谢展寰称氢能未来发展取于经济效益会否高于其他绿色低碳技术

谢展寰称氢能未来发展取于经济效益会否高于其他绿色低碳技术 环境及生态局局长谢展寰说，氢能项目不能太过急进，氢能应用在国际上现时仍然处于发展初期，未来发展的规模及速度，仍取决于经济效益会否高于其他绿色低碳技术，所以在制订本地氢能发展的策略时，必须要为未来发展的规模及速度保留弹性。谢展寰在网志表示，当局已经听取了不少业界及专家们的意见，期望可在下个月发表《香港氢能发展策略》，为将来氢能的更广泛应用及早作出准备，让香港可以抓住氢能发展可能带来的种种机遇。他指出，香港很多资源及产品都要倚靠进口，在氢能的发展和使用上，不能追求像国家一样全面及规模，但在克服香港发展氢能需要面对的各项挑战上，国家的氢能产业发展基本原则总体上是很好的参照，当局正参考这些基本原则，按香港本身的情况制定氢能发展的策略。谢展寰说，氢能源跨部门工作小组早前举行会议，探索氢能在香港的发展和未来方向，市面上已经有一辆氢能双层巴士在路上行驶，公用加氢站也在建设中，未来会有更多氢能项目在香港推出。 2024-05-15 12:51:35

日本和欧盟合作制定氢能国际标准：谋求氢能市场发挥主导作用

日本和欧盟合作制定氢能国际标准：谋求氢能市场发挥主导作用 卡德里·西姆森专员还指出，日本与欧盟正在积极筹备设立清洁能源产业政策工作组，初期将重点关注风能、太阳能以及氢能的发展。这一工作组将为双方在清洁能源领域的合作提供有力支持，共同推动清洁能源技术的创新和应用。在合作过程中，日本与欧盟将共享电解槽技术的相关数据。电解槽作为关键设备，能够利用电力分解水以释放氢气。双方还将共享液氢装载与运输技术以及燃烧技术等领域的信息，共同推动氢能产业链的完善和优化。此外，燃料电池车所需的氢纯度等质量标准也将成为双方讨论的重点。为确保氢能源在生产和使用过程中的安全性和环保性，双方将制定严格的安全性要求，防止有毒气体泄漏事故的发生。 ... PC版： 手机版：

政府发表氢能发展策略　谢展寰称倘抓住机遇可助碳中和

政府发表氢能发展策略　谢展寰称倘抓住机遇可助碳中和 政府发表《香港氢能发展策略》，环境及生态局局长谢展寰说，世界各国正全力推进氢能产业发展，国家拥有良好发展基础，明确将氢能定位为未来国家能源体系的重要组成部分，如香港能抓住氢能发展机遇，可助香港迈向碳中和，发展新质生产力。谢展寰说，政府在前年成立的氢能源跨部门工作小组，至今已制定在香港氢能应用的暂行标准，同意14个试验项目，其中氢能巴士已投入服务，本地首个公众加氢站正建设中，预期今年稍后可投入服务。届时食环署将启动 3辆氢燃料电池洗街车的试验计划，港铁亦会以非载客形式，测试氢能源有轨电车计划，可望今年启动。他指出当局的项目涵盖多方面，亦包括培养人才。谢展寰又说，内地的氢能产业对于氢能的制备、储运、加注燃料电池等的主要技术，以及生产的工艺都有一定基础，部分甚至在全球处于领先地位，因此内地的技术可以为香港提供支援和机遇。当局亦考虑到，相对其他零碳或低碳燃料，绿氢在价格上的竞争力仍然有很大不确定性，因此在制定策略时需要为氢能未来发展的规模和速度，保留一定弹性。他说，香港亦要克服确保安全、合适技术、基础设施、成本效益、人才培训以及社会接受的六大方面挑战，并考虑香港独特情况，提出按照完善法规、制定标准、配合市场以及审慎推进四大策略，有序地营造有利本地氢能发展的环境。谢展寰表示，政府会在明年上半年向立法会提交修例建议，为氢气的生产、储存、运送、使用、供应等提供法律基础，在2027年或之前拟备对接国际氢能标准认证，并会推动区域合作、境外投资、共同开发或输入氢能，同时会发挥背靠祖国、联通世界的得天独厚优势，推动香港成为国家发展氢能源的一个示范基地，协助氢能源产业在一带一路地区的发展。 2024-06-17 16:54:59

工程师从空气中直接制造绿色氢气

工程师从空气中直接制造绿色氢气 电解槽可以在干旱地区生产氢气 制造氢燃料最可持续的方法是用可再生电力分解水，但这需要获得淡水。现在，研究人员报告了一种从空气中的湿度中制造氢燃料的方法。 他们的电解槽从空气中提取水分，并通过可再生电力电解将其分解以产生氢气。墨尔本大学化学工程的说，这是第一种从湿度低至4%的空气中生产高纯度（99%）氢的电解槽。这一成功可能开辟了在半干旱地区生产氢气的可能性，这些地区在一定程度上具有极高的太阳能和风能潜力。 研究者在空气电解槽的原型上连续进行了12天的测试，结果表明，平均每平方米电解槽每天可生产近750升氢气。李刚团队在《》杂志上报道了这些细节。 氢提供了清洁、无排放能源的前景，由于资金的增加和技术的改进，氢经济在过去几年中积聚了蒸汽。但今天世界上大部分的氢仍然是由天然气或煤炭生产的。由于需要大规模的电解槽，电解产生的绿色氢仍然是一项新兴技术。……

