资源：《【回合】欧洲大战略2v996_内置菜单_无限内购【随意改语言即中文】.apk》

资源：《【回合】欧洲大战略2v996_内置菜单_无限内购【随意改语言即中文】.apk》 简介：【回合】欧洲大战略2v996_内置菜单_无限内购【随意改语言即中文】.apk是一款回合制策略游戏，背景设定在欧洲。玩家在游戏中扮演领导者，通过回合制的方式制定战略，管理自己的国家。内置菜单和无限内购功能为玩家提供了丰富的资源和便捷的操作，玩家可以随意更改语言为中文，方便游戏体验。玩家需要发展经济、训练军队、与其他国家进行外交和战争，实现欧洲大陆的霸权统治 标签： #欧洲大战略2v996 #回合制策略 #内置菜单 #无限内购 文件大小 NG 链接：https://pan.quark.cn/s/1bb7986e0518

魅族公布三大战略：打造AI终端、重构Flyme、建设AI生态

魅族公布三大战略：打造AI终端、重构Flyme、建设AI生态 同时，Flyme系统也将重构系统及应用，让AI技术能够更深入地融入操作系统中，为用户带来更符合直觉的AI交互体验。不仅如此，魅族还将建设AI新生态，向众多国际顶级大模型团队全面开放魅族AI Device硬件，共同推动AI技术的行业创新和发展。值得一提的是，魅族还承诺，All in AI战略规划之下，魅族现有产品的售后服务不会改变，还会加强。官方表示，“36个月质保等服务以及系统升级的承诺不变，并且未来还会给现有产品加入AI升级服务。” ... PC版： 手机版：

特斯拉重大战略变化：马斯克放弃年交付2000万辆目标

特斯拉重大战略变化：马斯克放弃年交付2000万辆目标 在2021年和2022年的《影响力报告》中，特斯拉都申明了这一目标，但随着行业趋势的变化，公司似乎改变了策略。特斯拉不再提及生产预计售价为2.5万美元的平价车型（可能被命名为Model 2）的计划，转而将自动驾驶技术视为其未来的主要增长来源。马斯克在巴黎举行的“Viva Technology”年度会议上通过视频表示，自动驾驶出租车（Robotaxi）和人形机器人Optimus将对特斯拉“意义非凡”。他还透露，特斯拉计划在8月8日举办Robotaxi发布会，这一日期的选择是因为“8”在中国是一个吉利的数字。然而，特斯拉的这一战略转变并非没有挑战，今年第一季度，特斯拉的销量出现了近4年来的首次同比下降，股价下跌约30%，此外，自动驾驶技术的可靠性也屡遭质疑。 ... PC版： 手机版：

菲律宾重大交通基建双开花 生力集团再砸巨资推进“布拉干机场 + MRT-7”两大战略工程

菲律宾重大交通基建双开花 生力集团再砸巨资推进“布拉干机场 + MRT-7”两大战略工程 #菲律宾新闻：近日，菲律宾财团生力集团（San Miguel Corporation, 简称 SMC）宣布，已就两项国家级重点交通工程完成最新一轮资金部署： 已提取 2,300万美元，用于新马尼拉国际机场（布拉干机场）项目土地开发 成功融资 45亿比索，用于支持大马尼拉地区 MRT-7轻轨线路工程 这两项工程不仅构成了菲律宾“缓解首都圈交通危机”的基础框架，也将成为未来10年吸引全球企业与区域重构的关键引擎。 总结：布拉干正从“马尼拉外围”走向“交通核心” 生力集团此次再度出手，被视为对布拉干未来10年发展潜力的实质背书。 在机场、轨道、城镇规划齐头并进的形势下，布拉干省正从曾经的农业边缘区，向着“大马尼拉北门户 + 基建高地 + 战略经济特区”快速...

