苹果推迟自研汽车上市时间并下调自动驾驶目标

苹果推迟自研汽车上市时间并下调自动驾驶目标 据彭博社引述知情人士报道，曾憧憬推出一款真正意义上无人驾驶汽车的苹果，现在研发的电动车型在功能上更为有限。即便如此，该公司推出电动汽车的目标日期也一延再延。知情人士说，根据最新的变化，苹果希望最早在2028年推出这款车，比其最近的预测约晚两年。知情人士透露，苹果公司发现无法在可预见的未来完成全自动驾驶汽车后，转而开发更基本的驾驶辅助功能，向特斯拉现有的水平看齐。知情人士说，该车将使用所谓的Level 2+系统，而非原计划的Level 4技术、甚至更早前雄心勃勃的Level 5系统。 、

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ℹ日本新创公司推出 L4 RIDE 全自动驾驶解决方案，协助企业实现自动驾驶交通服务商业化# Tier IV 提供能够支持自动驾驶交通服务商业化的服务 L4 RIDE，L4 RIDE 提供包含路线设计规划、示范实验、服务营运规划等一...

苹果将自动驾驶汽车发布日期推后两年，降低自动驾驶功能的等级

苹果将自动驾驶汽车发布日期推后两年，降低自动驾驶功能的等级 苹果公司现在计划2028年推出Lever 2+级别的无人驾驶汽车，原计划2026年推出自动驾驶汽车，自动驾驶级别为4级。 标签: #Apple 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

苹果公司正缩减其电动汽车自动驾驶的功能

苹果公司正缩减其电动汽车自动驾驶的功能 据彭博(Bloomberg)周二援引消息人士报道称，苹果公司(Apple)已经缩减其制造自动驾驶电动汽车的投入，转而开发一款具有“有限的”自动驾驶功能的电动汽车。 此外，彭博报道称，苹果公司的汽车最早也要到2028年才能推出。 该报道称，该公司已转而开发具有更初级自动驾驶功能的汽车，这与特斯拉(Tesla)用于高速公路的高级驾驶辅助系统更为相似。一名发言人不予置评。 该报道称，苹果公司有可能会重新考虑这个项目。 苹果公司开发自动驾驶汽车的传闻已有多年。据说就在2021年，这家科技巨头还在决定是开发完全自动驾驶的电动汽车，还是开发自动驾驶功能较少的汽车。据说，该公司当时决定专注于开发完全自动驾驶的汽车。

中信证券：L4 自动驾驶商业化拐点渐进

中信证券：L4 自动驾驶商业化拐点渐进 中信证券研报指出，近期，高级别自动驾驶迎密集催化。政策方面，国家和各地方正在有序推进立法和试点工作，其中北京经信局发布的《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》为 L3/L4 自动驾驶运行提供了一套较为完整、清晰、可预期的制度规范，有望发挥首都示范效应。产业方面，百度萝卜快跑在武汉大规模铺开，计划年内完成千台部署，并有望于 2025 年进入全面盈利；成本下降 + 效率提升 + 规模效应下，Robotaxi 在特定区域的商业模式有望得到初步验证。同时，无人配送车也已开启规模化交付，头部公司年内订单量达数千台，多家大型快速物流公司合作采购态度积极。社会影响力方面，无人车队的扩张带来了广泛的社会关注。

【“无人驾驶”出租车来了！上海首批即将上路，L4级自动驾驶迈向商业化第一步】

【“无人驾驶”出租车来了！上海首批即将上路，L4级自动驾驶迈向商业化第一步】 在2024世界人工智能大会上，小马易行科技、 #百度 智行科技、赛可智能科技等企业获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，成为首批获此资格的企业。小马智行科技宣布，上海市民将能通过其手机应用预约乘坐无驾驶员的自动驾驶出租车（Robotaxi），覆盖浦东205公里的路线。