能源自主诉求强烈 欧盟豪掷重金为氢能基础设施提供支持

能源自主诉求强烈 欧盟豪掷重金为氢能基础设施提供支持 通常情况下，欧盟对政府援助有着严苛的要求，但欧洲共同利益重点项目是欧盟批准的特别机制，允许被认为具有重要战略意义的跨国项目豁免正常的欧盟政府援助和竞争规则。欧盟委员会表示，法国、德国、意大利、荷兰、波兰、葡萄牙和斯洛伐克7个欧盟国家将为该计划提供69亿欧元的公共资金，预计还将带动超过54亿欧元的私人投资。在这项计划推动下，32家公司将参与33个氢能项目，其中包括建设3.2吉瓦大型电解槽用于生产可再生氢、新建和改造约2700公里的氢传输和配送管道、开发至少370GWh的大型储氢设施，以及为液态有机氢运输船（LOHC）建设装卸码头和相关港口基础设施。按照欧盟委员会给出的时间表，上述大型电解槽项目预计将在2026年至2028年间投入运营，管道项目预计于2027年至2029年间投入使用。IPCEI Hy2Infra计划总体将于2029年完成。2022年7月、9月，欧盟委员会已先后在欧洲共同利益重点项目机制下批准IPCEI Hy2Tech、IPCEI Hy2Use两项补贴计划，以推动氢价值链创新技术和工业流程氢利用的进程。此次批准的IPCEI Hy2Infra填补了前两个计划未涵盖的投资。三者叠加，欧盟委员会已为氢能发展批准175亿欧元的公共资金援助。欧盟委员会于2022年5月发布 REPowerEU计划，旨在加速清洁能源转型（包括大力推进氢能）以减少对俄罗斯化石燃料的依赖。该计划设定了到2030年可再生氢产量1000万吨、进口量1000万吨的目标，以替代工业和交通领域使用的的天然气、煤炭和石油。欧盟委员会主席冯德莱恩曾称“氢能可以改变欧洲的游戏规则”，是实现能源来源多样化的关键。但外界认为，欧盟要想大力发展氢能，在产能、成本控制及安全性等问题上仍面临较大挑战。 ... PC版： 手机版：

日本与欧盟将为推进去碳化制定共通规则

日本与欧盟将为推进去碳化制定共通规则 日本与欧盟的能源部门3日发表联合声明，将在太阳能、风能、氢能这3个领域推进政策协调。考虑到低价的中国制造的太阳能电池板等，将制定在采购时不依赖特定国家的共通规则。不仅是价格，还将以生产时是否顾及环保为判断材料等，力争促进去碳化领域的市场公平竞争。日欧将设置工作组，以构建包括透明度和安全性在内的正当评价机制。工作范围今后还打算扩展至纯电动汽车等领域。日欧还同意制定推进氢能的共同时间表。除了协调确立氢能的国际规格，还将就如何监管交换意见。

全球首例大型固态储氢设备从上海出运

全球首例大型固态储氢设备从上海出运 全球首例大型固态储氢设备从上海外高桥港区四期码头装船出口，标志着中国在解决氢气长距离、大规模运输等问题上取得重大突破。 据澎湃新闻报道，记者星期三（11月27日）从上海海关获知上述消息。 镁基固态储氢罐作为氢能产业的前沿技术产品，凭借其高安全性、高能量密度及环保特性，为推动清洁能源的普及、实现碳中和目标提供了重要技术支撑。 此次出口的镁基固态储氢罐可在常温、常压下进行运输，拥有储氢密度大、安全性高、经济便捷等特点，单台罐体储氢量可达1吨。 2024年11月28日 7:17 AM

