全球供应链因中国稀土短缺而面临威胁

全球供应链因中国稀土短缺而面临威胁 今年四月初,中国对七种稀土元素及永磁体实施了出口限制。出口商、中国本地行业组织和供应链专家表示,经过数周的拖延,中国商务部已经批准了一些对欧洲的出口许可证,但审批速度远远无法满足需求。烟台正海磁性材料说,公司已获得出口许可证,并已 “恢复” 接受部分客户的订单。两位知情人士透露,至少有一批发往大众德国业务的货物已获批准。大众表示,其含稀土的零部件供应稳定,供应商已获得“数量有限的这些许可证”。业界普遍担心,随着申请数量的增加,中国的许可审批机构将不堪重负。一位匿名欧洲高管表示,欧洲公司“不确定如何证明”他们的货物不会被再出口到美国。 ()

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打造“无中国”稀土磁铁供应链面临重重困难

打造“无中国”稀土磁铁供应链面临重重困难 打造“无中国”供应链颇为艰难。生产稀土磁铁时就是如此。这是一种强大的技术,对于智能手机和电动汽车至关重要,对于喷气式战机和风力涡轮机亦然。几十年来,中国一直主导着稀土磁铁制造过程的每一个环节。中国是唯一有能力从头到尾大规模生产稀土磁铁的国家。 现在,随着美国和欧洲对不含中国元素的磁铁的需求日益增长,多种公司试图打破中国对这一市场的控制,它们努力拼接覆盖全球的供应链,但障碍重重。全球稀土产量的三分之二都来自中国。中国的稀土矿石加工能力占全球的85%,磁铁制造产能在全球占比超过90%。 美国和澳大利亚能够开采稀土,但无法进行大规模加工。马来西亚可以加工矿石,但不生产磁铁。日本能够生产磁铁,但没有稀土矿。 总部位于伦敦的市场情报提供商Project Blue的研究主管David Merriman说:“在友好国家之间扩建这一分散的供应链,或许是最有可能的发展方式。”“需要强调的是,中国已经遥遥领先。”

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中美贸易战休兵 媒体:中国恢复稀土出口发放许可 (德国之声中文网)路透社周二(5月13日)引述产业消息人士报道,中国已经至少向4家稀土厂商发放出口许可证,其中包括德国的大众汽车(Volkswagen)的供应商。 这是中国自4月对稀土实施新的出口限制以来,首次核发许可证。 3位消息人士透露,生产用于电动与油电车马达磁铁的包头天和磁材公司已在4月底获得为大众汽车出口的许可证。 其中一位消息人士补充说,大众此前曾向北京寻求协助。 #贸易战 #吃瓜 #稀土 #新闻 #曝光

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中国出招卡稀土,澳洲能撑起“脱中”供应链梦? 中国最新实施的稀土出口禁令,让全球对供应链安全的焦虑再度升温。 表面上,作为全球少数拥有高品质稀土资源的国家,澳洲看似最具战略机会,但虽有上游矿源优势,下游关键技术、加工能力与终端应用市场的空缺,仍难撑起一条真正独立的稀土供应链。 当全球聚焦「去中化」,澳洲要从「备胎」变身「主供应者」,仍卡在价值链的中段空白,迟迟难以补齐。 #稀土 #资源 #制裁 #吃瓜

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#德国之声: #科技环境 #欧洲 #欧盟 #中国 #稀土 #垄断 #资源 #回收 #电动汽车 #环境 #供应链 #依赖 欧洲计划到2035年停止销售使用内燃机的新车。这意味着电动汽车将成为主流。然而,电动汽车电池需要大量稀土等金属。开采稀土对环境有害,而且目前中国牢牢控制着全球稀土供应。

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中国禁止出口若干稀土加工技术 中国星期四(12月21日)宣布,禁止出口萃取和分离战略金属稀土等一系列技术,以维护中国在稀土技术上的主导地位。 据中国商务部官网消息,中国商务部和科技部星期四联合发布《中国禁止出口限制出口技术目录》的公告,禁止出口的类别共24个,限制出口的类别共110个。公告从发布日起生效。 禁止出口项目包括一项“稀土的提炼、加工、利用技术”,控制要点为:稀土萃取分离工艺技术;稀土金属及合金材料的生产技术;钐钴、钕铁硼、铈磁体制备技术;稀土硼酸氧钙制备技术。 文件表明,实施出口禁令主要为“维护国家安全、社会公共利益或者公共道德”。属于禁止出口的技术,不得出口;属于限制出口的技术,实行许可证管理,未经许可不得出口。 综合路透社和法新社报道,稀土是战略金属,用于制造手机芯片、液晶屏幕、磁铁等科技产品,而中国是世界最大的稀土加工国,中国的稀土产量占全球冶炼产量的90%。西方稀土公司则因为稀土提炼、加工、利用的技术复杂性和污染问题,只能望而却步。 虽然西方国家已尝试开展自己的稀土加工业务,但预计这一禁令将对重稀土的生产带来最大影响。重稀土用于电动汽车发动机、医疗设备和武器装备,而中国在这些领域的冶炼几乎占据垄断地位。 彭博社说,新规定并不影响稀土产品本身的出口,但可能意在挫败在中国以外发展稀土行业的努力。 2023年12月22日 7:50 AM

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