#老款CC美式截停特斯拉

#老款CC美式截停特斯拉 嚣张男子开着一辆老款CC,还是个路怒症换着,跑去美式截停特斯拉,被特斯拉一点不惯着给顶的横在了路上,下车以后恼羞成怒,骂对方是穷逼,吐槽对方身上的衣服不值50元,被特斯拉车主曝光了出来,这下脸算是丢完了! 欢迎投稿北极星更多资源群(内有手机用户解除禁方法) 华人资源共享聊天群 @huarentiandi 全球曝光频道 @baoguang_tougao 赏金猎人酒馆 @shangjin_jiuguan

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膝盖中箭囧水柜: 美式精准截停

膝盖中箭囧水柜: 美式精准截停 OO: 373 XX: 16 十二点睡先生: @A4打印机 打转向灯也不是想拐就能拐 OO: 331, XX: 1 不乏者: 居然真有人认为变道车的路权高于直行车,甚至认为自己的转向灯等于给其他车的命令,其他车必须执行? 拜托,转向灯是请求,求别人让你一下。 OO: 330, XX: 4 蛋友16fe92584ed6e: @A4打印机 你猜转向灯为啥叫做提示灯? OO: 211, XX: 2 蛋友16fe92566c896: 看了相关视频。这个故事告诉我们,要正义制裁加塞狗之前,务必记得先关闭行车记录仪的话筒 OO: 184, XX: 4 Sumends: @A4打印机 马路上那种打了转向就无脑插队的就是你这种人 OO: 97, XX: 3 螺蛳粉加鸭脚: @A4打印机 你猜下什么是超车、变道条件?你真当自家客厅啊。 OO: 88, XX: 3 萌你一脸高蛋白: @A4打印机 科目一过了吗? OO: 86, XX: 2 勃多也竭矣: @A4打印机 首先,转向灯不是交通指示灯,其次,变道的前提,是不得影响后车正常行驶 后车让你,可能是懒得招惹SB,也有可能是不想浪费时间,但不是他必须要让 OO: 72, XX: 2 蛋友24ca84f223bc: @A4打印机 科目一的漏网之鱼? OO: 63, XX: 1 FINAL_DATA: 没si差评 OO: 60, XX: 7 无名氏: @A4打印机 等你成为视频主角就知道是谁的责任了 OO: 53, XX: 2 风欲动而树不静: @A4打印机 第一次在小破站看见你这种玩意,可能是以前没注意 OO: 36, XX: 1 EaRssay: @A4打印机 你真的有驾照么,你要有驾照我都怀疑你是不是买的 OO: 18, XX: 2

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高架桥上多辆特斯拉被拦停:原因不明 全国解禁还需时间

高架桥上多辆特斯拉被拦停:原因不明 全国解禁还需时间 访问:Saily - 使用eSIM实现手机全球数据漫游 安全可靠 源自NordVPN 4月28日, 中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布了《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报(第一批)》。在76款符合标准的车型中,特斯拉的国产Model 3和Model Y共20款车型均满足了汽车数据安全的规定,成为此次评测中唯一完全符合所有合规要求的外资品牌。(包括车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显著告知等4项合规要求)特斯拉方面对此表示,特斯拉通过了国家车辆数据安全的权威标准和要求,有利于全面解除(如机关单位、机场、高速等)对特斯拉等智能汽车的禁行禁停限制,更多特斯拉及智能车车主可以更加放心购买、使用符合相关安全要求的品牌。有媒体认为,目前来看,特斯拉禁行禁停限制全国解除还需要时间。 ... PC版: 手机版:

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首搭赛车同款运动座椅:特斯拉 Model 3高性能版谍照曝光

首搭赛车同款运动座椅:特斯拉 Model 3高性能版谍照曝光 此外,从细节来看,此次新车搭载的两张座椅也并不相同,主驾的头枕与车座采用了一体式设计,而副驾座椅的头枕则采用了可调节的设计方式。但量产车型是否会搭载哪款座椅,或者是分别采用不同的样式还暂不得知。除了内饰,从新车的外观来看,高性能版车型同样采用了新款Model 3的设计,轮毂也并未采用老款车型的高性能轮毂。据特斯拉澳大利亚首席工程师Daniel Ho表示,由于上一代Model 3 Performance发布时特斯拉正处于“产能地狱”,所以在该车的设计与生产方面都“留有余地”。因此,这次特斯拉似乎会竭尽全力,确保Model 3 Performance真正发挥其潜力。 ... PC版: 手机版:

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直击特斯拉Cybertruck北京巡展现场:只能远观不能摸 老车主委屈落泪

