特斯拉报告称其产品起火风险约仅为燃油车的八分之一

特斯拉报告称其产品起火风险约仅为燃油车的八分之一 从其公布的数据可以看到，相比于燃油车，特斯拉的起火概率非常低，2018年，约为110万英里发生1起起火事故；2019年有所退步，但也超过了100万英里。而自2020年开始至2022年，则每130万英里才会发生一起特斯拉起火事故，相比之下，燃油车的起火概率会高很多，基本上十多万英里就会发生一起。特斯拉还提到，安全是特斯拉核心的客户体验价值，所有安全功能都是标配，包括车道偏离防避、自动紧急制动、碰撞预警、远端安全气囊、预紧式安全带等。并且特斯拉Model 3、Y、X和S经过了多个国家的碰撞测试，包括澳洲ANCAP、欧洲E-NCAP、美国NHSTA、美国IIHS和中国中保研CIASI等，均取得了G的好成绩。 ... PC版： 手机版：

欧阳明高院士：电动车自燃是新闻、燃油车自燃没人听

欧阳明高院士：电动车自燃是新闻、燃油车自燃没人听 从国际上看，2018年-2023年，特斯拉没有因火灾风险召回任何车辆，其他的燃油车品牌，都因火灾风险发起了召回，很简单的一个道理：随着技术的改善，新能源车的起火率发生了大幅的下降，还会继续下降。同时其就当前的一些现状进行了吐槽，“电动汽车自燃是新闻，只要烧一个就会爆。而燃油车自燃不是新闻，没人愿意听这个东西”。“（新能源汽车）每天烧8辆，好多的啊，这太多了，现在才1000多万辆，将来要变1亿辆呢，那再放大10倍，这不得了啊，很多自媒体都这样说。”欧阳明高分享数据：据国家消防救援局的数据显示：2023年一季度自燃车辆中，燃油车有18360辆，新能源有640辆。他直言，如果计算自燃率，燃油车为18360/31771万，约万分之0.58，而新能源车为640/1445.2万，约万分之0.44，“比它还低”。 ... PC版： 手机版：

报告显示电动车没燃油车保值 特斯拉成“贬值之王”

报告显示电动车没燃油车保值 特斯拉成“贬值之王” 调查还显示，仅仅一年时间，所有特斯拉车型的平均二手车价格就从51323美元跌至 36515 美元，降幅高达28.9%（约合14808美元）。研究显示，普通汽油车的平均二手车价值同比仅下跌3.6%，而电动汽车则受到更大冲击，平均下跌31.8%。不仅仅是特斯拉，所有品牌的二手电动汽车贬值幅度都比较大。这可能是由于电动汽车市场不断变化，新产品每年都在大幅改进的缘故。也难怪不少用户会喊出，电车没有油车保值，买前者的都是交智商税，你同意吗？ ... PC版： 手机版：

马斯克置顶投资者帖子：特斯拉将很快实现自动驾驶，快放弃燃油车！

马斯克置顶投资者帖子：特斯拉将很快实现自动驾驶，快放弃燃油车！ 他接着写道：“在2024年买一辆新的内燃机车是没有意义的。特斯拉拥有最安全、最美国制造的汽车。无需加油，无需更换机油，极少甚至无需维护。很快它们就能完全自动驾驶了。放弃汽油车，开一辆特斯拉电动革命的真正领导者。”马斯克转发了这条帖子，并回应称：“千真万确。”一位X用户分享了一段黄仁勋在英伟达GTC大会上演讲的视频片段，并评论称：“本周我看到的最疯狂的事情是，英伟达CEO预测，未来软件将由一群聊天机器人编写，并由超级人工智能监督。”特斯拉CEO埃隆·马斯克回应称：“所以即使是AI也会有中间管理层。” ... PC版： 手机版：

院士称燃油车自燃率比新能源还高 博主质疑：不能算电动自行车

院士称燃油车自燃率比新能源还高 博主质疑：不能算电动自行车 不过，该观点遭到了一些人的质疑，汽车博主“懂车老王”指出：“2023年第一季度，全国共发生各类交通工具火灾1.9万起，其中新能源汽车火灾640起”，这种说法与欧阳院士的PPT有所出入。从他个人角度来看，我一时不知道哪一个是令人信服的统计口径，所以发出来大家一起来讨论一下。因为这1.9万起各类交通工具包含了商用车，还包括了自燃占比较多的3700多辆电动自行车/电摩的自燃。所以最终自然率计算更准确一些的算法，新能源的起火概率应高于燃油车。新能源汽车火灾发生率：640/891.5万=0.00007179，万分之0.7179燃油车火灾发生率：（1.9万-640-3777）/3.95亿=0.00003692，万分之0.3692也就意味着，新能源汽车的火灾发生率，实际上是要高于燃油车的。 ... PC版： 手机版：

车辆存在起火和不合理排放风险，丰田系召回 16.8 万辆汽车，此次召回对后续销量有何影响？

车辆存在起火和不合理排放风险，丰田系召回 16.8 万辆汽车，此次召回对后续销量有何影响？ 叶玲的回答 影响不大，毕竟不是第一次召回了，随着新能源汽车的崛起，燃油车的市场需求量已经下跌，所以有安全问题是肯定要召回的。 丰田汽车公司本次召回范围内的车辆，是由于高压燃油泵内部零件的耐压性能不足，燃油泵内部可能发生磨损，导致燃油泵焊接部位因力集中而产生裂纹。然后不及时处理，那将会有可能造成燃油从裂纹处泄露，后果不堪设想。燃油泄露接触到外界火源，则存在起火的危险，且燃油泄露，则造成环境与空气污染等问题。 所以这次丰田汽车公司招回16.8万辆车的做法是正确的，把危险与污染扼杀在摇篮里，这是对消费者与全体人民的负责。 via 知乎热榜 (author: 叶玲)