菲律宾重大交通基建双开花生力集团再砸巨资推进“布拉干机场 + MRT-7”两大战略工程

菲律宾重大交通基建双开花生力集团再砸巨资推进“布拉干机场 + MRT-7”两大战略工程 #菲律宾新闻：近日，菲律宾财团生力集团（San Miguel Corporation, 简称 SMC）宣布，已就两项国家级重点交通工程完成最新一轮资金部署： 已提取 2,300万美元，用于新马尼拉国际机场（布拉干机场）项目土地开发 成功融资 45亿比索，用于支持大马尼拉地区 MRT-7轻轨线路工程 这两项工程不仅构成了菲律宾“缓解首都圈交通危机”的基础框架，也将成为未来10年吸引全球企业与区域重构的关键引擎。 项目一：新马尼拉国际机场（New Manila International Airport） 位置： 布拉干省 Bulakan 镇（距离马尼拉约30公里） 占地：2,500 公顷；跑道：4条；航站楼：8座 目标年吞吐能力：1亿人次（远超现有 NAIA 的年4500万人次） 愿景定位：替代老旧拥堵的 NAIA，成为菲律宾第一国际门户 参考迪拜、仁川、新加坡打造东南亚核心航空枢纽，吸引跨境电商、物流中心、航空维修园区等配套产业入驻 建设进展：已完成第一阶段填海与围堤工程 现阶段进入土地整理、排水、地基稳定作业 目标：2028年前完成跑道与航站楼一期开放 项目二：MRT-7 城轨线（Metro Rail Transit Line 7） 全长：22.8公里；设站：14个（含 Quezon City 与 San Jose del Monte） 连接：马尼拉市中心 奎松市 布拉干省城市带 通勤变化：现状：从布拉干至马尼拉市中心约需 90–120分钟，通车后预计仅需 35–40分钟 进度状态：已完成工程总量超 65%，预计 2025年底通车一期线路 该线路将与LRT-1、MRT-3 和未来的MRT-9互联，构建大马尼拉轨道交通网 总结：布拉干正从“马尼拉外围”走向“交通核心” 生力集团此次再度出手，被视为对布拉干未来10年发展潜力的实质背书。 在机场、轨道、城镇规划齐头并进的形势下，布拉干省正从曾经的农业边缘区，向着“大马尼拉北门户 + 基建高地 + 战略经济特区”快速... 点击订阅频道@DNYKX 投稿/广告联系 @naonao01

日本将中国定义为「前所未有的最大战略挑战」，我国国防部已提出严正交涉，此举有何意图？

日本将中国定义为「前所未有的最大战略挑战」，我国国防部已提出严正交涉，日本此举有何意图？ 阿槇二号机的回答 1.岛链范围内，中[ ]关系就是中美关系； 2.[ ][ ][ ][ ]野心路人皆知。 3.日本的军工能力相较之下还算健康。 好，解读完了，上干货。 我说句实话，绝大部分人最大的毛病就是思而不学。防卫白书这种东西至少可以作为你们了解 PLA 能力的旁证，虽然日本人的 OSINT 能力简直就是[ ][ ][ ][ ]，但反过来说，如果一件东西的数量连日本人也不得不承认，那肯定就八九不离十 因为这帮子人是真的能坚持“看不到就是没有”到干出数阅兵车推定核力量规模这种[ ][ ]事情来的。 首先是下载地址，历年白皮书都有： 防卫白书 然后你就可以看到过去一年，PLAAF 和 PLANAF 在日本列岛周围逛了多少圈，可以看到过去数年，PLAAF、PLAN 的装备新增幅度，也可以看到海警船又增加了多少。具体数字一定不靠谱，但是还是那句话，如果一件装备的数量上升幅度连日本人都要承认，那这件装备在现实中的增量一定是以日本人承认的数量为下界。 举个例子：下图上中下分别为为 2019、2021 和 2024 防卫白书的相关内容： 可以看到，过去 5 年，日本人统计下 PLAAF 和 PLANAF 恰好新增了 600 架先进战斗机 换句话说，过去五年我国先进战斗机增速的下界就是 120 架/年。 所以你可以看到 PLAAF 和 PLANAF 的规模实际上已经几乎相当于日韩伪再加上美军在亚太地区部署的总和。 再比如：1000 吨以上海警船数量的变化。 应对我军军机紧急起飞的频率倒是回落到 10 年前的水准： 但是宗谷津轻海峡附近 PLAN 的活动频率暴涨： 如此种种，真的，好歹有点数据看，不比对着空空泛泛的草台班子大势分析强？ 篇幅有限，自卫队和驻日美军的情况放这里了： 2024年日本防卫白书选摘 via 知乎热榜 (author: 阿槇二号机)