科学简单点：什么是氢能源？

科学简单点：什么是氢能源？ 但是，如果我们的飞机和汽车不向环境排放有害的温室气体，而是利用太阳或风力发电，以水为燃料呢？如果这种可再生燃料可以为电网提供后备电力，并且可以从全国各地的加油站购买呢？在这段科学 101 视频中，科学家 Debolina Dasgupta 和 Nancy Kariuki 介绍了氢能的科学、技术和应用。氢是最简单的化学元素或原子类型，我们星球上的水中存在大量的氢。它可以通过水循环自然更新，用作燃料时也不会释放有害物质。由于这些原因，氢气可以在促进清洁环境和减少从交通到电网等领域的温室气体排放方面发挥重要作用。美国能源部阿贡国家实验室（Argonne National Laboratory）的科学家们正在利用世界一流的设施和专业知识来降低制氢成本，并为氢动力汽车开发经济实惠的燃料电池。他们还在评估氢的生产、运输、储存和使用方法，以最大限度地减少温室气体排放。科学家们正在努力利用氢气中的能量将这一愿景变为现实，氢气有望在促进更清洁的环境和实现美国到 2050 年实现碳净零排放的目标方面发挥重要作用，换句话说，就是以与碳排放相同的速度从大气中清除碳。氢是最简单的化学元素或原子类型。它仅由一个质子和一个电子组成。它也是最丰富的元素，约占宇宙中已知物质的 75%。水和生物体中都含有大量的氢。我们星球上的水中蕴含着丰富的氢气，它可以通过水循环自然更新。当用作燃料时，它不会释放出碳，因此是一种很有前途的清洁能源。资料来源：阿贡国家实验室氢分子由两个氢原子组成，可用于生产无碳能源。氢分子携带大量能量；一磅氢的能量几乎是一磅汽油或柴油的三倍。然而，氢分子在地球上并不丰富，只占大气层的不到 0.0001%。因此，氢必须从含有氢的其他物质中产生。不使用化石燃料的最常见制氢方法是利用电力将水（H2O）分离成氢（H2）和氧（O2）。这一过程被称为水电解，是一种很有前景的无碳制氢方法，因为电力可以来自核能或可再生能源，如风能和太阳能。科学家和工程师们正在努力改进水电解制氢工艺并降低其成本。在电解过程中，水在阳极分裂成氧气、氢离子和电子。电解质材料允许氢离子通过，但迫使电子单独流向阴极，两者在阴极重新结合形成氢气，用作燃料。资料来源：阿贡国家实验室他们还在开发通过利用和模仿光合作用等生物过程，将太阳能和水直接转化为氢气的方法。氢气生产出来后，有几种使用氢气作为能源的方法。最主要的是燃料电池，它能将氢气和氧气中储存的化学能转化为电能。与汽油发动机不同，燃料电池不会排放二氧化碳等有害气体。与电池不同，燃料电池系统不需要长时间停机充电。与汽油发动机一样，燃料电池系统也可以使用氢气进行补充燃料。氢可以在燃料电池中使用，也可以在发动机中作为燃料燃烧。科学家和工程师们正在努力改进这些技术，以取代化石燃料在交通和电网中的使用。资料来源：阿贡国家实验室正在为汽车、卡车、叉车、公共汽车、轮船和火车开发的一种氢燃料电池将氢分子分裂成电子和质子。电子被迫流经电路，产生可用的电力。同时，质子能够通过薄膜，最终与电子重新结合，并与空气中的氧分子发生反应，生成水，这是唯一的排放物。美国能源部阿贡国家实验室的科学家们正在利用世界一流的设施和专业知识推动氢科学和技术的发展。研究人员正在降低制氢成本，为氢动力汽车开发经济实惠的燃料电池。他们还在评估氢的生产、运输、使用和储存方法，以最大限度地减少温室气体排放。编译自:ScitechDaily相关文章:科学简单点：什么是超级计算？科学简单点：什么是人工智能？科学简单点：什么是量子力学？科学简单点：什么是水力发电？科学简单点：什么是核能？科学简单点：什么是气候复原力？科学简单点：什么是纳米科学？科学简单点：什么是暗物质和暗能量？科学简单点：什么是 X 射线光源？科学简单点：什么是自主发现？ ... PC版： 手机版：

