中国制造的电动汽车今年将占据欧洲市场25%的份额

中国制造的电动汽车今年将占据欧洲市场25%的份额 据欧洲“运输与环境”组织 (T&E) 的分析，今年欧盟销售的电动汽车中有四分之一将由中国制造，中国的新进入者将继续从本地竞争对手那里抢占销售份额。该公司的研究显示，去年在欧盟销售的电池汽车中，约有19.5%是在中国制造的，原因是名爵和比亚迪等中国自有品牌在欧洲的销量不断上升，以及美国汽车集团特斯拉利用其上海工厂供应部分欧洲市场等因素。根据 T&E 的数据，随着中国本土制造商不断从欧洲大陆知名品牌手中夺取市场份额，这一比例将在2024年上升到25.3%。尽管包括特斯拉、宝马和雷诺在内的许多西方制造商在中国生产电动汽车，并将其进口到欧洲，但今年仅中国品牌的电动汽车就将占欧盟电动汽车市场的11%，到2027年将升至20%。比亚迪等中国品牌在欧洲电动汽车市场的份额已从2019年的0.4%上升至去年的8%。

中国汽车制造商股价大跌，当前中国各地日益严峻的新冠疫情导致汽车生产暂停、交付量下降，并引发对中国这个全球最大汽车市场销量下跌的担

中国汽车制造商股价大跌，当前中国各地日益严峻的新冠疫情导致汽车生产暂停、交付量下降，并引发对中国这个全球最大汽车市场销量下跌的担忧。 与此同时，香港股市在圣诞假期过后的首个交易日升至四个月高点，中国在此期间宣布将重新开放边境。

#视频 在中国，特斯拉正面对强悍的对手，本土汽车制造商比亚迪已经逼近其在中国纯电动汽车市场的份额。本则比较了比亚迪和特斯拉的商业

#视频 在中国，特斯拉正面对强悍的对手，本土汽车制造商比亚迪已经逼近其在中国纯电动汽车市场的份额。本则视频比较了比亚迪和特斯拉的商业策略、技术水平和制造策略，分析中国市场上的竞争对打赢全球电动汽车行业主导之战有何启示。封面图片制作：Mike Cheslik

德媒：德国汽车制造商已遥遥落后于中国

德媒：德国汽车制造商已遥遥落后于中国 文章指出，德国汽车产业正面临生死存亡的十字路口，原因在于他们在电动汽车技术革新方面的进展，相较于特斯拉等国际领军企业以及快速崛起的中国品牌显得滞后。德国汽车行业内决策层、工会领袖和政界人物曾普遍抱持对电动汽车发展前景的谨慎态度，倾向于维持内燃机技术的核心地位。然而，如今这一观念正遭受现实市场趋势的严峻挑战。全球电动汽车市场的增速远超出原先预计，导致德国汽车制造商在市场份额争夺战中不断失去阵地，被特斯拉和中国汽车品牌抢占先机。 ... PC版： 手机版：

中国品牌在俄罗斯汽车市场的份额超过40%。

中国品牌在俄罗斯汽车市场的份额超过40%。 目前，已有20多个中国汽车品牌在俄罗斯开展业务，销量约占俄罗斯整个汽车市场的40%。 于是，从6月份开始，IXEN、北汽、捷途品牌在俄罗斯开始正式销售。此外，还可以购买平行进口的比亚迪、华晨、众泰。

欧洲汽车制造商股票走高，此前欧盟宣布调查中国汽车公司

欧洲汽车制造商股票走高，此前欧盟宣布调查中国汽车公司 欧洲主要汽车制造商的股票周三上涨，此前，欧盟反垄断机构表示将对中国电动汽车公司可能存在的不公平市场行为展开调查。“全球市场现在充斥着较廉价的中国电动汽车，”欧盟委员会主席冯德莱恩(Ursula von der Leyen)在欧盟国情咨文讲话中说。“中国电动汽车的价格因获得巨额国家补贴而被人为压低。这正在扭曲我们的市场。” 来源：