#网友提醒#近期军营十字路口，各位滴滴司机，开车的朋友，特别是豪车的，小心了

#网友提醒#近期军营十字路口，各位滴滴司机，开车的朋友，特别是豪车的，小心了 在搞钱，专门拦豪车，过去的时候一定要减速减速在减速~还有一些摩托帮的司机们，你们不容易，赚钱辛苦，送餐积极快速是好事，但是也要注意安全，不要乱超车 昨天有一个摩托超车刮了我的车，我看他们赚钱不容易就懒得要赔钱了，希望大家赚钱同时注意安全 还有一些傻逼不会开车的，先去五号地和凯旋门学好了在上路，吗的，昨天有一个傻逼在我前面慢慢的15码，不会开车别出来丢脸，谢谢~ 免费投稿爆料：@baofu821

【菲律宾冠南门口711十字路口被抢手机 】

【菲律宾冠南门口711十字路口被抢手机 】 昨天在冠南门口711十字路口刚拿出手机就被骑摩托抢走，最近小菲越来越嚣张人非常多摄像头在还敢下手，提醒同胞们外出千万不要在斑马线十字路口看手机拨打电话，被抢走后完全没有定位，今天还收到了钓鱼短信，套我的id和密码完全就是一个流水线团队，如过遇到手机丢失，苹果是不会发送短信给你们的，千万别二次上当把你的id密码透露给他们，报警也没用用，摄像头什么也拍不到，各位同胞一定留心出门 PS：出门一定要注意喔！！！ 投稿爆料: @dbai8 东南亚大事件: @dny57 华人俱乐部: @dubailiaotian

苹果公司被指“在十字路口犹豫不决” 导致泰坦计划缓慢夭折

苹果公司被指“在十字路口犹豫不决” 导致泰坦计划缓慢夭折 彭博社的最新报道描绘了一幅优柔寡断的黯淡图景，最终导致苹果汽车和泰坦计划（Project Titan）的消亡。自 2014 年以来的十年间，苹果公司在该项目上花费了约 100 亿美元，生产了至少五辆原型车。从这段曲折的历史中，最有趣的是苹果的各种设计目标。原型车包括乔尼-艾维（Jony Ive）设计的带有俱乐部座椅的所谓"面包段"、凯文-林奇（Kevin Lynch）设计的没有挡风玻璃的"I-Beam"，以及毫无新意的造型酷似特斯拉的最终原型车。举例来说，"面包段"具有 5 级自动驾驶功能。它没有方向盘，只有一个视频游戏控制板，以备乘坐者控制。它基本上是一辆拥有玻璃车顶和滑动门的小型厢式货车。I-Beam 是一个对称的柱形车身，没有前后车窗。在看不到车头的情况下，参与测试的驾驶者如何控制车辆并不清楚。每一个原型都经过了多次重新设计和功能修改，但没有一个能进入量产阶段。高层管理人员还会否决员工提出的各种缩减项目的要求。据报道，一位不愿透露姓名的苹果公司高管在最近的一个版本中加入了踏板和方向盘后说："你们十年前就可以这样做了"。随着泰坦计划的结束，这 2000 多名员工将面临重新分配或裁员。据说，许多人将被调往苹果公司雄心勃勃的人工智能计划，该计划预计将于 2024 年晚些时候浮出水面。 ... PC版： 手机版：

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