电动车充电10小时,反而赚了6.25元,这是什么妖术?

电动车充电10小时,反而赚了6.25元,这是什么妖术? 省流:车辆到电网(V2G)技术,把电动汽车电池作为电网储能的一部分,车主通过峰谷电价差赚钱。 当然前提条件是:电池更换成本足够低,充电桩足够多,停车时间合适且足够长。 #阅读材料

相关推荐

封面图片

ℹ电费差 4 倍!台湾电动车专属时间电价预计 6/1 实施,费率简单看这里#

ℹ电费差 4 倍!台湾电动车专属时间电价预计 6/1 实施,费率简单看这里# 为了鼓励尽量少在尖峰时段对电网增加压力,据报台电最近也将推新的「电动车专属时间电价」- 借由 4 倍电价差距与相关的基本电费策略,为未来可...

封面图片

#电动车 充电 电费 与服务费新规

#电动车 充电 电费 与服务费新规 2024年6月,国家发展改革委办公厅、市场监管总局办公厅发布了关于规范电动自行车充电收费行为的通知,引导充电服务收费标准合理形成,推动降低群众充电负担。 通知要求,电动车充电电费和服务费应分别标示、分别计价。充电设施运营单位应在充电场所、手机应用程序、微信公众号等醒目位置分别标示充电电价、服务费项目与收费标准,不得收取任何未予标明的费用。通知要求充电设施运营单位原则上自2025年1月1日起全面实现充电电量单独计量。通知还提出,充电服务费实行市场调节,各地应鼓励市场竞争,不得以行政手段指定充电设施运营单位。

封面图片

天津一电动自行车14秒爆炸5次,事故原因是什么?如何预防电动车火灾的发生?

天津一电动自行车14秒爆炸5次,事故原因是什么?如何预防电动车火灾的发生? 莫唯尘的回答 电动车的动力电池,通常可以分为锂电池和铅酸电池两大类。而锂电池因为功率密度高、重量轻、对环境友好等特点,成为了电动车的首选电源。而造成锂电池爆炸最主要的因素有过充和短路两大类。 使用电动车,我们应该做到这些: 尽量选择统一配置的充电、停放地点自觉把电动车停放在小区或单位设置的集中停车场。 合理充电,避免过冲充电时,先插电池插头,再插电源插头;拔电时,先拔电源插头,再拔电池插头,注意充电时间不宜过长。让充电的电池远离可燃物电动车充电时,要远离易燃易爆物品,以防电动车起火后火烧连营,造成更大的事故。家里配备灭火器家中配备适用的灭火器,并掌握灭火器的使用方法,以便万一发生火灾时及时扑救。避免在阳光下直接暴晒电池外界温度过高容易影响锂电池本身的散热,从而导致电池内部温度过高,引发隔膜熔穿和短路现象。因此,应该避免电池直接暴晒,同时也不要让其靠近温度过高的热源。 via 知乎热榜 (author: 莫唯尘)

封面图片

火炭山尾街用地招标作电动车快速充电站用途

火炭山尾街用地招标作电动车快速充电站用途 政府公布,公开招标出售位于新界沙田火炭山尾街的沙田市地段第646号用地,作电动车快速充电站用途,5月31日截标。地盘面积为369.9平方米,指定作电动车快速充电站用途。环境及生态局发言人表示,为鼓励的士及小巴车主加快转型至电动的士及电动小巴,参考现时专用石油气加气站的安排,各指定快速充电站将对电动的士及电动小巴设立充电上限价格机制,指定快速充电站的运营商将不能向电动的士及电动小巴收取高于环保署每月公布的充电上限价格,其他电动车的充电价格则由市场厘定。 2024-03-22 16:12:37

封面图片

你买的新能源车躺着就能赚钱:1.5小时30元

你买的新能源车躺着就能赚钱:1.5小时30元 车网互动中的“车”指的是新能源车,尤其是纯电动车,而“网”指的是电网。对于这些电动车们来说,上述操作肯定是有收益的,安徽省车网互动中充放电每度电价差达0.9元。按照这一价格推算,反向送电1.5小时近30度电,车主收益约30元。目前,北京市首座车网互动示范站投入商业化运营,新能源车主可以选择在家里充电,在办公时间放电,通过充放电带来的电价价差获得收益。有专家表示,如果新能源车主避开高峰期,选择车辆在19点至0点进行车网互动放电,再利用凌晨0点到8点低谷时段为车辆充电,在保证每天有所收益的同时,也能保证第二天的用车。 ... PC版: 手机版:

封面图片

ℹ宁德时代发表神行超充电池:号称充电 10 分钟可增加电动车 400 公里续航#

ℹ宁德时代发表神行超充电池:号称充电 10 分钟可增加电动车 400 公里续航# 电动车最重要的零部件之一就是电池,它也占了电动车售价接近一半的价格,一直以来人们总希望电动车的电池能够具备价格便宜、长续航、高安全性的特性...

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人