直击特斯拉Cybertruck北京巡展现场:只能远观不能摸 老车主委屈落泪 “外星人开的车”不锈钢车身棱角分明,无焊接点Cybertruck首次在发布会上亮相时,就引发了大量关注。因为它虽然是皮卡类型的车,但是外观设计完全跳出传统思维,看上去甚至不像这个时代的产物。今日,笔者也前往北京华贸中心现场参观了Cybertruck。相比昨日,今天来参观的人少很多,不需要排队即可在前排观看车辆。不过现场依然被围观者堵的难以通行,工作人员会时不时的疏散人群。虽然笔者对皮卡并不感兴趣,同时也对这类车型没有需求,但是近距离看到Cybertruck还是会被其惊艳到。Cybertruck看上去非常怪,整个车可谓棱角分明。车头到车顶再到车尾,特斯拉没有采用圆润设计,而是纯直线加直角过度。并且后视镜是充满立体感的三角形设计,四个轮框也不是传统圆形,而是采用了类似梯形外框。车灯设计上,Cybertruck前后车灯都采用了贯穿灯设计,科技感十足。让这辆车更加充满科幻感的则是全车没有喷漆,直接就是不锈钢原色。笔者听到现场参观的很多人评价Cybertruck时称之为“像是外星人开的车”。而这种设计却也贴合名称中“Cyber”的概念,确实很赛博。从车身制造工艺上看,Cybertruck全不锈钢车体非常光滑透亮,车门与车身之间、前后左右几个维度的过度等方面,均看不到有任何焊点,仿佛是整块钢板切割而成。在此前特斯拉展示视频显示,Cybertruck的车身非常坚固,用枪都打不穿那种。这也让这辆车给人十足的安全感。不锈钢车身易粘指纹(图源:奇偶工作室)不过,不锈钢车身带来的一个缺点是“指纹收集器”,可能需要频繁洗车才行。根据其他车评人发布的评测文章来看,Cybertruck车身上确实很容易粘指纹。据奇偶工作室,并且敲击车身的感受是“邦硬,但声音比保温杯好些”;车身钢板拼接的就好像用玻璃胶粘上一样奇妙。车身尺寸方面,根据特斯拉官方数据,Cybertruck车长5683mm,宽2201mm,高1791mm。所以这款车看上去还是非常大,车高近1.8米,令刚过1.7米的笔者“仰视”;超过5.5米车长也让这辆车更加具有“压迫感”。1月28日Cybertruck静态展示开启首日时,北京、上海、深圳等地参观者拍起长龙,有网友称当时要排2个小时才能看到车。不让触碰说完车,再来聊一下今天参观体验。特斯拉Cybertruck静态展览地点设置在北京华贸中心商场内,就在该商场内特斯拉门店旁边的一块空地上。在展台上,Cybertuck被两层围栏围住;普通参观者只能在外层围栏处参观,如果想要在内圈更近距离参观,需要登记进入。但笔者发现,即使是在内圈参观,也是无法轻易摸到车身的。如果想强行摸,则需要整个人向前猛的探出身,弄的不好还可能摔倒。而工作人员则表示静态展览禁止触摸。此外,现场有很多特斯拉工作人员维持秩序,他们不断要求驻足在车周围的参观者保持移动,不要阻碍商场正常运营。笔者还注意到,有一两名身着西装的疑似安保人员还随身携带了一把伞。老车主想摸车被拒绝委屈破防能放子弹,怎么放不了指纹“只让远观不让亵玩”这种展览模式还是引发部分网友不满。一位老特斯拉车主为了参观Cybertruck,特地在凌晨跑去商场,想趁车辆还没开上展台前近距离接触一下。然而,特斯拉工作人员却禁止该网友触摸,理由是怕沾上指纹。这让这名特斯拉车主非常不爽,他发视频称,Cybertruck在美国做展示的时候,就可以大大方方公开让参观者接触感受,怎么到国内碰都不让碰。不过,网友倒是对该网友的控诉不是很认同,觉得他有些过头。大家认为Cyberytuck能来中国展出已经很不错。也有有幸摸到车辆的网友评价称,触感就像不锈钢橱柜,摸起来并不光滑。就笔者个人而言,虽然此次展览并不能试驾,但禁止触摸确实有些遗憾。如果是因“怕沾指纹”而不让触摸,这个理由也很难令人信服。毕竟各类车展、4S店等新车展出场景中,近距离的触摸、坐乘体验都是商家乐于让消费者体验的。暂无法在国内销售不过,特斯拉方面禁止触摸或许也是和目前这辆车没法在国内上路有关,即暂时不考虑在国内销售,也就不让触碰。笔者就Cybertruck为何不能上路问题咨询特斯拉工作人员,对方表示主要受国内相关政策影响,Cybertruck无法上路。这主要是因这辆车属于皮卡车型,是在货车范畴。而皮卡类车型目前受限制较多,多数城区限行,而且有到了年份强制报废的规定。另一名特斯拉工作人员则表示,目前Cybertruck国标没有通过,要等拿到才行。而据网易科技,Cybertruck能否在中国上路需满足中国的车辆认证和安全标准。同时,特斯拉需完成相关进口手续,包括申请进口许可、关税缴纳等程序,方可在中国正式上路。“不要说2024年,就算是2025年这台Cybertruck在国内肯定没办法售卖。”那么,你喜欢Cybertruck吗?希望它能尽快在国内上市吗?欢迎留言。 ... PC版: 手机版:

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