中国主导全球首个铁路自动驾驶ISO国际标准制定

中国主导全球首个铁路自动驾驶ISO国际标准制定 作为ISO/TC269/SC3在中国的技术桥梁，中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所积极担当，不仅搭建了合作与交流的平台，更精心组织了一支由铁四院资深专家挂帅、标准计量研究所专家担任秘书，并汇聚了通号所、通号设计院等多家单位精英的特别工作组（AHG）。《应用自动驾驶模式的运营规则导则》直击当前世界铁路技术前沿的自动驾驶领域，其研究范围横跨中国、欧洲、日本等全球多个国家和地区的干线铁路自动驾驶实践。项目深入剖析了自动驾驶模式对铁路运营核心要素（包括岗位配置、作业流程、责任划分等）的深远影响，并据此提炼出宏观运营规则编制的纲领性指导原则，为全球铁路自动驾驶的规范化、标准化发展提供了宝贵的参考蓝本。值得注意的是，在全球自动驾驶铁路干线的运营版图上，中国已占据了举足轻重的地位。截至目前，全球自动驾驶铁路干线总运营里程约为923公里，其中中国独占鳌头，贡献了68%的总里程及97%的客运里程，彰显了中国铁路在自动驾驶技术领域的深厚积淀与卓越成就。从2016年珠三角城际铁路率先实现时速200公里的自动驾驶，到2020年京张高铁震撼全球的时速350公里自动驾驶突破，中国铁路不断刷新着自动驾驶技术的速度与高度，为全球铁路发展树立了新的标杆。 ... PC版： 手机版：

绿色未来：迪拜引领中东氢能经济建设

绿色未来：迪拜引领中东氢能经济建设  2024年12月19日星期四 上午9:23 1 分 迪拜2024年12月19日电 迪拜水电局宣布，自2021年5月启动“绿色氢能”项目以来，已成功生产约90吨绿色氢气，为迪拜在可持续交通和能源效率提升方面作出了重要贡献。其中，超过2.5吨绿色氢气已用于为500辆燃料电池汽车提供燃料，且该项工作通过位于迪拜世博城的ENOC未来加油站实现。此举已有效减少了超过40吨的碳排放。 ENOC未来加油站是该地区唯一一家同时提供绿色氢气、碳氢燃料（汽油和柴油）以及电动汽车充电服务的综合性加油站。该站的氢气加注能力能够在约8分钟内为每辆燃料电池汽车完成加注，每天最多可为50辆车提供服务。 绿色氢气在迪拜水电局位于穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆太阳能园区的研究与开发中心生产，这是中东和北非地区首个以太阳能为能源生产氢气的项目。该项目不仅满足当前的需求，还具备支持未来氢能应用的潜力，涵盖能源生产、航空、陆路运输、海运及工业等多个领域。 迪拜水电局董事总经理兼首席执行官赛义德·穆罕默德·塔伊尔表示，氢能作为未来的清洁燃料，是替代传统能源的潜在解决方案，对推动迪拜和阿联酋绿色经济的建设至关重要。绿色氢能项目直接支持了阿联酋国家氢能战略、2050气候中和战略以及迪拜绿色出行战略2030等战略目标，旨在推动可持续交通、改善空气质量并减少温室气体排放。 塔伊尔还指出，迪拜水电局致力于通过推广电动车和混合动力汽车，进一步减少交通运输领域的碳排放，进一步巩固迪拜作为全球绿色经济和可持续发展中心的地位。 绿色氢能项目与2020迪拜世博会及西门子能源公司合作完成，具备每小时生产20公斤绿色氢气的能力。该项目的储气罐可储存最多12小时的氢气，并通过氢气发动机产生300千瓦的电力。项目的设计不仅满足当前需求，还为未来在多个领域测试氢能应用奠定了坚实基础