是世界领先的。特别是在智能化领域，智能驾驶和智能座舱发展日新月异，领跑全球。 但是，保时捷在国内却没有工厂，中国销售的保时捷都是进口的。 特斯拉依靠中国上海工厂打遍世界，保时捷却依靠德国工厂想征服中国，这不是南辕北辙吗？ 而保时捷要想在中国建厂，这不是中国区CEO能决定的，需要德国总部来决定。 如果保时捷能够在中国建厂，未来可能还有一线生机，否则只能不断沉沦。 via 知乎热榜 (author: 周臻)

丰田4月全球销量同比下降4.5% 中国销量暴跌27%

丰田4月全球销量同比下降4.5% 中国销量暴跌27% 该公司表示，4月份包括子公司大发和日野在内的全球销量同比下降4.5%，至835788辆。中国的销量下降了27%，日本销量下降了14%。这抵消了欧洲20%和北美16%的增长。该公司表示，4月份全球产量同比下降8.8%，至816601辆。在截至今年3月的上个财年，丰田的产量、销量和股价都打破了纪录。在此期间，该公司售出了1110万辆汽车，并实现了5.4万亿日元（约合343亿美元）的营业利润，这是有史以来一家日本公司的营业利润首次超过5万亿日元。该公司股价在上个财年上涨了一倍，在3月22日达到创纪录的3872日元。但自那以来，其股价下跌了约14%。 ... PC版： 手机版：

日产汽车宣布关闭常州工厂应对销量下滑

日产汽车宣布关闭常州工厂应对销量下滑 近年来，随着比亚迪等中国新能源汽车品牌的崛起，以及丰田、本田等其他日系合资品牌在中国市场的竞争加剧，日产汽车面临着巨大的压力。据统计数据显示，今年前五个月期间，日产在华累计销量为28.6445万辆，较上年同期减少了1.0%，延续了近年来的下降趋势。为了应对这些市场挑战并提升竞争力，日产汽车决定关闭常州工厂，并对资源配置进行优化以提高运营效率。这一举措旨在适应中国市场变化，并寻求新的增长机会，在此重要市场上实现长期稳定发展。日产汽车表示将继续关注中国市场的动态，并积极寻找新的商业机会。据网友爆料，关于赔偿方案，目前还在沟通，预测最低n+3,因为上次重组赔偿方案是大于n+3的，因此内部员工此次谈判不会低于此方案，有的想谈n+6、n+7, 近期方案就会出炉。 ... PC版： 手机版：