能加氢的两轮车 台铃氢能源电动车批量下线：续航100km

能加氢的两轮车 台铃氢能源电动车批量下线：续航100km 官方介绍，台铃氢能源电动车主电源为氢燃料，储氢瓶氢气纯度≥99.999%。氢燃料电池的原理，简单来说相当于一个“发电机”，即通过燃料内氢和氧相结合的化学反应产生电能，源源不断为车辆供电，驱动电动车前行，因此做到了污染物“零排放”。车型搭载的QL-H固态储氢瓶，瓶口低于0.07MP，通过氢气和氧气通过燃料电池发生化学反应，实现氢气的充放功能。在供电设计上，车型还搭载了混动电源磷酸铁锂电池，具备350W额定功率。当车辆运行时，氢燃料电池作为牵引主动力，锂电池则在启动加速阶段提供辅助动力；车辆惰行、停止时，燃料电池为锂电池充电；制动时，锂电池回收制动能量，实现能量的循环利用。 ... PC版： 手机版：

科学简单点：什么是氢能源？

科学简单点：什么是氢能源？ 但是，如果我们的飞机和汽车不向环境排放有害的温室气体，而是利用太阳或风力发电，以水为燃料呢？如果这种可再生燃料可以为电网提供后备电力，并且可以从全国各地的加油站购买呢？在这段科学 101 视频中，科学家 Debolina Dasgupta 和 Nancy Kariuki 介绍了氢能的科学、技术和应用。氢是最简单的化学元素或原子类型，我们星球上的水中存在大量的氢。它可以通过水循环自然更新，用作燃料时也不会释放有害物质。由于这些原因，氢气可以在促进清洁环境和减少从交通到电网等领域的温室气体排放方面发挥重要作用。美国能源部阿贡国家实验室（Argonne National Laboratory）的科学家们正在利用世界一流的设施和专业知识来降低制氢成本，并为氢动力汽车开发经济实惠的燃料电池。他们还在评估氢的生产、运输、储存和使用方法，以最大限度地减少温室气体排放。科学家们正在努力利用氢气中的能量将这一愿景变为现实，氢气有望在促进更清洁的环境和实现美国到 2050 年实现碳净零排放的目标方面发挥重要作用，换句话说，就是以与碳排放相同的速度从大气中清除碳。氢是最简单的化学元素或原子类型。它仅由一个质子和一个电子组成。它也是最丰富的元素，约占宇宙中已知物质的 75%。水和生物体中都含有大量的氢。我们星球上的水中蕴含着丰富的氢气，它可以通过水循环自然更新。当用作燃料时，它不会释放出碳，因此是一种很有前途的清洁能源。资料来源：阿贡国家实验室氢分子由两个氢原子组成，可用于生产无碳能源。氢分子携带大量能量；一磅氢的能量几乎是一磅汽油或柴油的三倍。然而，氢分子在地球上并不丰富，只占大气层的不到 0.0001%。因此，氢必须从含有氢的其他物质中产生。不使用化石燃料的最常见制氢方法是利用电力将水（H2O）分离成氢（H2）和氧（O2）。这一过程被称为水电解，是一种很有前景的无碳制氢方法，因为电力可以来自核能或可再生能源，如风能和太阳能。科学家和工程师们正在努力改进水电解制氢工艺并降低其成本。在电解过程中，水在阳极分裂成氧气、氢离子和电子。电解质材料允许氢离子通过，但迫使电子单独流向阴极，两者在阴极重新结合形成氢气，用作燃料。资料来源：阿贡国家实验室他们还在开发通过利用和模仿光合作用等生物过程，将太阳能和水直接转化为氢气的方法。氢气生产出来后，有几种使用氢气作为能源的方法。最主要的是燃料电池，它能将氢气和氧气中储存的化学能转化为电能。与汽油发动机不同，燃料电池不会排放二氧化碳等有害气体。与电池不同，燃料电池系统不需要长时间停机充电。与汽油发动机一样，燃料电池系统也可以使用氢气进行补充燃料。氢可以在燃料电池中使用，也可以在发动机中作为燃料燃烧。科学家和工程师们正在努力改进这些技术，以取代化石燃料在交通和电网中的使用。资料来源：阿贡国家实验室正在为汽车、卡车、叉车、公共汽车、轮船和火车开发的一种氢燃料电池将氢分子分裂成电子和质子。电子被迫流经电路，产生可用的电力。同时，质子能够通过薄膜，最终与电子重新结合，并与空气中的氧分子发生反应，生成水，这是唯一的排放物。美国能源部阿贡国家实验室的科学家们正在利用世界一流的设施和专业知识推动氢科学和技术的发展。研究人员正在降低制氢成本，为氢动力汽车开发经济实惠的燃料电池。他们还在评估氢的生产、运输、使用和储存方法，以最大限度地减少温室气体排放。编译自:ScitechDaily相关文章:科学简单点：什么是超级计算？科学简单点：什么是人工智能？科学简单点：什么是量子力学？科学简单点：什么是水力发电？科学简单点：什么是核能？科学简单点：什么是气候复原力？科学简单点：什么是纳米科学？科学简单点：什么是暗物质和暗能量？科学简单点：什么是 X 射线光源？科学简单点：什么是自主发现？ ... PC版： 手机版：